40天哀悼結束，穆杰塔巴改寫規則，三步棋反將一軍，中俄態度一致

4月8日，伊朗為前任最高領袖阿里·哈梅內伊舉行了40天哀悼的結束儀式。9日，新領袖穆杰塔巴·哈梅內伊就發表了書面講話，提出三點主張：侵略者必須賠償損失，霍爾木茲海峽的管理進入新階段，伊朗絕不放棄正當權利。

所謂“新階段”，在穆杰塔巴的表述里，意思是伊朗要對霍爾木茲海峽行使一種前所未有的控制權。

緊接著，伊斯蘭革命衛隊海軍司令部宣布了具體做法：商船不能再走傳統的國際航道，必須改用靠近伊朗海岸的兩條替代航線；所有通行必須事先與伊朗方面協調，未經批準的船只將直接面臨襲擊風險。總部位于英國的海事分析公司溫沃德9日發布的報告印證了這個變化。報告顯示，停火之后，標準航道基本沒船走，8日只監測到5艘散貨船出港，走的全是伊朗控制下的通道。

種種跡象表明，對前任最高領袖哈梅內伊的40天哀悼結束，標志著伊朗一朝天子一朝臣的更迭。穆杰塔巴上任后的第一件事，就是改寫戰爭規則。而隨著海峽“新階段”的到來，伊朗進一步加強對該海峽的實際控制權，注定會對世界產生深遠的影響。

軍事牌：全域火力控制

伊朗能這么干，底氣來自幾十年的不對稱作戰布局。

霍爾木茲海峽最窄處只有33公里，伊朗占據整個北岸。反艦導彈發射車偽裝成集裝箱卡車，沿著海岸線隱蔽部署，隨時可以拉出來開火。偵察無人機和察打一體無人機在空中巡邏，實時監控海峽里的每一艘船。武裝快艇和微型潛艇成群出動，打的是蜂群戰術。排水量超過4萬噸的“沙希德·巴蓋里”號無人機航母在波斯灣機動待命，搭載的無人機和巡航導彈可以覆蓋整個海峽。

軍事專家管這叫“全域火力控制”，就是船可以走，但得按伊朗說的路線走。伊朗伊斯蘭革命衛隊今年2月搞了一場叫“霍爾木茲海峽智能控制”的演習，目的就是測試這套體系的實際效果。

經濟賬：誰在為戰爭買單

海峽堵了，錢在燒。

聯合國貿發會議4月7日發布了一份評估報告。海峽的日均船舶通行量從2月份的約130艘驟降到3月份的僅6艘，暴跌了95%。油輪運費自2月底以來上漲了超過90%，船用燃油價格幾乎翻倍。戰爭風險保險費率從大約0.2%在48小時內飆升至1%，一艘價值1億美元的油輪單趟保費就從20萬美元漲到了100萬美元。一些保險公司干脆撤出了波斯灣的保險業務，船東想買保險都買不到。

聯合國貿發會議預計，2026年全球貿易增速將從2025年的4.7%降至1.5%到2.5%，全球經濟增長率從2.9%降到2.6%。

這些成本最后會落到誰頭上？當然是全球消費者。

國際油價已經大幅上漲，亞洲天然氣價格大約翻了一倍，歐洲也一樣。化肥市場也被直接沖擊。全球大約45%的尿素出口來自海灣地區，霍爾木茲海峽封鎖后，埃及尿素的基準價格從每噸484到490美元漲到了625美元。面包、蔬菜、肉類的價格會跟著漲，阿聯酋超市里的果蔬價格已經大幅上漲了。

政治棋：伊朗要跟美國談什么

穆杰塔巴選在這個時間點出手，目的很明確。

對外，這是跟美國談條件的籌碼。特朗普在社交媒體上警告伊朗別收通行費，說“那不是我們達成的協議”。但穆杰塔巴認為，既然美國想讓海峽通航，那就得先滿足伊朗的條件。停火不是終點，賠償、解除制裁、承認伊朗在地區的影響力，這些才是談判桌上真正要談的東西。

特朗普4月9日與北約秘書長會晤時，要求北約成員國盡快就保障霍爾木茲海峽安全作出具體承諾。問題是，歐洲各國剛經歷過紅海危機，自己的船隊已經繞了兩年好望角，再讓他們派軍艦到波斯灣護航，財政上和政治上都是沉重負擔。歐洲最怕的不是伊朗的導彈，而是通脹。霍爾木茲一天不通，歐洲的通脹就一天壓不住。

面對霍爾木茲海峽的新規則，中國和俄羅斯的態度很一致。

4月7日，聯合國安理會表決了一份由巴林提出的涉霍爾木茲海峽決議草案，11票贊成、2票棄權，中俄投了反對票，草案沒通過。俄羅斯代表涅邊賈說得直接，這份草案相當于“賦予美國一張空白支票，允許其繼續采取侵略行動并進一步升級”沖突。中俄隨即共同提出了自己的決議草案，內容簡明、平衡，符合國際法，主張通過對話談判解決問題。

中國外交部發言人毛寧指出，霍爾木茲海峽通航受阻的根本原因是美國和以色列對伊朗的非法軍事行動，只有停火止戰，才能從根本上維護國際航道的安全暢通。中方歡迎美伊停火，但同時表示，安理會不能給未經授權的軍事行動披上合法外衣，不能給使用武力開通行證，更不能火上澆油。

俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃說得更直接。她表示，如果不停止對伊朗的無端襲擊，不考慮伊朗方面的意愿，霍爾木茲海峽的恢復通航就無法解決。俄方支持中國、巴基斯坦、土耳其、埃及等國的斡旋努力，希望調解進程能引領地區恢復持久和平。

正如穆杰塔巴的講話里的那句話所說：“伊朗民族在這場強加的戰爭中取得決定性勝利，霸權體系正走向衰落。”霍爾木茲海峽正在進入新階段。美國人開了槍，伊朗人改了路。槍聲停了，路再也回不去了。