蔚來這臺ES9，是真想收割中產新貴的錢包

來源：市場資訊

（來源：輿車論）

ES9，豪華新選擇。

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來了來了來了

中產精英們，你們又多了個新選擇。

沒錯沒錯沒錯，蔚來ES9終于是預售了。原本覺得三代ES8有些掉咖的用戶們，現在不就有得選了嘛？超大的外觀、很細的內飾、更強的底盤，還有更能體現身份的價格。有一說一，ES9巨夯。

其實真的很有意思，放在以前，提到50萬以上的選擇，大伙必然選的是BBA、要么就是日系美系這些豪華品牌。總之落啥都不會落下車標，也絕不會在車子這里掉面子。

但現在，這些具有濃厚色彩以及元素的國產高端新能源產品，正在以一種很新的方式，逐步去瓦解歐洲品牌所搭建出來的豪華。

說個很簡單的。

現在很多人一聊到BBA，十句話里邊必然會有句“油膩”、“老土”。但在國產這邊，要么就是“科技”、“社交屬性”、“細節真多”。

發現了嗎？

豪華，有時候并不是需要那長達幾十年甚至數百年的底蘊去解讀，反而可以用更新的東西去詮釋這兩個字。

當然，百萬以上的BBA，還有各種具有特殊屬性的高價值產品不包含在內。但咱們就是說，這些車也不是普通人能買得起的...

而ES9，則是給出了回應—

高配置、高指標、有傳統豪華元素，更是有著超強的科技含量，甚者還有細致入微的工藝。說實在的，這就是new school的具象化體現。

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有多強？

上次咱們聊過了ES9的外觀、動力配置，雖然我對這102度電池、620km續航里程還是持一定的質疑態度，甚至覺得這套方案有點像是來開玩笑的......

但本身蔚來有個換電優勢，多多少少也算能追平比分，所以咱們就不在這多糾結了，下回再講這玩意的時候就是動態測評，到時再好好跟大伙說說。

價格部分，ES9總共有三款配置，分別是行政豪華、行政簽名，還有地平線版。

指導價對應下來是52.8萬、58.8萬、65.8萬；加上BaaS方案是42萬、48萬、55萬。這等于說，ES8全款的價格（不走BssS），差不多能買臺（BaaS）ES9。

至于這玩意能不能開個好頭，我認為幾率還挺大、畢竟比ET9便宜，而且配置又高，關鍵還是臺大型SUV......總之就算再怎么樣，也不會像ET9每個月守著幾十臺銷量過日子。

那這玩意具體表現怎么樣呢？

相信有不少朋友已經把“產品詳情”給翻爛了，所以這回咱們就找幾個點出來說說。

首先，ES9的音響系統叫“九霄天琴”，有47個揚聲器、功率來到3020W，還有9.2.4.8布局。另一方面，全車有三層隔音玻璃+主動降噪。

不管這套音響設備能放出什么音質來，首先鍵盤值已經屬于是相當頂尖了......再加上這種超強的隔絕噪音能力。有一說一，即便是坐在最后一排，我琢磨著聽感應該也不會掉太多。

其次，ES9配備了一個可調范圍的后排隱私玻璃（陣列式LC智能調光車窗）。

簡單點來講，它不是傳統的調糊，而是可以通過門板處的滾輪去做電致變色，想遮到哪就遮到哪。

如果隱私模式開啟后覺得車里很暗，打開“貓眼模式”后，能開條縫出來。其實這也叫暗中觀察......

后排這邊，蔚來專門給ES9做了個島臺，里面放了杯架和小桌板。

很細的是，把桌板拿出來后，燈光就會自動亮起。而且不是傳統的閱讀燈，它能跟隨角度進行移動，能做到不刺眼、不反光、不影響旁邊的乘客。當然，這也不是蔚來的首創功能，在尊界S800那里咱們就體驗了這東西。

除了這個，蔚來還把茶桌搬進了車內。這回福建老板是真能get到這玩意的好處了.....

茶盤一放就能立馬組成小茶桌，而且“嵌入式恒溫杯座”能解決熱水問題，接著下邊還有足底按摩。

好好好，養生+休閑+會客一體化是吧？

另外，下方做了個收納位置。

平時用來放茶葉、紙巾、茶盤什么的，不會讓車里看起來亂糟糟的。

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最后

細節還有很多，比方說蔚來的燈光藝術就值得再吹個兩三百字、再比如說ES9的按摩椅也不同于傳統結構。

所以這就是新錢+老錢的新時代模版—

既有傳統豪華質感，更是把消費者的體驗融入到了豪華里邊。該說不說，這可比看不見摸不著的品牌力實在多了。。。