快科技4月13日消息,全新理想L9 Livis已經(jīng)開啟預(yù)售,價(jià)格高達(dá)55.98萬,相較于在售版,其升級(jí)點(diǎn)非常多,近日,有網(wǎng)友在上海街頭偶遇了一臺(tái)無偽裝的實(shí)車。
外觀設(shè)計(jì)倒是變化不太大,依舊延續(xù)了家族化的語言,沿用了貫穿式無斷點(diǎn)星環(huán)燈帶和分體式大燈,但細(xì)節(jié)處有改動(dòng),尤其是車頭部分,變得更加圓潤(rùn)了些。
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值得注意的是,此次新車首次提供了雙拼色車漆,支持客戶定制,李想表示這是"聽勸"的結(jié)果。
尺寸方面,L9 Livis依舊定位全尺寸SUV,其長(zhǎng)寬高分別為5255*2000*1810mm,軸距3125mm,相較于現(xiàn)款略有提升。
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尾部同樣采用貫穿式尾燈,整體非常纖細(xì),剎車燈共四處,點(diǎn)亮后視覺效果顯著,同時(shí)仍使用了隱藏式雨刷,視覺效果簡(jiǎn)約干凈。
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除了外觀升級(jí),真正讓L9 Livis脫胎換骨的當(dāng)屬內(nèi)在那些一眼看不到的東西,首先就是800V全主動(dòng)懸架系統(tǒng),單輪超萬牛舉升力,無需防傾桿,毫秒級(jí)瞬時(shí)響應(yīng),實(shí)現(xiàn)"反物理"的車身姿態(tài),這在60萬價(jià)位內(nèi)屬于第一個(gè)。
同時(shí)配備了全球首個(gè)"完全體"全線控底盤,包含線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向與全球首個(gè)全電控機(jī)械制動(dòng)(EMB),還用上了2顆5nm理想自研馬赫100芯片,有效算力是英偉達(dá)Thor-U的3倍,算力2560 TOPS全球最強(qiáng)。
最后,該車啟用新一代全維感知矩陣,使用了4顆激光雷達(dá),實(shí)現(xiàn)360度全覆蓋,還啟用新一代UWB近場(chǎng)感知技術(shù),取代超聲波雷達(dá),使得整車無開孔,更加美觀。
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動(dòng)力方面,新車將換新理想自研第三代增程器,號(hào)稱"同級(jí)最低能耗,啟停怠速都無感",WLTC油耗6.3升/100公里,并升級(jí)為72.7千瓦時(shí)三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航420公里,綜合續(xù)航超1500公里。
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