4月10日(周五)下午5點(diǎn)07分,美國(guó)宇航局(NASA)阿爾忒彌斯二號(hào)(Artemis II)任務(wù)的四名宇航員乘坐獵戶座(Orion)飛船,以2.5萬(wàn)英里(約4萬(wàn)公里)的時(shí)速?zèng)_入大氣層,經(jīng)過層層減速后,最終以約20英里(約32公里)的時(shí)速平穩(wěn)濺落在圣地亞哥海岸以西約80英里的太平洋海域,成功結(jié)束了這場(chǎng)歷時(shí)約10天、總航程近69.5萬(wàn)英里的歷史性繞月飛行。
這是自1972年阿波羅17號(hào)以來,人類首次載人飛越月球,標(biāo)志著美國(guó)重返月球計(jì)劃進(jìn)入新階段。
任務(wù)指令長(zhǎng)里德·懷斯曼(Reid Wiseman)、飛行員維克托·格洛弗(Victor Glover)、任務(wù)專家克里斯蒂娜·科赫(Christina Koch)以及加拿大航天局宇航員杰里米·漢森(Jeremy Hansen)在完成繞月飛行并從月球背面返回后,經(jīng)歷了驚心動(dòng)魄的重返大氣層階段。獵戶座飛船以大約2.5萬(wàn)英里/小時(shí)(約音速30倍)的速度沖入大氣層,產(chǎn)生溫度接近太陽(yáng)表面一半(約2760攝氏度)的火球,并經(jīng)歷了約6分鐘的通訊黑障期。隨后,三頂主降落傘依次打開,將飛船速度逐步減至安全范圍,最終實(shí)現(xiàn)精確濺落。
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NASA直播畫面顯示,濺落過程順利,海軍潛水員迅速接近飛船,協(xié)助四名宇航員出艙。他們被直升機(jī)接走并送往附近的“約翰·P·默薩”號(hào)(USS John P. Murtha)海軍船塢運(yùn)輸艦,接受初步醫(yī)療評(píng)估。飛船隨后也被吊上甲板,隨艦返回圣地亞哥。宇航員預(yù)計(jì)將轉(zhuǎn)乘飛機(jī)返回休斯頓的NASA約翰遜航天中心,與家人團(tuán)聚并開始為期數(shù)周的康復(fù)和后續(xù)任務(wù)的開展。
商業(yè)推廣
終極考驗(yàn)
新隔熱罩技術(shù)驗(yàn)證成功
重返大氣層是整個(gè)任務(wù)中最危險(xiǎn)的階段。據(jù)了解,2022年阿爾忒彌斯一號(hào)無(wú)人測(cè)試中,獵戶座隔熱罩曾出現(xiàn)意外缺口。
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這也是阿爾忒彌斯2號(hào)返回地球時(shí)的終極考驗(yàn),獵戶座飛船以超過2.5萬(wàn)英里/小時(shí)(約音速30倍)的速度沖入大氣層,產(chǎn)生溫度接近太陽(yáng)表面一半(約2760攝氏度)的火球,隔熱罩是保護(hù)飛船內(nèi)航天員最后一層保障。
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兩分鐘后,飛船的時(shí)速降至1.1萬(wàn)英里。
此次任務(wù)采用了改進(jìn)后的再入軌跡和隔熱罩設(shè)計(jì),地面團(tuán)隊(duì)通過飛機(jī)追蹤、望遠(yuǎn)鏡和傳感器實(shí)時(shí)收集數(shù)據(jù),驗(yàn)證其防護(hù)性能。整個(gè)過程未出現(xiàn)明顯異常,通訊黑障后飛船成功與地面恢復(fù)聯(lián)系。
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濺落區(qū)域天氣條件良好,NASA與美國(guó)海軍、空軍密切配合,確保救援高效有序。為避免圍觀者干擾,NASA此前提醒公眾不要靠近濺落海域。
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歷史性成就
人類重返深空
阿爾忒彌斯二號(hào)于4月1日從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)射升空,是阿爾忒彌斯計(jì)劃的首次載人任務(wù)。4月6日,飛船成功完成繞月飛行,宇航員們近距離飛越月球表面,最接近距離約4000英里,并拍攝了大量月球背面和地球的珍貴照片。
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在月球背面,他們經(jīng)歷了約40分鐘與地球徹底失聯(lián)的“極致孤獨(dú)”時(shí)刻,測(cè)試了獵戶座飛船的生命維持系統(tǒng)、手動(dòng)操控能力、輻射防護(hù)以及太空廁所等關(guān)鍵技術(shù),為未來載人登月積累了寶貴數(shù)據(jù)。
NASA局長(zhǎng)比爾·納爾遜(Bill Nelson)在濺落后發(fā)表聲明:“阿爾忒彌斯2號(hào)的成功標(biāo)志著人類探索太空的新紀(jì)元。我們不僅重返月球,還將為建立月球基地、最終登陸火星鋪平道路。四名勇敢的宇航員以專業(yè)精神完成了這一壯舉,他們的勇氣激勵(lì)著全世界。”
下一步
月球建立定居點(diǎn)與前往火星
阿爾忒彌斯2號(hào)的主要目標(biāo)是測(cè)試獵戶座飛船在載人條件下的深空表現(xiàn),為后續(xù)任務(wù)奠定基礎(chǔ)。
NASA計(jì)劃于2027年實(shí)施阿爾忒彌斯3號(hào)任務(wù),在地球軌道測(cè)試獵戶座與SpaceX或藍(lán)色起源月球著陸器的對(duì)接;2028年阿爾忒彌斯4號(hào)任務(wù)則旨在將人類送上月球表面,最終目標(biāo)是在月球南極建立可持續(xù)基地,作為未來火星探索的試驗(yàn)場(chǎng)。
隨著四名宇航員平安返回地球,全球目光轉(zhuǎn)向阿爾忒彌斯計(jì)劃的未來。NASA強(qiáng)調(diào),這次任務(wù)不僅是一次技術(shù)驗(yàn)證,更是人類對(duì)宇宙探索精神的延續(xù)。數(shù)十年來首次載人繞月飛行的圓滿完成,讓人們?cè)俅蜗嘈牛喝祟愔胤翟虑颉⑦~向火星的夢(mèng)想正在一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
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