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      MCU/MPU巨頭,集體自研NPU

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      過去幾年,提到邊緣AI,很多人第一反應往往是高性能處理器、SoC。而到如今,在MCU中放入NPU,也已經稀疏平常,畢竟通用MCU的CPU核并不適合直接執行AI/ML運算,將AI推理卸載至NPU后,MCU可專注于其他關鍵功能,從而確保系統實時、高效地運行,搭配干活才不累。

      對于Arm MCU和MPU來說,Ethos系列NPU堪稱絕配,很多廠商都選擇了這條路線。不過為了讓MCU和MPU更好的承載AI,幾大MCU/MPU巨頭都在研究自己的NPU,并在最近一段時間不斷加大研究力度。今天,EEWorld就來盤點一下這些廠商的最新動態。

      TI:TinyEngine和C7 NPU

      德州儀器(TI)目前擁有兩款NPU:面向高性能應用的C7 NPU和面向低功耗可擴展設備的TinyEngine NPU。

      根據TI的說法,嵌入式處理器的處理能力、功耗限制以及高門檻的編程專業知識曾限制了邊緣AI的普及。專用硬件如圖形處理器(GPU)、現場可編程門陣列(FPGA)和專用集成電路(ASIC)雖性能出色,但受限于高功耗或靈活性不足。集成的神經網絡處理器(NPU)應運而生——它專門執行構成現代神經網絡基礎的矩陣乘法、卷積運算和激活函數,通過從主CPU卸載計算密集型任務,顯著提高推理速度并降低功耗。

      首先,在TinyEngine NPU方面,MCU核心產品包括TMS320F28P550SJ(C2000 MCU)、AM13E230x(M33內核MCU)和MSPM0G5187(80MHz M0+內核MCU)。其對于TinyEngine NPU的理解在于讓AI與控制并行存在,通過硬件層面的任務劃分,讓兩種本質不同的計算同時存在:CPU負責實時控制,NPU負責AI推理。

      德州儀器ASM微控制器工業業務負責人吳健鴻向EEWorld解釋,加入NPU的核心原因,就是為了讓AI運算和實時控制可以并行,而不是互相干擾。這并不是一次簡單的性能升級,而是一次架構上的解耦。它讓中低性能的MCU第一次可以在不破壞確定性及低延遲的前提下,引入非確定性的智能計算。


      根據TI的官方闡述,TinyEngine NPU 突破了長期以來制約嵌入式人工智能廣泛普及的關鍵設計瓶頸,具備以下優勢:

      • 相較于純軟件實現的人工智能方案,單次推理能耗降低至1/120,延遲降低至1/90;

      • 算力達2.56 GOPS,可支撐深度學習模型的實時邊緣 AI 推理。

      • 支持8比特、4比特、2比特量化及混合精度配置,支持原位運算,有效解決存儲容量受限問題;

      • 兼容多種神經網絡層類型,包括卷積層(常規卷積、深度卷積、逐點卷積、轉置卷積)、全連接層、池化層(平均池化、最大池化),并支持批歸一化;

      • 簡化工具鏈降低開發復雜度,開發周期從數周縮短至數小時。

      可以看出,TinyEngine并不試圖對標高端SoC,但它的目標更明確——在超低功耗和低成本下,完成足夠好的AI推理。


      TI的策略并不是單點突破,而是構建完整的系統AI能力,所以在TinyEngine NPU之外,另一只手是C7 NPU。

      C7 NPU是一款高性能、高能效的AI加速器,集成于TDA54-Q1和TDA4VE-Q1片上系統(SoC)中。它源自TI在DSP領域的長期積累,使TI處理器能夠同時處理多個并發的AI工作負載,適用于高級駕駛輔助系統、信息娛樂和機器人等應用。

      另外值得一提的是,TI更是從模擬信號鏈到控制,再到AI推理,其能力覆蓋了一整條技術路徑。

      ST:用內存計算(IMC)顛覆NPU

      早在2022年,ST就曾宣布,STM32N6將成為ST首個加入NPU的產品,很多工程師也對這一產品翹首以盼。

      Neural-Art Accelerator是ST專有知識產權的神經網絡處理單元。其搭載的NPU算力達到600 GOPS,具有3TOPS/W的優異表現。嵌入式的Neural-Art Accelerator 的硬件加速單元在算力處理得當的情況下,可以與Cortex-M55 內核完全獨立并行工作,可以作為 Cortex-M55的協處理器,做AI加速能力運算。

      在STM32N6中,NPU采用基于可配置全連接交換機的單向鏈路架構,通過DMA及支持卷積、池化、激活、標量等運算的加速器傳輸數據流,可在運行時定義任意多條并發虛擬處理鏈。完備的反壓機制實現數據流控制與流式多播,支持數據在多個端點間重用;鏈表控制整個周期(可融合多個層)的完全自主處理。多個加速器以分組或鏈接方式并行處理不同大小的特征圖與內核,交換機拓撲在編譯時定義并在運行時動態配置,每個節點代表一個處理單元或內存流通道。該設計支持跨多層的流水線操作并滿足最壞情況延遲約束,而可配置加速器框架(CAF)則負責管理數據傳輸與計算調度,并能自動適應各種網絡層拓撲。



      我們都知道,在STM32MP2系列中,NPU并非自研。而在STM32N6上,ST為什么選擇自研,而非Arm?事實上,Arm一直是ST的合作伙伴,ST始終非常重視與Arm的合作。然而,ST自研NPU從六年前就開始設計,并且具有一定靈活性,可以根據不同產品需求進行裁剪,其自研的產品在PPA上具有明顯優勢,同時ST也在為未來的技術創新做準備,尤其是計劃推出的顛覆性技術——IMC(In Memory Computing,內存計算)。這一技術將能夠基于ST的NPU架構進行開發和應用。

      根據ST的規劃,第一款神經網絡加速器Neural-ART 1,作為STM32N6微控制器的內核。其最大性能為4.6 TOPS,能效為1~5TOPS/W。下一步,ST將會進一步發展第二代數字內存計算D-IMC,這將帶來比第一代 4 倍的性能提升,能夠達到18TOPS和20~40TOPS/W的性能。Neural-ART 3將是具有混合架構和50+ TOPS/W性能的產品,預計第三代的性能將比第二代再提升10倍。


      ST一篇論文中表示,內存計算(IMC)可大幅減少內存數據傳輸,從而降低功耗。“我們已成功完成其數字和模擬版本的原型設計,性能分別提升高達8.3倍和16.7倍。這些技術支持1至8位高級量化,在保證與現有NPU無縫集成的前提下,進一步提升性能并縮小模型體積。”


      NXP:一手自研,一手收購

      eIQ Neutron NPU是NXP的高度可擴展的加速器內核架構,可提供機器學習加速。該架構優化了功率和性能,與恩智浦廣泛的微控制器和應用處理器產品組合相集成。目前,應用eIQ Neutron NPU的MPU包括i.MX 95、i.MX 952、i.MX 94、i.MX 93、i.MX 8M Plus,跨界MCU包括i.MX RT700,MCU包括MCX N94x和N54X。

      eIQ Neutron NPU采用點積脈動架構,支持多種神經網絡類型,包括CNN、RNN、TCN和Transformer網絡等。eIQ機器學習軟件開發環境為eIQ Neutron NPU的ML應用開發提供完整支持。eIQ Neutron支持常見的神經網絡運算符,如Conv2D、Depthwise Conv2D、full connected、Add、Average Pooling2D、Maximum Pooling2D和Padding,它還支持8位量化權重。

      eIQ Neutron NPU提供了一系列豐富的功能選項,這些選項會根據該內核所集成到的具體 NXP邊緣處理設備,以及該設備系列所針對的市場需求來進行靈活配置。其主要特性包括:專用的控制器內核;支持在線的反量化、激活和池化操作;內置微型緩存,可有效降低功耗,并減少對系統內存速度的依賴;權重解壓縮引擎;先進的多維DMA,支持步進、批處理、交織和拼接等多種輸入輸出格式;可配置緊耦合內存。


      從架構來看,eIQ Neutron NPU采用點積脈動架構,傳統高吞吐量脈動陣列依賴大量寬位(32bit)累加器,帶來顯著的連線、邏輯與寄存器開銷,且在小工作負載下利用率低下。本文點積結構可消除這些缺陷。

      除了在MCU、MPU放入NPU,NXP還收購了獨立神經處理單元(DNPU)的領導企業之一Kinara。根據NXP的說法,DNPU非常適合高性能、低延遲的專用AI任務,而集成式NPU則能處理更通用的AI處理以及低功耗始終在線AI功能。這種組合能夠實現更優化、更高效的智能邊緣系統架構。


      NXP提供兩款獨立神經處理單元(DNPU):Ara-1是第一代DNPU,適用于攝像頭、嵌入式系統和邊緣服務器等邊緣設備的高能效AI推理。Ara-2是第二代DNPU,能夠提供高達40 eTOPS的性能,并針對實時生成式AI進行了優化。


      英飛凌:針對汽車的PPU

      英飛凌沒有直接做NPU,不過針對電動汽車開發了PPU(并行處理單元,Parallel Processing Unit),它并非一個獨立的DSP內核,而是一個高度專業化、可靈活配置的計算加速器集群。目前搭載PPU的產品主要是28nm的AURIX TC4x。PPU擁有靈活的架構,適用于執行速度快且數據處理量大的汽車應用。

      實現的任務和用例因應用而異,但可以識別出兩個主要集群。一方面,PPU允許復雜的數據處理和基于觀察者的傳感器執行器系統控制(例如牽引電機逆變器或直流/直流變換器控制)。另一方面,它支持基于人工神經網絡(MLP、RBF、RNN、CNN)的系統建模(例如虛擬傳感器、電池管理系統中的健康狀態/電荷狀態優化,以及未來領域或區域控制器的預測性車輛運動控制)和對象分類(如傳感器融合)解決方案。


      PPU模塊內核選擇了新思(Synopsys)的DesignWare ARC EV71處理器。ARC EV系列是Synopsys專門為嵌入式視覺、傳感器融合和人工智能處理而設計的高性能DSP處理器家族。PPU主要內包含:

      • 標量核(Scalar Core):用于執行大量的標量運算,以及任務調度,支持多種算術運算和邏輯運算,支持硬件浮點運算,提供豐富的硬件功能安全機制;

      • 向量核(Vector core/SIMD Core):專門用于執行向量運算,支持多種向量算術運算、邏輯運算和專用信號處理,支持整型數和浮點運算,支持多級流水線和SIMD指令;

      • 一級緩存:用于保存計算輸入和輸出數據的存儲空間,由于結構上和運算核緊密耦合,該緩存可以在PPU的執行過程中對狀態進行快速讀寫,并且有EDC/ECC保護,從而實現更高的執行效率和更高的可靠性;

      • 其它系統資源:包括用于快速數據搬運的DMA,共享內存區等。


      瑞薩:自研DRP-AI

      瑞薩在最新的RA8P1系列等產品用了Arm的Ethos系列NPU,不過這家公司也有自研的AI 加速器:DRP-AI。大多數AI加速器專注于AI推理,依賴CPU進行前后處理,而DRP-AI將預處理、后處理和AI推理集成到單一DRP-AI硬件中,以實現卓越的AI處理性能。其RZ/V2H平臺就集成了最新的DRP-AI3,其他產品包括RZ/V2M、RZ/V2MA、RZ/V2L、RZ/V2N。

      DRP-AI由AI-MAC(乘積累加處理器)和DRP(可重構處理器)組成。AI處理可通過在卷積層和全連接層為運算分配AI-MAC來高速執行,而且DRP也適用于預處理和池化層等其他復雜的處理。


      DRP-AI3是瑞薩在2024年推出的新一代DRP-AI,與上一代相比,電源能效高出約10倍。 DRP-AI3 能夠應對AI的未來發展需要以及機器人等應用的復雜需求。




      DRP-AI3算力達到8 TOPS,此外,對于已剪枝的 AI 模型,可以根據剪枝量信息成比例地減少運算周期次數,從而使 AI 模型運算性能達到剪枝前模型的峰值水平 (80 TOPS)。 這相當于高出傳統DRP-AI處理性能約80倍,這樣的大幅度性能提升足以跟上 AI 快速發展的步伐。在電源能效方面,僅 AI 加速器的性能評估顯示,其最高理論性能約為 23 TOPS/W,運行主流AI模型時的電源能效達到世界頂尖水平(約為10 TOPS/W)。




      DRP - AI如何與瑞薩的MCU/MPU協同工作以實現AI推理加速?MCU主要運行機器學習算法,MPU側重深度學習視覺方向算法。硬件層面,二者通過高速內部總線通信,保障數據快速流轉;軟件層面,優化驅動與接口程序,讓調用DRP - AI算力如同調用本地函數般便捷,無縫銜接實現 AI 推理加速。

      參考文獻

      [1]TI:https://www.ti.com/lit/wp/spry349a/spry349a.pdf

      [2]芯視點:https://mp.weixin.qq.com/s/-KpDskzgV7MT-u-0XfSihA

      [3]IEEE:https://arxiv.org/pdf/2509.14388

      [4]ST:https://shequ.stmicroelectronics.cn/thread-645078-1-1.html

      [5]汽車電子與軟件:https://mp.weixin.qq.com/s/kXG7a1mMS8KDITJGk8hEXA

      [6]瑞薩:https://www.renesas.cn/zh/software-tool/ai-accelerator-drp-ai

      [7]Digikey:https://www.digikey.cn/zh/forum/t/topic/4291

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