高志凱：即使一滴油進(jìn)不來(lái)，中國(guó)只靠煤炭也能維持運(yùn)行

今年霍爾木茲海峽突發(fā)變局，估計(jì)不少人都刷到相關(guān)新聞了。美以和伊朗起沖突后，海峽直接陷入半癱瘓，國(guó)際油價(jià)瘋漲，日韓多國(guó)亂成一團(tuán)，市場(chǎng)滿(mǎn)是焦慮。轉(zhuǎn)頭看咱們國(guó)內(nèi)，加油不用排隊(duì)，斷電更是沒(méi)影的事，汽車(chē)照跑工廠(chǎng)照開(kāi)，生活秩序穩(wěn)得一批。這時(shí)候大伙才反應(yīng)過(guò)來(lái)，高志凱之前說(shuō)的那句話(huà)，居然早早就有了現(xiàn)實(shí)注腳。

咱們煤炭產(chǎn)量占到全球一半以上，一年能出48億噸原煤，這個(gè)規(guī)模放到全世界都獨(dú)一份。主力產(chǎn)區(qū)都集中在晉陜蒙和新疆，產(chǎn)能穩(wěn)得不像話(huà)，供應(yīng)根本不用看外人臉色。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2025年的公報(bào)一出，誰(shuí)都能看出，中國(guó)的煤就是咱們能源安全最大的底氣。

咱們一次能源自給率長(zhǎng)期維持在80%以上，能源消費(fèi)里一半都靠煤炭撐著。真碰到極端封鎖，哪怕一滴進(jìn)口油都斷了，基礎(chǔ)工業(yè)和電力供應(yīng)也不會(huì)掉鏈子。這點(diǎn)和日韓的能源結(jié)構(gòu)比起來(lái)，差別真的太大了。

日韓基本全靠進(jìn)口油氣，只要全球行情一波動(dòng)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈就被人掐住脖子，根本動(dòng)不了。咱們不一樣，光靠煤炭就能撐起全國(guó)生產(chǎn)、生活、農(nóng)業(yè)還有重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)電領(lǐng)域，全年一半以上發(fā)電量都來(lái)自煤電，平時(shí)大伙總爭(zhēng)論清潔能源和傳統(tǒng)發(fā)電孰優(yōu)孰劣，真到了極限考驗(yàn)的時(shí)候，煤炭就是守住經(jīng)濟(jì)根基的堅(jiān)實(shí)堡壘。

光有煤炭還不夠，高志凱說(shuō)的只靠煤炭也能撐住，還得靠咱們手里煤制油的硬本事。別看不少?lài)?guó)家都在研究相關(guān)技術(shù)，全球唯一的百萬(wàn)噸級(jí)煤制油項(xiàng)目，只有咱們中國(guó)做成了。國(guó)家能源集團(tuán)寧煤的煤制油工程，技術(shù)基本完全國(guó)產(chǎn)，一年產(chǎn)能能到400萬(wàn)噸，根本不存在被卡脖子的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)底牌握在自己手里，緊急情況直接就能把煤轉(zhuǎn)化成油。這點(diǎn)產(chǎn)能不僅能頂住民用交通的用油需求，真到了關(guān)鍵時(shí)刻，給軍事國(guó)防保供也完全能切換到位。2024年底，全國(guó)煤化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化的煤炭已經(jīng)能頂1.4億噸油氣，真斷油了也照樣能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

從經(jīng)濟(jì)賬來(lái)說(shuō)，平時(shí)國(guó)際油價(jià)便宜，走煤制油這條路確實(shí)不劃算。可真碰到油價(jià)暴漲、外部供應(yīng)中斷的時(shí)候，這樣的安全牌全世界又有幾個(gè)國(guó)家能打出來(lái)？煤制油成本是不低，但它能給國(guó)家兜住最后一道底線(xiàn)，這個(gè)意義遠(yuǎn)比賬面的那點(diǎn)盈虧重要得多。

能源安全不能只靠煤炭，咱們自己一年還能產(chǎn)2億噸國(guó)產(chǎn)原油，這也是實(shí)打?qū)嵉膱?jiān)實(shí)后盾。就算外部真的斷供，這部分原油也能優(yōu)先保障軍工、國(guó)防和急需領(lǐng)域的使用。國(guó)內(nèi)石油巨頭和相關(guān)部門(mén)早就穩(wěn)住了產(chǎn)量，再加上國(guó)家能源儲(chǔ)備，應(yīng)對(duì)突發(fā)的外部沖擊完全夠用。

放到民用消費(fèi)端，咱們的能源結(jié)構(gòu)早就悄悄變了天。這幾年中國(guó)新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)，到2025年新能源汽車(chē)滲透率已經(jīng)超過(guò)一半，現(xiàn)在大城市的馬路上，跑的主流都是新能源車(chē)。這些車(chē)根本不用燒汽油，直接把家用燃油需求砍了一大截。

真要是碰上油品大幅短缺，國(guó)家還能優(yōu)化燃油配給，優(yōu)先保障公交和貨運(yùn)，普通人開(kāi)電動(dòng)車(chē)日常通勤完全不受影響。這波電車(chē)普及可不只是環(huán)保趨勢(shì)，還大幅降低了咱們對(duì)外部原油的依賴(lài)，把能源主動(dòng)權(quán)牢牢握在了自己手里。

2026年這一輪霍爾木茲變局，說(shuō)白了就是一次能源領(lǐng)域的極限壓力測(cè)試，也是中國(guó)能源底牌的一次集體亮相。不用過(guò)度渲染危機(jī)，對(duì)外部環(huán)境得有清醒判斷，可能源命脈這件事，只有真實(shí)的產(chǎn)能和握在自己手里的技術(shù)，才是最靠譜的底線(xiàn)。

咱們這么多年在煤炭、煤制油、國(guó)產(chǎn)原油甚至新能源領(lǐng)域的系統(tǒng)性布局，到這場(chǎng)風(fēng)暴里才真正顯出了戰(zhàn)略威力。任何時(shí)候，只有打下厚實(shí)的家底，才有底氣說(shuō)出哪怕一滴油進(jìn)不來(lái)，中國(guó)也能穩(wěn)住局面這種話(huà)。

中國(guó)不會(huì)走閉門(mén)造車(chē)的路，但面對(duì)越來(lái)越復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境，必須得有靠得住的自己的產(chǎn)能，自己的技術(shù)，自己的方案。咱們一直在積極發(fā)展清潔能源、加快技術(shù)革新，可煤炭加原油加新能源的復(fù)合底座，早就把中國(guó)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力拉滿(mǎn)了。

結(jié)構(gòu)優(yōu)化疊加產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，給全國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行留足了緩沖冗余。全球產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系越緊密，掌握自主權(quán)就越重要。面對(duì)外部的不確定變量，咱們有底氣就更有話(huà)語(yǔ)權(quán)。

高志凱那句靠煤炭也能穩(wěn)住，說(shuō)起來(lái)輕描淡寫(xiě)，背后卻是幾十年產(chǎn)業(yè)布局、科技自立和國(guó)家安全布局的沉淀。能源命脈從來(lái)不是靠?jī)e幸，更不是一時(shí)的噱頭，能撐住經(jīng)濟(jì)，護(hù)得住民生，關(guān)鍵時(shí)刻能兜住底線(xiàn)，這才是真正的底氣和自信。

未來(lái)國(guó)際局勢(shì)怎么走沒(méi)人能打包票，但中國(guó)的能源牌，已經(jīng)在2026年這場(chǎng)危機(jī)里給出了最直觀的答案。

參考資料：

觀察者網(wǎng) 高志凱、介文汲:伊朗戰(zhàn)事最大輸家是大陸?熟悉的味道又來(lái)了

中國(guó)能源新聞網(wǎng) 國(guó)家能源集團(tuán)寧夏煤業(yè):加速邁向高端化多元化低碳化