4月8日晚,巴黎歌劇院,騰勢開了場歐洲上市發(fā)布會。Z9GT和D9 DM-i正式亮相,Z9GT起售價(jià)約11.5萬歐元,折合人民幣超90萬。這個(gè)價(jià)格直接對標(biāo)保時(shí)捷Taycan、奔馳EQE,甚至比它們還貴一截。
選巴黎歌劇院做發(fā)布場地,騰勢的心思挺明顯——就是要講“科技新豪華”的故事。歌劇院的華麗、優(yōu)雅,跟Z9GT那套易三方技術(shù)、2.7秒破百、蟹行掉頭放在一起,確實(shí)有種沖突的美感。
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Z9GT這次拿出了閃充技術(shù),1500kW最大功率,常溫下5分鐘充到70%、9分鐘滿電,零下30度也只多等3分鐘。歐洲冬天冷的地方不少,這個(gè)數(shù)據(jù)如果經(jīng)得起實(shí)測,會是很大的加分項(xiàng)。
D9 DM-i走的是另一條路,210公里純電續(xù)航,綜合950公里,主打家庭和商務(wù)場景。歐洲MPV市場一直比較穩(wěn)定,騰勢想從這里切一塊蛋糕,得有真本事。
李柯在現(xiàn)場說了一句話挺實(shí)在:“科技驅(qū)動優(yōu)雅,是騰勢對新豪華的理解。”背后是比亞迪12萬工程師團(tuán)隊(duì)做支撐,這話不是虛的。
渠道也在同步鋪,年底要覆蓋歐洲30多個(gè)國家、開150多家門店,全球6000座海外閃充站里歐洲占3000座。產(chǎn)品、門店、充電三件事一起推,看得出騰勢不是在試探,是想真扎根。
從簽丹尼爾·克雷格做代言人,到巴黎歌劇院這場發(fā)布會,騰勢這波操作挺完整。中國豪華車賣到90萬以上,能不能被歐洲人接受,得看接下來的交付和服務(wù)。但敢把發(fā)布會開進(jìn)巴黎歌劇院,敢定這個(gè)價(jià),本身已經(jīng)是一種態(tài)度。
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