北京
來源：睿見Economy
4月11日-12日，智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京國家會議中心二期召開，主題為“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發(fā)展”。
蔚來創(chuàng)始人李斌表示，電芯規(guī)格不統(tǒng)一，已經(jīng)成為制約了成本，效率，市場響應(yīng)能力和長期行業(yè)競爭力的非常嚴重的問題。
今天雖然還有一些新的電池技術(shù)比如說固態(tài)電池，一些電池技術(shù)還在發(fā)展的過程中，但目前中鎳三元/高鎳三元等電池的物理結(jié)構(gòu)一些東西已經(jīng)基本上能收斂了，所以電芯標準化就成為了可能。
“這對于我們電池企業(yè)對于汽車公司來說太重要了，如果中國現(xiàn)在一共有標準化的四五種電芯，那整個行業(yè)的效率會提高非常多。”他說。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
