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美國媒體又來"加戲"了。《軍事觀察》雜志最近搞了一篇報道,標題相當炸裂——"世界都被騙了,中國已經偷偷打造了10艘航母,其中8艘做好了戰斗準備。"誰都知道,中國海軍目前就三艘航母,遼寧艦、山東艦、福建艦。這個"10艘"到底是怎么算出來的?
先說福建艦。2025年11月5日,福建艦正式服役,這是中國第一艘配備電磁彈射系統的航母,排水量超過8萬噸,作戰能力比前兩艘有了質的飛躍。這件事當時就在國際軍事圈引起了不小的震動。福建艦服役,標志著中國海軍進入了一個新階段。這一點沒啥爭議,全世界都看在眼里。
再說四川艦。2025年11月14日,076型兩棲攻擊艦首艦四川艦完成了首次海試。這艘艦也裝了電磁彈射器,排水量大約5萬噸,塊頭不算小。美國人一看,這玩意兒也能彈射飛機,那就算航母吧。問題是,四川艦本質上是兩棲攻擊艦,它的設計初衷是搭載直升機和無人機執行兩棲作戰任務,跟福建艦壓根不是一個量級的東西。
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美媒是怎么湊出"10艘"的呢?仔細看了一下,他們把4艘075型兩棲攻擊艦也算進去了,再加上遼寧艦、山東艦、福建艦,這就是7艘。四川艦算第8艘。然后據說中國還有2艘航母正在建造中,加起來剛好10艘。按照這個算法,到2030年左右,中國海軍就能"匹敵"美國了。
這個算法實在太有意思了。兩棲攻擊艦和航空母艦,雖然都能搭載飛行器,但作戰定位天差地別。075型排水量大約4萬噸,甲板上跑的是直升機,沒有彈射器,沒有攔阻索,你怎么把它跟航母劃等號?
四川艦雖然裝了電磁彈射器,但它彈射的主要是無人機,比如攻擊-11這類裝備。你硬要歸類的話,頂多算"無人機航母",跟正兒八經的航母差著一大截。
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不妨用同樣的邏輯來算算美國海軍。美國現役11艘航母,這個大家都知道。那美國還有9艘兩棲攻擊艦呢——7艘黃蜂級、2艘美國級。如果按美媒給中國定的那套標準,這些也得算航母。11加9等于20艘。再算上在建的3艘航母和3艘兩棲攻擊艦,一共26艘。這么一比,中國那"10艘"跟美國差得還遠著呢。
美媒自己不會這么算。給自己算的時候,航母就是航母,兩棲攻擊艦就是兩棲攻擊艦,分得清清楚楚。輪到中國了,兩棲攻擊艦搖身一變就成航母了。這種雙重標準玩得太熟練了,目的就一個:渲染中國海軍的威脅。用艦艇數量代替噸位來衡量海軍實力,也是類似的套路。
類似的招數,美國媒體用過不止一次。早在遼寧艦還在改造階段,西方就炒作過"中國擁有四艘航空母艦"的說法。怎么來的?把從澳大利亞買來的"墨爾本"號、經韓國轉手的"明斯克"號、當景點用的"基輔"號,再加上正在改造的"瓦良格"號,湊了四艘。美媒當時言之鑿鑿,說中國造船能力那么強,這四艘遲早都能改成航母。
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事實是什么?"明斯克"號早就經歷了一場大火,基本等于廢鐵。"基輔"號變成了旅游景點。"墨爾本"號被拆解研究了內部結構之后也報廢了。真正走上正軌的只有"瓦良格"號,也就是后來的遼寧艦。這些所謂的"四艘航母",有三艘從頭到尾就沒可能變成作戰艦艇。
中國海軍真正的成績,是靠自己一步步干出來的。遼寧艦整修完成,掌握了航母運作的基本功。山東艦完全自主設計建造,證明了中國具備獨立建造航母的能力。福建艦更進一步,上了電磁彈射。075型和076型兩棲攻擊艦也在快速形成戰斗力。這些成果是實打實的,根本不需要美媒幫忙"注水"。
美媒對日本海上自衛隊的兩棲艦改造潛力,態度一直很曖昧。日本的"出云"級直升機驅逐艦正在進行航母化改裝,未來要搭載F-35B戰斗機,這件事美媒幾乎不怎么炒作。輪到中國,一艘兩棲攻擊艦下水,就恨不得寫成"世界震驚"。區別對待的痕跡太明顯了。
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回到"10艘航母"這個話題。拋開美媒的夸張算法,認真想一下,中國海軍未來是不是真的需要10艘航母?對比美國在全球部署的11艘航母和多個航母戰斗群,如果中國要維護自身在西太平洋、南海、印度洋的安全利益,10艘航母并非天方夜譚。這個數字本身有合理性,只是眼下還遠沒到那一步。
076型的出現確實打開了一扇新的門。如果四川艦能夠高效運用無人機執行遠海偵察、打擊任務,那中國海軍的遠海投送能力會上一個臺階。將來如果076上能起降固定翼無人作戰飛機,甚至經過改裝后075也能操作類似裝備,中國海軍在兩棲作戰和遠海存在方面的水平還會繼續攀升。
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這大概也是西方最緊張的地方。中國軍工這些年的速度有目共睹,從遼寧艦到福建艦不過十來年,兩棲攻擊艦的發展同樣迅猛。076型還在海試階段,下一代艦艇可能已經在論證之中了。美媒與其編造"10艘航母"的噱頭去嚇唬人,不如認認真真看看中國造船工業的真實水平。
美媒喜歡"預言",這些年也確實"預言"了不少東西。有意思的是,他們曾經夸大的那些軍力數字,中國海軍后來憑自己的努力一個個兌現了。航母從無到有,兩棲攻擊艦批量建造,電磁彈射技術上艦——每一步都走得扎扎實實。我們倒是挺好奇,美媒下一個"預言"會是什么。不管他們怎么說,中國海軍的發展節奏,從來都是自己定的。
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