前天英國《簡氏防務(wù)期刊》稱,通過追蹤開源數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),美國海軍一架MQ-4C戰(zhàn)略無人偵察機在波斯灣發(fā)生意外,疑似墜海。很快,美國“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站也緊急追蹤這架編號“169804”的MQ-4C,并遺憾地表示“失蹤后下落不明”。作為當(dāng)前美國海軍手里最優(yōu)秀的戰(zhàn)略偵察裝備,只裝備了20架的MQ-4C,稀缺性和美國空軍B-2A隱身戰(zhàn)略轟炸機相當(dāng),損失一架是實打?qū)嵉耐磸匦撵椤?/p>
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天價“海神”栽了!6.3億的寶貝說沒就沒
最近波斯灣這邊可不太平,美軍一架特別金貴的MQ-4C“人魚海神”無人機,在伊朗附近突然沒了蹤影,這事一出來,不管是軍迷還是各國媒體,都炸開了鍋。
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說出來你可能不信,這架無人機可不是咱們平時見的那種小無人機,它單機造價就高達6.3億美元,比好幾架F-35隱身戰(zhàn)機加起來都貴。
更關(guān)鍵的是,美軍手里總共就裝備了20架這種無人機,稀缺程度跟空軍的B-2A隱身轟炸機差不多,丟一架就相當(dāng)于割美軍一塊肉,心疼得他們直拍大腿一點都不夸張。
最先爆出這個消息的是英國的《簡氏防務(wù)期刊》,他們通過追蹤公開的飛行數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),這架編號為169804的美軍MQ-4C無人機,在波斯灣上空突然失去了信號,大概率是墜海了。
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緊接著,美國專門報道軍事新聞的“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站也趕緊跟進核實,最后遺憾地說,這架無人機失蹤之后,至今都沒找到下落,美軍派人找了好幾天,連一點殘骸的影子都沒見著。
這事發(fā)生得特別突然,一點預(yù)兆都沒有。出事的這架MQ-4C,是從意大利的錫戈內(nèi)拉海軍航空站起飛的,一路飛到波斯灣沿岸執(zhí)行偵察任務(wù),前前后后飛了差不多3個小時,全程都挺正常的,沒出任何紕漏。
等任務(wù)結(jié)束后,它飛到了沙特的領(lǐng)空,明眼人都能看出來,它這是準(zhǔn)備掉頭飛回歐洲的基地。
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可就在這個節(jié)骨眼上,它突然變了方向,沒往西邊的歐洲飛,反而朝著東北方向的伊朗領(lǐng)空沖了過去,與此同時,飛行高度也開始瘋狂往下掉——一開始還在52000英尺(大概15850米)的高空,短短幾分鐘就跌到了9500英尺(大概2900米),之后就徹底從雷達上消失了,連一點動靜都沒有。
更讓人覺得蹊蹺的是,在失蹤前的幾分鐘,這架無人機先掛出了“7400”的代碼,懂行的都知道,這個代碼代表它跟地面控制站失去了聯(lián)系;緊接著,代碼又變成了“7700”,這可是緊急狀態(tài)的信號,說明無人機的系統(tǒng)已經(jīng)徹底失控,根本救不回來了。
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要知道,就算是有人駕駛的戰(zhàn)斗機,遇到這種高速失速的情況,駕駛員想挽回都難,更別說這是一架遠程操控的無人機了。所以現(xiàn)在基本可以確定,這架MQ-4C已經(jīng)沉到霍爾木茲海峽的海底了,這也是美軍開戰(zhàn)以來,損失的最昂貴的一架機型。
為啥這么心疼?6.3億天價可不是白來的
可能有人會問,不就是一架無人機嗎,美軍至于這么心疼嗎?其實真不是美軍小題大做,主要是這架無人機太貴、太少,還太重要,少一架都影響巨大。
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這架MQ-4C“人魚海神”,是RQ-4“全球鷹”無人機的海軍專用版本,是諾斯羅普·格魯曼公司專門為美國海軍研發(fā)的,專門用來在海上執(zhí)行廣域監(jiān)視任務(wù),說白了就是美軍在海上的“千里眼”。
先說說它的價格,單機造價算上研發(fā)費用、生產(chǎn)線成本,直接飆到了6.3億美元,這個價格有多離譜?舉個例子,一架F-35A隱身戰(zhàn)機的造價大概也就3億美元左右,這一架MQ-4C,能買2架多F-35A;要是換成普通的戰(zhàn)斗機,能買10多架。
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而且美軍一開始計劃裝備68架這種無人機,結(jié)果因為后續(xù)預(yù)算被一砍再砍,到現(xiàn)在只交付了20架,還有7架的訂單一直拖著沒落地。物以稀為貴,每一架MQ-4C都是美軍海軍的心頭肉,比寶貝疙瘩還金貴,丟一架能不心疼嗎?
再說說它的性能,那絕對是戰(zhàn)略級別的“空中偵察堡壘”。它的翼展差不多有40米,比咱們平時坐的波音737客機還寬,能在1.8萬米的高空連續(xù)飛行30多個小時,航程超過1.5萬公里,一次執(zhí)行任務(wù)就能偵察將近700萬平方公里的海域,差不多有半個中國那么大。
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機身上裝了最先進的有源相控陣?yán)走_、光電偵察設(shè)備和電子情報系統(tǒng),能24小時不間斷地監(jiān)控海上的艦船、潛艇,不管是敵方的艦艇動向,還是潛艇的隱蔽位置,它都能看得一清二楚。
平時它就一直在中東、亞太這些熱點區(qū)域轉(zhuǎn)悠,專門盯著伊朗、朝鮮這些國家的軍事動向,收集他們的雷達信號、導(dǎo)彈部署、艦艇活動等絕密情報,是美軍掌控全球海洋態(tài)勢的核心裝備。
而且它還能跟P-8A反潛機配合,一個在高空大范圍掃描,一個在低空仔細(xì)排查,形成互補,把海上的情況摸得明明白白。
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其實早在2019年,伊朗就擊落過一架同款的MQ-4C,當(dāng)時美軍就炸了鍋,差點直接對伊朗開戰(zhàn),如今再丟一架,還是在美伊剛停火沒多久的時候,美軍損失的不僅是一架6.3億的無人機,更是關(guān)鍵的偵察能力和顏面。
失蹤真相成謎:是伊朗干的?還是自己出故障了?
這架MQ-4C失蹤這么久,至今都沒有一個明確的說法,但明眼人都能看出來,伊朗的嫌疑最大。
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首先,事發(fā)地點就在霍爾木茲海峽附近,緊挨著伊朗的領(lǐng)空,而且這架無人機最后還主動朝著伊朗方向飛,明顯是越界偵察,踩了伊朗的紅線。
伊朗一直以來就對美軍在波斯灣的偵察活動特別不滿,之前就多次警告過美軍,不讓他們的軍機越界,這次美軍無人機主動送上門,伊朗沒理由不采取行動。
其次,伊朗有擊落MQ-4C的前科。2019年6月,伊朗革命衛(wèi)隊就用自己國產(chǎn)的“雷霆”防空導(dǎo)彈,在同一海域打下過一架同款的MQ-4C,當(dāng)時還公開了無人機的殘骸,把美軍搞得特別沒面子。
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這么多年過去了,伊朗的防空能力只會越來越強,不僅有自己研發(fā)的防空導(dǎo)彈,還從俄羅斯買了S-300、S-400防空系統(tǒng),對付這種高空無人機,簡直是綽綽有余。
而且這次無人機從失聯(lián)到掛出緊急代碼,再到極速墜海,整個過程特別干脆,一點拖泥帶水都沒有,不像是普通的機械故障——要是發(fā)動機壞了或者操控系統(tǒng)失靈,下墜的軌跡會很混亂,可這次的軌跡相對規(guī)整,更像是被導(dǎo)彈直接命中,機身結(jié)構(gòu)瞬間崩潰,才會筆直地往下掉。
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當(dāng)然,也不能完全排除是無人機自身出了技術(shù)故障,但這個概率特別低。MQ-4C用的是羅爾斯·羅伊斯AE3007H發(fā)動機,這種發(fā)動機性能特別穩(wěn)定,之前很少出現(xiàn)這種致命故障。
而且它是遠程操控的,地面有多個控制站備份,就算一個控制站出了問題,還有其他控制站能接手,突然失去連接還掛出緊急代碼,不太可能是單純的信號中斷。
最關(guān)鍵的是,美軍至今都沒公開聲明這件事的具體原因,既不承認(rèn)無人機是被伊朗擊落的,也不說是自己出了故障,只含糊其辭地說“失蹤”,明顯是有苦說不出。
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要是承認(rèn)被伊朗擊落,美軍剛跟伊朗停火,要是再開戰(zhàn),國內(nèi)民眾不答應(yīng),盟友也不會支持,只能忍氣吞聲,但這樣又太丟面子;要是承認(rèn)是自己故障摔了,6.3億美元就這么打水漂,還顯得自己的裝備不靠譜,不管怎么說,美軍都是虧。
這事對美軍的打擊可不小。一方面,直接損失了6.3億美元,還少了一架核心的偵察平臺,中東地區(qū)的海上監(jiān)視能力直接縮水,以后再想盯著伊朗的軍事動向,就得花更多的精力、冒更大的風(fēng)險,甚至要調(diào)動更多的軍機過來補位。
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另一方面,伊朗的底氣也越來越足了,敢直接對美軍的頂級無人機下手,說明根本不怕美軍的威懾,中東其他反美國家看到這種情況,也可能會跟著效仿,到時候美軍在波斯灣的行動只會越來越受限。
對美軍來說,這架失蹤的MQ-4C就是一塊燙手山芋,找不回來、查不明白,還沒法報復(fù),只能啞巴吃黃連,有苦說不出。
眼睜睜看著6.3億美元沉入海底,這種心疼勁兒,估計能讓美軍高層好幾個月都睡不好覺,說他們心疼到拍大腿,一點都不夸張。
信息來源:
澎湃新聞
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