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      新能源車周報:3月汽車出口數據同比大增

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      證券之星新能源車行業周報:據上海有色網,本周,三元材料價格小幅下調,但整體變動幅度有限。從原材料端來看,硫酸鈷價格持穩,硫酸錳小幅上漲,而硫酸鎳有所下調,碳酸鋰和氫氧化鋰價格也出現一定下滑。當前鋰鹽現貨價格維持震蕩走勢,后續方向尚不明朗,仍需關注海外供應端消息的進一步指引。

      券商觀點

      銀河證券認為受益于春節過后復工復產的正常推進以及市場需求的反彈,3月頭部車企銷量溫和復蘇。春節過后市場進入上半年北京車展新車密集發布周期,3月已有小鵬G6增程版、零跑A10、比亞迪宋Ultra、極狐阿爾法S5等新車以及問界M7/M8、比亞迪海豹07、騰勢Z9GT、小米SU7、享界S9/S9T、智界S7等多個市場爆款車型改款陸續上市。展望后市,臨近北京車展,4-5月市場有望迎來更多新車供給,有望激發市場需求,推動車市銷量繼續回升。

      開源證券指出特斯拉Optimus V3人形機器人計劃于2026年夏季啟動量產,2027年劍指年產百萬臺。V3在執行器、靈巧手、感知系統與電控方面實現從原型到量產的全面升級:諧波減速器用量隨關節自由度提升而增加,靈巧手自由度增至22個并采用“行星齒輪箱+微型滾珠絲杠+腱繩”復合傳動方案,觸覺傳感器向全域電子皮膚演進,同時有望在關節電控中突破性應用氮化鎵。國內潛在供應商涉及諧波減速器(斯菱智驅、科達利)、靈巧手(鳴志電器、偉創電氣、兆威機電)、微型絲杠(恒立液壓、北特科技、五洲新春)、電子皮膚(漢威科技、日盈電子)等。

      宏觀事件

      上海:持續開展汽車以舊換新活動

      4月9日,上海市商務委員會近日印發《2026年上海市擴消費行動方案》。其中提到,加快促進汽車更新消費。持續開展汽車以舊換新活動,全面釋放汽車消費潛力。支持符合條件的消費者申領新能源汽車專用額度,落實新能源汽車車輛購置稅減免政策。暢通汽車流通鏈條,推動加速老舊車輛淘汰更新。培育壯大二手車經營主體,持續落實取消二手車限遷、二手車銷售“反向開票”、異地交易登記等便利化措施。鼓勵汽車生產企業出臺汽車收舊換新優惠措施,自營或與二手車經銷企業合作開展汽車銷售或租賃收舊換新服務。

      商務部:截至4月5日2026年汽車以舊換新共計收到補貼152.6萬份

      4月6日,商務部方面介紹,截至4月5日,2026年汽車以舊換新共計收到補貼152.6萬份,帶動新車銷售額2468億元。

      青島9部門聯合發布推動57個過億元汽車產業項目建設

      4月6日,青島市工業和信息化局、青島市發展改革委等9部門近日聯合印發《青島市汽車行業穩增長工作方案》,明確2026年產業發展目標和重點發力方向。方案提出,2026年度青島整車產量穩定在100萬輛左右,其中,新能源汽車產量達到45萬輛,進一步補齊“三電”系統、車用芯片、智能座艙等核心配套短板。從項目上看,青島將推動57個過億元汽車產業項目建設,加快一汽鍛造、解放商用車、奇瑞KD項目等2025年總投資142億元的16個過億元竣工項目達產,2026年新增產值128億元;推動總投資158億元的28個在建項目建設,預計2026年竣工項目27個,全部達產后新增產值135億元。

      行業新聞

      中汽協:3月汽車出口環比增長30.2% 同比增長72.7%

      據中國汽車工業協會數據,今年3月,我國汽車產銷分別完成291.7萬輛和289.9萬輛,環比分別增長74.4%和60.6%,同比分別下降3%和0.6%。3月汽車出口87.5萬輛,環比增長30.2%,同比增長72.7%。其中,新能源汽車出口37.1萬輛,同比增長1.3倍。不僅如此,1—3月,汽車出口222.6萬輛,同比增長56.7%。其中,新能源汽車出口95.4萬輛,同比增長1.2倍。

      3月乘用車出口69.5萬輛 同比增長74.3%

      4月9日,乘聯分會發布的數據顯示,3月乘用車出口(含整車與CKD)69.5萬輛,同比增長74.3%,環比增長25.2%。其中,新能源車占出口總量的50.2%,較同期增加14個百分點;自主品牌出口達到60.6萬輛,同比增長76%;合資與豪華品牌出口8.8萬輛,同比增長65%。就中國自主品牌來看,3月自主燃油乘用車出口30.7萬輛,同比增長42%,自主新能源出口30萬輛,同比增長133%,新能源占自主出口的49.4%。

      汽車流通協會肖政三:推動跨境物流體系與經貿便利化助力汽車貿易高質量發展

      4月8日,在首屆上海汽車生活展上,中國汽車流通協會會長肖政三表示,我國汽車邁向綠色智能和全球化的雙向開放,出口規模持續提升,進出口高端產品、跨境汽車商貿也備受矚目。此次展會以文旅新潮、移動體驗、居家民生、社交活力四大板塊,打造“汽車+生活”的新外灘,既展現中國汽車出海實力,也搭建國際汽車資源入華平臺。

      1-2月我國新能源車占全球市場份額達27%

      4月7日,乘聯分會秘書長崔東樹在其公眾號表示,中國新能源車的世界表現超強,海外溢出效應明顯,1-2月達到27%的份額。其中,歐洲16%,南半球83%,東南亞和西亞的份額在51%左右,部分區域已經是絕對優勢。

      公司動態

      蔚來ES9開啟預售

      4月9日,蔚來ES9開啟預售,新車定位科技行政旗艦SUV。售價方面,行政豪華版整車購買52.8萬元起、電池租用方式購買42萬元起;行政簽名版整車購買58.8萬元起,電池租用方式購買48萬元起;地平線特別版整車購買65.8萬元起;電池租用方式購買55萬元起。動力系統上,ES9搭載前后雙電機,前電機最大功率180kW,后電機340kW,綜合功率520kW,綜合扭矩700N·m。電池采用寧德時代102kWh電池組,CLTC工況下提供620km、600km和580km三種續航版本。此外,新車還配備天行全主動懸架系統和天行線控轉向系統。

      一汽-大眾發布全新新能源序列 首款車型命名為ID.AURAT6

      4月8日,在大眾汽車中國2026年品牌日上,一汽-大眾正式發布全新新能源序列——ID.AURA,同時公布序列首款車型命名為ID.AURAT6,并將于4月24日在北京車展大眾展臺上與公眾見面。新車定位中型五座純電SUV,其中“T”代表Travel,為SUV系列代號,首搭全新CEA電子電氣架構。根據規劃,2026年一汽-大眾將率先發布兩款ID.AURA純電車型,并于年內正式上市。

      長城汽車首次公開整車質量評審會

      長城汽車董事長魏建軍近日接受媒體采訪時,首次全景式公開長城汽車堅持21年的整車質量評審會。整車質量評審會采用隨機抽檢、靜態檢測與動態測試相結合的模式,覆蓋研發驗證車、量產車、行駛數十萬公里的用戶老車等,實現車輛全生命周期品質把控與可靠性檢驗。

      二級市場

      行業表現


      行業估值


      新能源車銷量


      原材料價格

      鋰化合物現貨價格


      正極材料價格


      電解液價格


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