上海
大伙記不記得，在之前的小米 YU7 發布會上，雷總說過：砍掉 620 公里的版本，把原來 835 公里的“長續航 Pro 版”改名叫“標準版”。
最近，新款 YU7 的官方申報圖公布了。
根據工信部信息，這款新 YU7 的外觀設計與現款 YU7 保持一致，并且車身尺寸也沒變，還是 4999mm長 / 1996mm寬 / 1608mm高。
但是整備質量降到 2200kg，相比 YU7 標準版減輕了 115kg。
其他方面變化也不是很大，依然保留了激光雷達，依舊采用 235kW 后驅單電機。主要改變是在選裝上，新增 19 寸低風阻輪轂、20 寸米型/梅花輪轂，以及轉向尾燈改成 YU7 GT 同款方案。
電池信息還沒公布，但對比 YU7 標準版來看，它的整體尺寸沒變，驅動電機也沒變。那這減輕的 115kg，大概率就是來自電池上的縮減。
再結合此前爆料，它可能采用了新一代 SU7 同款的 73kWh 磷酸鐵鋰電池包方案。作為參考，現款 YU7 標準版為 96.3kWh。
換句說話，這款新 YU7，也許就是之前被砍掉的那個「620 公里版本」。
很明顯，它在 YU7 系列中的定位要低于當前的標準版，屬于更入門的一個選擇。因此，其定價肯定也會比標準版更便宜一些。
而且在配置方面，它雖然屬于低配入門版，但其實閹割的地方并不多，主要就是電池容量大概下降了 20 度，續航可能會短一點。其他部分依舊主打一個該有的都有，感覺還是蠻值得期待的。
最后問題來了，當前在售的小米 YU7 標準版售價為 25.35 萬元起，那么大伙覺得這款新 YU7 會定在哪個價位呢？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
