作為一款在全球累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)3500萬(wàn)輛的經(jīng)典車(chē)型,大眾高爾夫幾乎成了緊湊型兩廂車(chē)的代名詞。很多人第一次買(mǎi)車(chē)或者換車(chē)時(shí),都會(huì)把它列入候選清單。今天我就從實(shí)際使用角度,把這款車(chē)的方方面面掰開(kāi)揉碎了講清楚,幫你看透它的真實(shí)實(shí)力。
大眾高爾夫油耗到底高不高
日常通勤最關(guān)心的就是油錢(qián)。我實(shí)測(cè)過(guò)1.4T版本的高爾夫,在市區(qū)擁堵路段百公里油耗大概在7.8升左右,如果遇到早晚高峰頻繁啟停,偶爾會(huì)沖到8.5升。但一旦上了環(huán)路或者快速路,油耗能穩(wěn)穩(wěn)落在6升以下,跑高速甚至能降到5.2升。這個(gè)表現(xiàn)在同級(jí)別里屬于中上水平,比福克斯省油,比卡羅拉稍高一點(diǎn)。
需要提醒的是,油耗跟駕駛習(xí)慣關(guān)系很大。很多人抱怨高爾夫油耗高,其實(shí)是舍不得踩油門(mén)導(dǎo)致長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速行駛,或者頻繁急加速。另外建議加95號(hào)汽油,雖然92也能跑,但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和油耗都會(huì)變差。我自己的經(jīng)驗(yàn)是,溫柔駕駛加合理規(guī)劃路線,一箱油跑650公里很輕松。
大眾高爾夫空間夠不夠用
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不少人憂心兩廂車(chē)的后排空間過(guò)于狹小,在此我能夠十分肯定地講,高爾夫的后排腿部空間相較于其外觀視覺(jué)效果而言,實(shí)際要寬敞許多。當(dāng)身高為1米75的乘客入座其中后,其膝蓋與前排座椅之間尚有一拳多的距離,頭部空間更是充裕。該車(chē)的后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積達(dá)380升,若將后排座椅放倒,可擴(kuò)展至1200升,裝填四個(gè)登機(jī)箱或者一輛折疊嬰兒車(chē)根本不在話下。我曾親自測(cè)試過(guò)裝載宜家家具的平板包裝,長(zhǎng)度在1.5米以內(nèi)的物品能夠輕松裝入。
當(dāng)然它畢竟是緊湊級(jí),和速騰、思域這些三廂車(chē)比后備箱縱深確實(shí)短一截。但高爾夫的開(kāi)口巨大,搬運(yùn)大件物品時(shí)比三廂車(chē)方便太多了。后排中間地板凸起大概10厘米,偶爾坐成年人也能接受。如果你家里主要就兩三個(gè)人用車(chē),這空間絕對(duì)夠用,別被網(wǎng)上說(shuō)“兩廂車(chē)沒(méi)屁股裝不了東西”的言論帶偏。
大眾高爾夫動(dòng)力夠用嗎
當(dāng)下主銷(xiāo)的是1.4T以及1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是7速干式雙離合變速器。其中,1.4T版本能夠輸出150馬力以及250牛·米的扭矩,零百加速時(shí)間為8.6秒。就日常使用場(chǎng)景而言,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)可謂是完全過(guò)剩。在市區(qū)紅綠燈起步時(shí),只需輕輕踩下油門(mén),車(chē)輛便能迅速?zèng)_至第一個(gè)位置;于高速路段,從100加速到120進(jìn)行超車(chē)操作時(shí),也是干脆利落,毫無(wú)拖沓之感。此外,我還駕駛它跑過(guò)山路,在出彎時(shí),車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)極為迅速,相較于老款車(chē)型,渦輪遲滯的控制有了顯著提升,好很多。
1.2T版本擁有116馬力,對(duì)于日常代步而言是能夠滿足需求的。然而,當(dāng)車(chē)輛滿載且開(kāi)啟空調(diào)進(jìn)行爬坡操作時(shí),便會(huì)察覺(jué)到動(dòng)力稍顯不足,有種“喘”的感覺(jué)。不少人對(duì)雙離合存在頓挫現(xiàn)象進(jìn)行吐槽,實(shí)際上,第三代DQ200變速箱已經(jīng)經(jīng)過(guò)了良好的優(yōu)化,只有在路況極度擁堵,車(chē)輛走走停停的情況下,才會(huì)偶爾讓人感覺(jué)到輕微的闖動(dòng)。要是你對(duì)此確實(shí)非常介意,那么可以考慮手動(dòng)擋版本,或者去看看1.5T的二手高配車(chē)型。總體來(lái)講,要是預(yù)算充足的話,選擇1.4T版本,它必定不會(huì)讓你失望。
在汽車(chē)的眾多版本中,1.2T版本以其116馬力的動(dòng)力輸出,為日常出行提供了基本的保障。在日常駕駛場(chǎng)景下,它的表現(xiàn)足以應(yīng)對(duì)各種通勤需求。但當(dāng)面臨滿載且空調(diào)開(kāi)啟,同時(shí)還要爬坡的復(fù)雜工況時(shí),車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)就會(huì)顯得有些力不從心,出現(xiàn)動(dòng)力“喘”的狀況。眾多消費(fèi)者針對(duì)雙離合的頓挫問(wèn)題多有抱怨,不過(guò)第三代DQ200變速箱已然在優(yōu)化方面取得了不錯(cuò)的成果。通常情況下,只有在那種極端擁堵,車(chē)輛頻繁啟停的惡劣路況中,才會(huì)偶爾出現(xiàn)輕微的闖動(dòng)現(xiàn)象。要是你對(duì)這種偶爾出現(xiàn)的輕微闖動(dòng)十分在意,那不妨考慮手動(dòng)擋版本,或者去市場(chǎng)上尋覓1.5T的二手高配車(chē)型。總而言之,要是你的預(yù)算允許,1.4T版本是個(gè)值得考慮的選擇,它會(huì)給你帶來(lái)超出預(yù)期的駕駛體驗(yàn)。
大眾高爾夫保養(yǎng)貴不貴
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小保養(yǎng)一次大概600到800元,包括全合成機(jī)油、機(jī)濾和工時(shí)費(fèi),每1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。這個(gè)價(jià)格在合資車(chē)?yán)锼阒械人剑热障蒂F一點(diǎn)但比美系便宜。大保養(yǎng)在3萬(wàn)公里時(shí)做,換火花塞、空氣濾芯、空調(diào)濾芯和剎車(chē)油,價(jià)格1200元左右。6萬(wàn)公里時(shí)需要換變速箱油,費(fèi)用大概800元。
要注意的是干式雙離合的離合器片屬于磨損件,如果經(jīng)常在極度擁堵路況開(kāi),大概8到10萬(wàn)公里可能需要更換,費(fèi)用在4000元左右。不過(guò)現(xiàn)在很多4S店有延保套餐,買(mǎi)車(chē)時(shí)可以花2000多買(mǎi)個(gè)五年延保。另外高爾夫的配件很便宜,因?yàn)楸S辛看螅睆S件和拆車(chē)件滿大街都是,出保后在外面修理廠保養(yǎng)能省不少錢(qián)。
大眾高爾夫操控和舒適性如何
高爾夫的底盤(pán)質(zhì)感是它的王牌。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架,調(diào)校得很有韌性,過(guò)減速帶時(shí)干脆利落,沒(méi)有多余的晃動(dòng)。轉(zhuǎn)向手感偏重但很精準(zhǔn),指哪打哪,跑山路時(shí)能給你很強(qiáng)的信心。隔音水平在同級(jí)里屬于第一梯隊(duì),80公里時(shí)速下胎噪和風(fēng)噪都控制得很好,只有超過(guò)120之后會(huì)明顯聽(tīng)到后視鏡位置的風(fēng)聲。
舒適性方面,座椅偏硬但支撐性好,長(zhǎng)途開(kāi)三四個(gè)小時(shí)腰不酸。缺點(diǎn)是后排坐墊稍微短了一點(diǎn),對(duì)大腿支撐不夠。懸掛初段偏硬,走爛路時(shí)細(xì)碎震動(dòng)會(huì)傳到屁股上。不過(guò)開(kāi)慣了日系軟綿綿的車(chē)再開(kāi)高爾夫,你會(huì)覺(jué)得這種路感清晰的感覺(jué)更高級(jí)。總的來(lái)說(shuō)它是一臺(tái)開(kāi)著爽坐著也不難受的車(chē),很符合德系車(chē)的特點(diǎn)。
大眾高爾夫質(zhì)量穩(wěn)定嗎
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先說(shuō)結(jié)論:這款車(chē)的三大件表現(xiàn)相當(dāng)皮實(shí),然而小毛病也確實(shí)是存在的。發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱在可靠性方面是沒(méi)有問(wèn)題的,就拿身邊的車(chē)友群來(lái)說(shuō),里面有車(chē)主開(kāi)了20萬(wàn)公里都未曾進(jìn)行過(guò)大修。
但電子系統(tǒng)偶爾會(huì)出現(xiàn)狀況,像是中控屏突然黑屏、倒車(chē)影像出現(xiàn)延遲、胎壓監(jiān)測(cè)給出誤報(bào)等等,這些在論壇上都是較為常見(jiàn)的投訴內(nèi)容。另外,天窗排水管容易發(fā)生堵塞的情況,進(jìn)而致使雨水倒灌進(jìn)駕駛室,這個(gè)問(wèn)題從7代開(kāi)始便存在了,到了8代也沒(méi)有得到徹底解決。
建議買(mǎi)回來(lái)后第一時(shí)間去修理廠把天窗排水管末端的十字閥剪掉,花50塊錢(qián)就能一勞永逸。還有車(chē)門(mén)密封條冬天容易異響,涂點(diǎn)潤(rùn)滑脂就好。總的來(lái)說(shuō),高爾夫的質(zhì)量屬于主流水平,不比其他合資品牌差。只要你別把它當(dāng)坦克開(kāi),按時(shí)保養(yǎng),開(kāi)個(gè)十年八年完全沒(méi)問(wèn)題。
看完上面的分析,你應(yīng)該對(duì)大眾高爾夫有了很全面的了解。最后想問(wèn)問(wèn)你:如果讓你在同價(jià)位的兩廂車(chē)?yán)镞x,你會(huì)優(yōu)先考慮高爾夫,還是福克斯、馬自達(dá)3昂克賽拉或者本田思域兩廂版?歡迎在評(píng)論區(qū)說(shuō)出你的選擇和理由,覺(jué)得有用的話別忘了點(diǎn)贊分享給正在選車(chē)的朋友。
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