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      3月車企銷量出爐:九成下滑,長(zhǎng)安獨(dú)紅,比亞迪大跌 33%

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      3月車企銷量榜單新鮮出爐,整體市場(chǎng)一片飄綠,僅一家車企實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。比亞迪以 19.4 萬輛位居榜首,但同比大跌 33.1%;吉利緊隨其后,銷量 17.1 萬輛,同比下滑 12.2%。長(zhǎng)安汽車成為全場(chǎng)亮點(diǎn),11.2 萬輛的成績(jī)實(shí)現(xiàn) 1.3% 的微增,是頭部陣營(yíng)里唯一的正增長(zhǎng)選手。



      一汽大眾、上汽大眾、廣汽豐田等合資品牌悉數(shù)下滑,跌幅普遍在 15% 以上。奇瑞同比暴跌 41%,特斯拉中國(guó)、上汽通用五菱跌幅也都超過 24% 和 35%,整個(gè)車市寒意十足。

      3月車市點(diǎn)評(píng):

      首先,大盤下行,自主頭部跌幅更顯著

      比亞迪、奇瑞、五菱同比跌幅均超 30%,行業(yè)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng),價(jià)格戰(zhàn)與消費(fèi)觀望雙重?cái)D壓,新能源增速放緩?fù)侠壅w表現(xiàn)。

      其次,長(zhǎng)安汽車一支獨(dú)紅

      在全行業(yè)下滑中實(shí)現(xiàn)微增,依托 SUV 與新能源雙線布局、終端促銷精準(zhǔn),成為 3 月自主陣營(yíng)唯一增長(zhǎng)車企。

      其三,合資集體走弱,份額持續(xù)收縮

      大眾、豐田、通用系全線下滑,燃油車基本盤萎縮、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型滯后,面對(duì)自主與新勢(shì)力夾擊,市場(chǎng)韌性不足。

      總體來看,3 月車市同比大幅承壓,價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)、消費(fèi)觀望情緒濃厚,自主頭部車企跌幅尤為明顯。長(zhǎng)安憑借穩(wěn)健產(chǎn)品節(jié)奏獨(dú)善其身,合資品牌燃油車基本盤持續(xù)萎縮。行業(yè)已進(jìn)入深度調(diào)整期,存量競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,二季度車市能否回暖,仍要看新品與終端政策的發(fā)力效果。

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