轉自:中國經營網
中經記者 路炳陽 北京報道
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復興號智能動車組通過漢中站。 圖/國鐵西安局
2026年一季度,全國鐵路客流呈現增長態勢,鐵路累計發送旅客11.33億人次、同比增長5.5%。中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)4月9日發布上述消息。
國家鐵路方面,一季度國家鐵路發送旅客10.39億人次、同比增長3.9%,略低于全國鐵路增幅。
國鐵集團稱,一季度全國鐵路日均開行旅客列車12072列,同比增長7.1%。一季度,鐵路加強春運和元旦小長假等客流高峰時段運輸組織,根據12306客票預售和候補購票數據,在客流高峰時段采取增開臨時旅客列車、動車組重聯、普速旅客列車加掛等方式擴充運力,最大限度滿足旅客出行需求。
同時旅客服務提質升級。2026屆高校畢業生新增2次單程學生優惠票,目前“靜音車廂”服務拓展至超8000列動車組列車,“輕裝行”服務試點覆蓋111座車站。
鐵旅融合方面,國鐵集團堅持火車向著景區開,一季度全國鐵路開行旅游列車627列。開行“熊貓專列”“津旅時光號”“好客山東·齊魯1號”“悠享龍江·銀旅號”“尋夢絲路”等各具特色的旅游列車,推出冰雪游、紅色游、康養游等全程旅游產品,激活沿線文旅資源。
跨境旅客運輸方面,廣深港高鐵發送跨境旅客866.0萬人次,同比增長17.7%,中老鐵路發送跨境旅客11.2萬人次、同比增長31.6%。
貨運方面,一季度國家鐵路發送貨物9.7億噸,同比增長0.1%,貨運總周轉量完成8177.27億噸,同比增長3%。
就一季度國家鐵路貨運增速放緩,國鐵集團人士對《中國經營報》記者稱,當前鐵路貨運量增速緩慢主要原因是受春節假期的季節性影響。春運期間,鐵路部門為保障大規模旅客運輸,優先調配運力至客運,導致貨運組織節奏放緩。同時,春節期間企業停工、建筑工地暫停,原材料與成品運輸需求顯著減弱,對貨運壓力也相應減小。
此外,2025年一季度鐵路貨運基數高、增速快,這導致了2026年同期對比壓力變大。數據顯示,2025年一季度國家鐵路貨運增幅曾一度達到了2.9%的高位。
國鐵集團人士對記者強調,當前鐵路貨運增速緩慢是受結構轉型和季節性影響的結果,鐵路運輸正在朝著“大宗黑貨”與“高附加值輕量化”并重的路徑穩步邁進,鐵路貨運總量增速放緩,但周轉量與貨值穩健增長將是長期趨勢。
2026年國家鐵路計劃完成旅客發送量44.02億人、同比增長3.5%,完成貨物發送量41.3億噸、同比增長1.5%。
(編輯:朱會珊 審核:朱紫云 校對:宛玲)
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