伊朗封鎖海峽難題！烏克蘭黑海戰術成功，武力破局背后藏著無奈？

霍爾木茲海峽打通問題已經成了這場沖突的焦點議題，甚至而言，它已經取代最初的“政權更迭”，成了當下特朗普最關注的核心要點。為了能夠破解伊朗對這條海峽的封鎖，特朗普發出了很多瘋狂的威脅言論，但伊朗熟視無睹，這也凸顯出特朗普當下的困境與無奈。在此背景下，澤連斯基力推黑海戰術破解這一難題。

根據《華爾街日報》的報道稱，烏克蘭外長西哈比在4月2日有關霍爾木茲海峽的國際會議上表示：伊朗目前在霍爾木茲海峽的作為，與俄羅斯先前在黑海的行動模式雷同。

總統澤連斯基日前曾在談及霍爾木茲海峽問題時表示：波斯灣國家曾向他詳細了解烏克蘭打通黑海航道的經驗，在他看來，戰時外交方案終歸有局限性，也會給對方直接留下杠桿。在談及黑海航道的案例時，澤連斯基進一步表示：當初俄烏兩國達成了黑海出糧協議，經過1年運作，協議最終失效，但烏軍愣生生憑借自己的作戰行動打通了這條航道，時至今日，這條出糧航道依舊暢通無阻，因此航道的恢復不僅需要通航，更必須具備實質武力以保障航行安全。

把時間拉回到2022年，當時俄羅斯黑海艦隊幾乎封鎖了烏克蘭海岸線，為了提防俄軍突然登陸進攻敖德薩，烏克蘭在本國黑海海域附近設立了水雷，雖然阻擊了俄羅斯的潛在登陸行動，但烏克蘭的進出口也直接遭殃，全球糧食也直接告急。后來經過土耳其與聯合國的斡旋，俄烏兩國間接達成了“黑海糧食出口協議”。

但這份協議在執行過程中出了問題，烏克蘭的糧食雖然實現了出口，但由于美國不松口，俄羅斯要求的解除本國糧食出口制裁限制始終未實現，最終普京無法忍受，在2023年拒絕續約，協議失效，此時基本上沒有外部機構保證糧船出港的安全。

之后烏克蘭獨自行動，通過無人艇對俄羅斯黑海艦隊發起不間斷地攻擊，直接破毀了后者三分之一實力，最終黑海艦隊被迫撤離克里米亞躲避無人艇的攻擊。從2023年8月，黑海糧食航道逐步恢復，根據烏克蘭海港管理局數據，烏克蘭港口的貨物總量從2023年的6200萬噸，增至2024年的9720萬噸，接近戰前的水準。

目前，俄羅斯雖然仍時不時通過空襲攻擊烏克蘭的出口樞紐，但烏克蘭的海運出口始終未能受阻，出口量接近戰前94%的水準。

西比哈在談及黑海模式時很自豪地強調：烏克蘭以武力打破封鎖，給中東提供了一個戰略啟示，這也是世界今天在面臨霍爾木茲海峽問題時所急需的思維模式。而《華爾街日報》也表示：這段歷史揭示了戰時外交的局限，也凸顯僵局之下需要用軍事手段改變局勢，對特朗普而言，這可能是一個啟示。

不過說起來容易，做起來卻很難，烏克蘭黑海模式的成功主要建立在“以小搏大”的“不對稱”作戰之上，問題的關鍵是，現在伊朗正是遵循的這一模式，難道美國和區域國家還能用“不對稱”對付“不對稱”？

此外，霍爾木茲海峽與黑海在地理環境方面的差異非常大，前者非常狹窄，特朗普喊了1個月始終未敢派軍艦護航，這本身就說明在這一海域進行軍事回應的復雜性。