伊朗戰事對航空業影響：多地機場實施燃油限制，或上調燃油附加費

據英國媒體報道，霍爾木茲海峽遇襲導致石油生產受影響，布倫特原油、航空燃油及天然氣價格均大幅上漲

受伊朗戰事影響，航空燃油價格暴漲，多地機場已實施燃油限制，航班被迫取消。

霍爾木茲海峽遇襲導致石油生產受沖擊，布倫特原油、航空燃油及天然氣價格均大幅飆升。

上周全球航空燃油均價環比上漲7.1%，達到每桶209美元（The global average jet fuel price last week rose 7.1% compared to the week before to $209 per barrel）。

這條重要航道的停運也對供應造成了壓力，全球約20%的石油和液化天然氣通常經由此處運輸。

意大利南部的布林迪西機場本周早些時候燃油耗盡，預計至少周三中午前無法恢復供應（ Brindisi Airport in southern Italy ran out of fuel earlier this week, with none expected to be available until at least midday Wednesday）。

意大利媒體《今日報》報道稱，燃油短缺狀況可能會持續更久。

包括博洛尼亞、米蘭利納特、特雷維索和威尼斯在內的意大利其他機場已實施燃油限制以保障供應。

上周六發布的航空通告顯示：“由于意大利英國石油公司燃油供應有限，與該公司簽有合約的運營商的加油服務可能會受到限制。”

與此同時，新西蘭航空本周宣布取消更多航班，“5月至6月的航班將有少量調整”。

該航空公司表示，此次調整影響該期間約4%的航班和1%的旅客總量。

公司稱已為“絕大多數”受影響旅客安排了當日替代航班（It said the "vast majority" of customers were being offered alternative flights on the same day）。

新西蘭航空向第一新聞表示：“我們已盡力將航班延誤影響降至最低，絕大多數受影響乘客仍可在當日出行。”

“我們將持續保障新西蘭民眾的出行往來，維持可靠、節油的航班計劃（We remain focused on keeping New Zealanders connected and maintaining a reliable, fuel-efficient schedule）。”

印度航空與東方航空已上調國內航班燃油附加費，大韓航空則表示已進入應急管理模式，并將實施成本削減措施。

多數航空公司已提前足量采購，確保供應充足，無需將油價上漲成本轉嫁給乘客。

英國航空母公司國際航空集團以及易捷航空表示，其燃油均在沖突爆發前采購，因此暫時不必向乘客加價（they brought their fuel before the war began, so have not had to pass on price increases to cutsomters）。

不過，瑞安航空首席執行官邁克爾·奧利里上周向天空新聞網表示，若沖突持續，航空燃油供應可能從5月開始出現中斷。

美伊達成為期兩周的停火協議，霍爾木茲海峽重新開放之際，國際油價一時暴跌，全球股市隨之反彈 。

此前，特朗普總統周二曾威脅稱，除非德黑蘭滿足其要求，否則“整個文明將覆滅” 。

專家表示，此次停火有望緩解市場擔憂，生活成本上漲幅度或不會像許多人預期的那樣劇烈（ increases in the cost of living are not “as painful” as many have been expecting）。

財富俱樂部首席投資策略師蘇珊娜·斯特里特表示：“在戰爭毀滅性升級的威脅被臨時停火取代后，金融市場迎來了一波寬慰行情。”

“富時100指數在亞洲股市大幅上漲的帶動下高開（The FTSE 100 has jumped on the open, on the back of sharp gains for indices in Asia）。”

“為期兩周的停火可能仍充滿不確定性，但目前市場希望這能成為更持久協議的前奏。”

“消費者當前面臨的生活成本危機，其沖擊或許不會那么嚴峻（There is a chance that the cost of living crisis consumers are already having to deal with may not be quite as painful）。”