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白酒業尚未走出深度調整期,貴州茅臺(600519.SH)卻突然宣布漲價。
3月31日,茅臺宣布上調53度 500ml飛天茅臺價格。其中,經銷商合同價從1169元/瓶漲至1269元/瓶,自營零售價從1499元/瓶漲至1539元/瓶。這是時隔八年,飛天茅臺官方零售價的首次上調。
要理解這次漲價的真正意圖,得結合茅臺的這一輪市場化改革來看。
今年以來,貴州茅臺進行了一系列密集且系統的市場化改革,其實主要做了兩件事:重構定價邏輯和重塑渠道體系。
改革推進至今已接近百日,茅臺集團董事長陳華的那句“禁止茅臺市場炒作,茅臺價格要隨行就市”,正在一點點變成事實。
這次漲價,更像是對茅臺市場化改革成果的一次檢驗。
隨著市場化改革的不斷推進,前幾任茅臺董事長都未能解決的兩大難題,正在被一一化解。
茅臺的控價難題,有解了
奪回價格主導權,是陳華推進貴州茅臺市場化改革中至關重要的一環。
為此,陳華做了以下幾件事:
1月1日,在“i茅臺”上大規模以1499元直銷飛天茅臺,以“自營渠道零售價”為新的價格錨點;
1月13日,大幅下調非標產品價格,理順金字塔各層級的合理價差;
3月31日,以自營零售價為錨點,同步上調飛天茅臺經銷商合同價和自營零售價。
這次漲價,標志著茅臺定價邏輯的轉變。茅臺開始根據消費需求設定價格錨點,倒推出廠價,傭金和差價動態核定。
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▲茅臺新舊定價模式的對比,圖源國金證券研報
盤古智庫高級研究員江瀚認為,此次漲價標志著貴州茅臺價格體系從“雙軌制”向“市場化單軌制”的轉變。
這也是前幾任茅臺集團董事長想做,卻沒能做到的事情。
在很長一段時間里,飛天茅臺存在市場指導價(1499元/瓶)和實際終端零售價兩個價格,這種現象稱之為“價格雙軌制”。
雙軌制的雛形,要追溯到1980年的計劃經濟時期。彼時,包括茅臺在內的名酒都實行“計劃內定價+計劃外議價”的模式。舉個例子,當時用僑匯券購買茅臺酒,實際只需支付8塊錢+120張僑匯券,相當于120塊錢,如果直接在市場上購買,價格為140元,價差大得驚人。
1987年,名酒價格放開后,大部分白酒品牌的雙軌制逐漸消失,茅臺因為產能稀缺、品牌特殊,便將這個模式保留了下來。
到了1998年,受亞洲金融危機影響,茅臺酒滯銷,時任茅臺集團副總經理、茅臺股份公司總經理袁仁國被委以重任。袁仁國開始組建銷售團隊,在全國鋪設經銷商網絡。
自那以后,茅臺與經銷商深度綁定,茅臺酒的價格便是從那時候開始被一路推高,實際成交價與官方指導價的價差越來越大,飛天茅臺的實際成交價常年在2000元以上,最高曾達到3000元。
雙軌制讓茅臺經銷商幾乎“躺著賺錢”,他們以1169元的出廠價將茅臺酒的貨權買斷,轉手一賣便有近千元的利潤。貴州茅臺則通過捆綁銷售價格較高的非標產品,從中回收一部分利潤。
巨大的套利空間,催生了囤貨炒作等亂象,黃牛、經銷商賺得盆滿缽滿,消費者卻面臨著“搶購難”“高價買”“不保真”等問題,真正的飲用需求被嚴重抑制。
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▲飛天茅臺的溢價,圖源國金證券
其實,茅臺并非不想管。自李保芳開始,幾乎每任茅臺董事長都想讓茅臺酒的價格回歸理性。
李保芳曾語重心長告誡茅臺經銷商:“大家現在的利潤已經夠高了,不能拿少量的酒去賣平價,大量的酒去賣高價,店面標1499擺個樣子,后面又去勾結賣高價。每一個經銷商都不能再推波助瀾。”
高衛東為抑制經銷商囤貨推高終端價,曾推出“拆箱令”:自2021年元旦起,把整箱飛天茅臺的外包裝紙箱拆了,按散瓶賣,按1499元/瓶的價格賣。結果適得其反,“拆箱令”實施后,原箱飛天茅臺成稀缺貨,被瘋狂炒作,最高漲至3800元/瓶。
丁雄軍則一邊增加直銷比重,例如推出“i茅臺”;一邊加大產品創新力度,通過推出新產品增加供給,曾推出二十四節氣茅臺酒、100ml飛天茅臺酒、“散花飛天”、巽風茅臺酒等新產品。
到了張德芹時期,飛天茅臺價格一度回落,但那更多是行業進入深度調整期、需求收縮的結果。
上述幾位茅臺董事長在任期內都未能真正解決控價難題,他們采取的措施本質上都停留在對價格的“干預”層面,而沒有觸及價格機制本身。
陳華上任后,直營渠道放量、出廠價大漲、零售價微漲,三管齊下,逼著經銷商繼續吐出一部分利潤,也逼著黃牛逐漸退場。據行業媒體調研,節后26年飛天茅臺散瓶終端售價在1600元左右,已經非常接近自營終端零售價了。
“削藩”難題,也被陳華解決了
此次飛天茅臺提價,也是貴州茅臺新渠道規則的首次落地。
今年1月,茅臺在《2026年貴州茅臺酒市場化運營方案》中明確,營銷體系將從傳統的“自售+經銷”模式,轉向“自售+經銷+代售+寄售”多維協同的新體系。表面看是模式擴展,本質上卻是在重構渠道分工。
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▲茅臺新的渠道體系,圖源國金證券
自售模式被擺在了非常重要的位置,茅臺通過自營店和i茅臺平臺,讓全系產品直面消費者,使酒廠能夠及時了解消費者需求。通過i茅臺,貴州茅臺第一次直接掌握了終端消費者的真實數據,然后通過這些數據來設定終端零售價。
真正觸及經銷商核心利益的,是經銷模式的改變。過去,經銷商的利潤來自進銷差價,即低買高賣,賺多少取決于配額大小和囤貨能力。
市場化改革后,茅臺引入了“動態核定合同價”機制,廠家根據經銷商的經營成本、服務能力、區域難度等因素,靈活確定其收益空間。通過對自售和經銷模式的調整,茅臺對經銷商的利益進行了重新分配。
此次,茅臺調整終端零售價的同時,還大幅上調了飛天茅臺的經銷商合同價,這意味著“動態核定合同價”機制已經在運行了。
代售與寄售模式,是茅臺取消非標產品分銷后新增的兩種模式,意味著“強制壓貨”模式的終結,也是在幫經銷商減負。
代售模式也已經開始執行。4月7日,據“茅臺時空”從多個茅臺酒經銷商處獲悉,茅臺首批代售產品已于清明假期后陸續開始發貨。涵蓋的產品包括:陳年茅臺酒(15)、精品茅臺酒、生肖酒(經典版、禮盒裝)、鼓樂飛天、飛天53度1L貴州茅臺酒,以及53度飛天茅臺全系列小容量產品(200ml、100ml、50ml)。
截至發稿,僅寄售模式的政策細節尚未公布。
隨著新渠道模式的有序推進,茅臺經銷商的身份也發生轉變,從“貿易商”變成“服務商”,過去靠囤貨賺差價的舊模式正在終結,經銷商需要通過倉儲、配送、品鑒、客戶維護等服務賺取穩定的傭金,可以有效防止渠道囤貨炒作。
雖然經銷商曾兩次救茅臺于水火,但他們確實助長了囤貨炒作等行為,茅臺也早就想“削藩”了,只是一直沒能成功。
自2018年李保芳出任董事長后,茅臺便開啟了“削藩”經銷商的進程。李保芳在任期內取消近千家違規經銷商資格,斬斷利益輸送鏈條,將配額從違規經銷商轉向商超與電商平臺(如天貓、京東等),啟動直營渠道建設,首次打破了經銷商對茅臺核心產品的壟斷。
2020年,高衛東上任后,延續了李保芳時期的“削藩”政策,擴大直銷渠道,同時開始布局數字化營銷體系。
2021年8月,丁雄軍上任后,清理違規茅臺酒經銷商的行動已近乎尾聲。他便將重心放在拓展直銷渠道上,最大的貢獻便是推出“i茅臺”,讓茅臺的直銷渠道收入大幅增加,直銷收入占比從2020年的13.96%飆升至2022年的39.79%,2024年該數字已經達到43.9%。
可以看到,李保芳、高衛東和丁雄軍的思路非常一致,都是通過擴大直銷渠道來削弱經銷商,但都未曾對經銷模式動刀。
2024年4月就任茅臺集團董事長的張德芹則強調“經銷商是家人”,安撫傳統經銷商情緒,放慢了收回定價權的步伐,以修復與經銷商的關系。
直到陳華上任后,茅臺直接打破了傳統的廠商關系,一邊給經銷商減負,一邊收回定價權,把經銷商變成服務商。
改革的時機也很重要。當下白酒企業普遍承壓,經銷商的議價能力最弱,對廠家的依賴度最高。2025年,經銷商面對庫存壓力、價格倒掛,迫切需要酒廠幫忙“減負”。茅臺在這個時候順勢推出“代售”等新模式,經銷商的接受度遠高于行業上行期。
不敢跟風漲價,但改革思路可以借鑒
飛天茅臺的價格,一直被視為白酒業的“風向標”。
過去,只要飛天茅臺提價,五糧液、瀘州老窖、洋河等頭部酒企往往會迅速跟進,形成一輪集體漲價潮。例如2023年11月,飛天茅臺上調出廠價,2024年,五糧液、瀘州老窖、汾酒等品牌也紛紛漲價。
然而,這一次的情況明顯不同,大部分酒企都表現得相當冷靜。
目前只有江西李渡酒業跟進了。3月31日,江西李渡酒業發布漲價通知,對“李渡高粱1975”開票價與團購價每瓶均上調10元,零售價則調整為740元/瓶,調價政策自即日起實施。
在白酒分析師蔡學飛看來,飛天茅臺漲價不會引起白酒品牌大范圍跟漲。李渡雖跟進漲價,但幅度較小,更側重于營銷行為,是為自身價格體系的理順,而非戰略跟風。
這一次,不是大家不想跟,而是大多數酒企已經沒有條件跟。
如今,庫存高企、價格倒掛、業績下滑等問題依然困擾著大多數酒廠,目前,已有11家白酒上市公司披露了2025年業績預告,凈利潤均大幅下滑,其中4家嚴重虧損。
對于大多數酒企而言,當務之急是去庫存、穩價,而不是通過提價進一步加劇渠道壓力。
茅臺這次漲價的底氣,便是來自年初推進的市場化改革。
據茅臺經銷商川糖周掌門透露,2026年1-2月茅臺配額早在1月底前售罄,并且清空了2025年庫存;經銷商已經申請的3月配額,到貨后亦在幾天內基本售完,甚至多地出現斷貨現象。
3月31日漲價后,這部分需求仍未減弱,“i茅臺”上的飛天茅臺依然每天都被搶購一空。這說明,40元/瓶的價格漲幅并未削弱消費者的搶購熱情。據官方數據,i茅臺推出飛天茅臺三個月來,新增注冊用戶超過1400萬,近400萬消費者在平臺上購買到了心儀的產品。
這部分需求是傳統經銷渠道無法覆蓋的,過去消費者很難以1499元的價格買到保真的飛天茅臺。
梳理茅臺2026年以來的一系列動作,可以發現一條很清晰的主線——全面轉向C端(消費者)。
茅臺董事長陳華也多次強調,2026年市場工作將“以消費者為中心、以C端市場需求為導向”。
這意味著,茅臺正在主動打破過去“渠道驅動”的經營邏輯,轉向“消費者驅動”。
過去二十多年,酒廠通過層層經銷商、團購商完成銷售,無法及時了解消費者的真實需求,終端價格由渠道掌控。如今,這種模式已經難以為繼。
中國酒業協會在2026年春糖會上也明確定調:2026年是白酒行業轉折之年,延續十年的 “躺賺模式”終結,價格倒掛、庫存高企、渠道虧損已成行業常態,籠罩市場多年的暴利泡沫,正在全面破裂。
茅臺的市場化改革,或許能為其他酒企的轉型提供一個可借鑒的樣本。
參考資料:
茅酒時空:《茅臺首批代售產品已陸續發貨,按官方統一價格對外銷售》
工業財經:《茅臺漲價的“硬邏輯”,行業淘汰賽不可避免》
酒訊:《飛天茅臺“漲價”,重新定義白酒定價邏輯》
上海證券報:《“沒貨,不夠賣!”茅臺在多地供不應求》
AI財經社:《貴州茅臺,悄悄“削藩”》
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