嵐圖泰山X8即將預售，車長5200mm，提供純電、插混雙動力

嵐圖汽車近日宣布，旗下全新大型SUV“泰山X8”將于2026年4月下旬正式開啟預售，作為嵐圖品牌在高端SUV市場的又一重要布局，泰山X8定位為“庭院級大五座SUV”，主要面向對空間、智能化和續航能力有較高要求的家庭用戶，目前新車大部分信息已經公布，接下來我們就先來看看這款車型的表現吧。

泰山X8延續了嵐圖品牌“鯤鵬展翼”的設計語言，整車尺寸達到了5200mm*2025mm*1814mm，軸距為3090mm。這一數據符合國內大型SUV的主流標準，讓整車視覺體量感較強。前臉部分采用了封閉式格柵型面設計，并加入了銀色的豎狀的裝飾件，配合兩側分體式大燈組，營造出一種穩重且具有辨識度的前臉造型。車身側面沒有采用復雜的腰線勾勒，而是利用型面的曲度呈現出光影效果，車側采用了半隱藏式門把手和多條輻輪轂，也迎合了當下的主流設計趨勢。車尾部分則使用了貫穿式尾燈組，在剎車時還會有特定的燈光效果，整體來看泰山X8的設計風格偏向簡約大氣。

內飾方面，泰山X8最大的看點在于搭載的華為最新一代鴻蒙座艙。與目前市場上常見的單屏或三聯屏設計不同，泰山X8配備了兩塊15.6英寸的2K分辨率顯示屏，這也是華為鴻蒙座艙首次采用雙聯屏方案。這兩塊屏幕不僅支持高亮顯示，還具備獨立運行能力，官方稱可以實現“三指飛屏”等協同操作，主駕導航和副駕娛樂可以互不干擾。值得一提的是，座艙內并沒有完全取消實體按鍵，而是將其與無線充電面板、寬大扶手箱相結合，兼顧了科技感與盲操的便利性。

在智駕配置上，泰山X8采用了與華為深度合作的方案，根據官方透露的信息，車輛搭載了華為乾崑ADS系統，硬件方面包含896線雙光路圖像級激光雷達以及3顆固態激光雷達。這一硬件配置在目前的量產車中屬于較高規格，具備支持L3級輔助駕駛的能力。基于這套硬件，整車預計將支持覆蓋城市和高速的領航輔助駕駛以及全場景的智能泊車功能，不過具體的功能還要等到預售發布會時才會最終確認。

作為一款主打家用的“大五座”SUV，空間利用率是泰山X8的核心賣點之一。官方數據顯示，其車內座艙擁有十分可觀的乘坐空間，后排配置是該車的亮點之一，泰山X8配備了“雙享零重力座椅”，兩個后排座椅支持最大145°的躺倒角度，還具備前后200mm的滑動行程。在舒適性配置上，這兩個座椅提供了32點按摩功能，進一步提升了后排乘客的舒適性。車內擁有48處儲物空間，加上容積可觀的后備廂，在平時全家外出時能提供充足的裝載空間。

泰山X8提供了純電動和插混兩套動力版本，插混車型搭載了110kW的1.5T發動機，并匹配前后雙電機結構，根據配置不同，電機總功率有150kW+215kW和150kW+230kW兩種版本，整車還搭載了65kWh的電池包，對應不同版本，其純電續航里程分別為190km、300km和310km。純電版則搭載了同級容量領先的120kWh電池包，進一步打消了整車的續航焦慮。在補能方面，新車支持800V高壓平臺和5C超快充技術，可進一步縮短充電等待時間。

綜合來看，嵐圖泰山X8憑借5.2m的車長和可觀的座艙空間，在物理尺寸上具備了競爭高端市場的底氣。同時，通過與華為在座艙和智駕領域的深度綁定，整車在智能化配置上緊跟行業第一梯隊。在座艙舒適性上的設計方面，雙零重力座椅和大角度躺倒功能，使其在“家庭用車”這一細分場景下具有明確的賣點，不知道你對這款泰山8X感興趣嗎？