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      中國品牌大事記(2026年3月)

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      導語

      “中國品牌大事記”是品牌聯盟發展研究中心的常規研究項目。自2008年1月起,品牌聯盟開始對當月發生的中國品牌大事進行觀察、梳理和總結,并于下月初發布。

      “中國品牌大事記”旨在幫助人們了解中國品牌發展動態,借鑒中國品牌發展經驗,分享中國品牌發展心得,分析中國品牌發展趨勢,幫助中國品牌更好、更快地發展。



      2026年3月中國十大品牌事件匯總

      01. 大模型井噴中國冠九州 AI深度賦能產業與生活

      02. 張一鳴蟬聯中國首富 富豪榜格局風云更迭

      03. 開源龍蝦席卷AI火出圈 直面發展與安全雙刃劍

      04. 前置監管倉通關如閃電 菜鳥首運行競速出口王

      05. 硅谷巨頭越界套殼Kimi 國產AI強融資破局立新

      06. 河南首家人形“打工仔”店 具身智能走近尋常百姓

      07. 西貝新品牌低調開業 戰略轉型應對品牌下坡

      08. Token新譯詞元還是辭員 生產力新單位呈巨量市場

      09. 斯柯達終惜別中國車市 “廉價大眾”劇本已到終章

      10. 張雪機車奪冠創歷史傳奇 國產機車手撕“低端”標簽

      01

      大模型井噴中國冠九州

      AI深度賦能產業與生活

      【事件性質:國家品牌】

      從DeepSeek橫空出世到Seedance炫酷刷屏,從人形機器人“C位出道”到智能網聯汽車不斷“進階”,人工智能技術正加速迭代,迎來爆發式發展。根據深圳市人工智能行業協會研究部牽頭編制的《2025人工智能指數》,中國已成為全球發布大模型數量最多的國家,截至2025年7月,全球已發布的大模型總數達到3755個,其中中國企業貢獻了1509個,占比超過40%,數量位居全球首位。

      工業和信息化部部長李樂成表示,人工智能這個“關鍵變量”正在成為經濟高質量發展的“強勁增量”。2025年,我國人工智能核心產業規模超過1.2萬億元,企業數量超過6200家。過去一年,我國開源模型下載量全球居首。AI工具正深度賦能制造業轉型,并深度融入現代生活的方方面面。截至2025年底,規模以上制造業企業人工智能技術應用普及率超30%,智能化生產成為新常態。從跟跑到并跑乃至部分領跑,中國人工智能產業正以大模型為支點,撬動千行百業的智能化變革,為全球數字經濟發展貢獻中國智慧與中國方案。

      02

      張一鳴蟬聯中國首富

      富豪榜格局風云更迭

      【事件性質:人物品牌】

      3月5日,胡潤研究院發布《2026胡潤全球富豪榜》,財富計算的截止日期為2026年1月15日。這是胡潤研究院連續第15年發布“全球富豪榜”。榜單列出了來自2914家公司、73個國家的4020位十億美元企業家,比去年的3442位增加了17%,總財富增加了28%。3201位上榜企業家的財富增加,其中726位是新面孔,新面孔中有318位來自中國。96位跌出十億美元企業家行列,為有記錄以來最低數字。

      在中國,字節跳動創始人張一鳴的財富增加了1300多億元人民幣,以5500億元人民幣成為中國首富,全球排名第25位。農夫山泉創始人鐘睒睒(5150億元)和騰訊聯合創始人馬化騰(4650億元)分列第二、第三位,寧德時代的創始人曾毓群財富增長46%至3800億元,排名上升至第四。胡潤指出,如今中國75%的十億美元企業家,十年前均未躋身榜單,深刻反映了財富格局的巨變,“全球化”成為本年度中國企業家的創富熱詞。從品牌視角來看,全球化布局正成為中國企業價值躍遷的核心驅動力,頭部品牌的國際影響力加速轉化為創始人的財富增量。

      03

      開源龍蝦席卷AI火出圈

      直面發展與安全雙刃劍

      【事件性質:科技品牌】

      近日,被稱為“龍蝦”的AI工具OpenClaw的熱度逐漸升溫。該項目已經成為代碼平臺GitHub歷史上增速最快的開源軟件項目,在4個月內獲得25萬顆GitHub星標,先后超越Linux和React。春節前后,字節跳動旗下火山引擎、阿里云、騰訊云等大廠都全面開放了運行OpenClaw的云端服務。由于本地部署環境配置較為復雜,國內社交平臺甚至出現了上門收費代裝OpenClaw服務。3月6日,更是有近千名開發者與AI愛好者來到騰訊大廈,在騰訊云工程師的協助下完成了OpenClaw的云端安裝。

      有專家認為,OpenClaw之所以在短時間內爆紅,本質上是技術突破與社會情緒疊加的結果。這一現象是“兩大海嘯迎面對撞”:一方面是AI能力的迅速躍遷,尤其是智能體能力已經逼近能夠“接管”現實任務的水平;另一方面,則是社會層面的AI焦慮與學習熱潮,人們希望盡快掌握并利用AI提升自身能力。然而,由于OpenClaw能夠全面操控電腦,也為用戶帶來了許多安全風險。對此,要始終緊繃數據安全這根弦,完善安全機制,強化身份認證、訪問控制、數據加密,筑好安全的護城河。

      04

      前置監管倉通關如閃電

      菜鳥首運行競速出口王

      【事件性質:物流品牌】

      3月9日,由菜鳥運營的全國首個跨境電商零售出口“前置監管倉”在山東威海正式啟用,服務于速賣通平臺。這一模式革新了傳統跨境物流的通關流程,將海關監管深度“嵌入”電商倉庫的生產線,實現了出口貨物秒級申報放行,貨物在倉內完成查驗裝箱后,當晚即可搭乘班輪出海。

      通關從“路上跑”變“倉內辦”,效率得以大幅提升。數據顯示,包裹平均通關時間壓縮超3個小時,約30%的商品可提前一天發運。對于跨境電商平臺和企業而言,這意味著更優的物流體驗和更快的資金周轉,以及在國際市場更強的競爭力。對于志在出海的品牌而言,這種極致的通關效率是打造國際品牌的關鍵支撐,它讓品牌能夠以更穩定、更快捷的履約能力贏得全球消費者的信賴,將“中國制造”的速度優勢轉化為“中國品牌”的價值優勢。據悉,在關務方面,菜鳥已與超過100個口岸的服務提供商合作建立智能清關系統。此次與海關部門的協同,是其將技術能力與監管需求相結合,破解行業痛點的一大創新。

      05

      硅谷巨頭越界套殼Kimi

      國產AI強融資破局立新

      【事件性質:科技品牌】

      3月,硅谷AI明星公司Cursor被曝其宣稱“自主研發”的編程模型Composer 2實為套殼中國AI企業月之暗面的Kimi模型,引發全球技術圈震動。該事件不僅得到開發者社區的實錘驗證,連埃隆·馬斯克也公開確認——Kimi憑借過硬的開源技術與許可協議,讓硅谷巨頭不惜“越界”也要“偷用”,恰是品牌技術領導力的另類背書。這意味著中國AI正從“技術追隨者”蛻變為全球AI基礎設施的構建者。

      同期(3月14日),Kimi估值已上升至180億美元,公司估值在3個月內翻了4倍,新一輪10億美元融資正在進行。不到3個月,Kimi已先后完成3輪融資,創下近年來國內大模型連續融資最多紀錄,并成為國內估值最快突破百億美元的獨角獸公司。Kimi的崛起源于自身產品迭代與付費爆發,亦得益于AGI賽道整體估值沖高——MiniMax、智譜等港股上市兩月市值破3000億港元,為Kimi提供支撐。Kimi以硬實力突破國際壁壘,借資本助力書寫“中國技術”全球化新篇章,樹立融資效率與創新的雙重標桿。

      06

      河南首家人形“打工仔”店

      具身智能走近尋常百姓

      【事件性質:科技品牌】

      3月15日,河南首家人形機器人4S店在鄭州正式開業,為公眾近距離了解機器人提供新場景。當日,記者在這家機器人4S店看到,店內匯聚宇樹、智元、樂聚等中國機器人龍頭企業的多款主流產品,不僅展示、租賃、銷售人形機器人產品,還提供數據采集、場景訓練、模型迭代、售后運維等配套服務。

      自2026年央視春晚走紅之后,人形機器人加速進入公眾生活。機器人4S店也紛紛進駐北京、上海、武漢等中國多座城市,租賃業務火熱。從春晚“秀才藝”到規模化入駐4S店,宇樹、智元、樂聚等品牌的集體亮相,標志著中國具身智能正從“炫技”邁向“干活”。4S店作為一種創新的品牌連接器,通過打通研發與市場壁壘,顯著拉近了人形機器人與商業落地的距離。目前,這類機器人已在家庭清潔、物流配送等標準化服務場景實現落地應用,例如掃地機器人和配送機器人已逐步進入普通家庭和社區,降低了日常家務和末端配送的人力成本。在養老服務領域,部分養老機構引入的陪護機器人能夠提供用藥提醒、健康監測等基礎服務,緩解護理人員短缺問題。隨著技術迭代,人形機器人在教育、餐飲等民生領域的滲透率也有望進一步提升。

      07

      西貝新品牌低調開業

      戰略轉型應對品牌下坡

      【事件性質:餐飲品牌】

      3月19日,賈國龍全新創業項目天邊砂鍋燜面在北京798藝術區開業,主打內蒙古巴盟特色砂鍋燜面。賈國龍接受新京報記者采訪時表示,目前該門店的工作人員基本是西貝的員工,門店經營表現不錯,“隨后還會再開一些。”西貝將采取“關一批、轉一批、保留核心一批”的策略調整。

      在西貝遭遇關店30%、半年虧損超6億的重壓后,賈國龍推出“天邊砂鍋燜面”,展現了品牌在存量競爭時代的戰略轉身。新品牌人均消費僅40至50元,與西貝動輒過百的價格帶形成明顯區隔,是品牌從“高溢價”向“極致質價比”的戰略下沉。同時,新店后廚采用全明廚檔口設計,將菜品制作全程公開透明,這是對“預制菜”爭議的直接回應,釋放了品牌重建消費信任的信號。新品牌承接了閉店后的部分門店與約4000名受影響員工中的一部分,以“輕量化”路線實現人員與資產的雙重盤活。總之,這是一場以回歸產品本質與親民定位為核心的“防守型”品牌重振。

      08

      Token新譯詞元還是辭員

      生產力新單位呈巨量市場

      【事件性質:科技品牌】

      3月23日,國家數據局局長劉烈宏在2026中國發展高層論壇上明確將Token官方定名為“詞元”,定義其為智能時代的“價值錨點”與“結算單位”,推動AI商業模式量化落地。截至今年3月,我國日均詞元調用量突破140萬億,較2024年初增長超千倍,較2025年底增長40%,印證AI產業進入爆發期,應用場景從對話交互延伸至決策執行,產業競爭力顯著提升。

      “詞元”的官方定名與結算單位屬性,改變了AI產業“價值難量化、成本難核算”的困局。它通過標準化語言將技術能力轉化為可計量、可交易、可定價的“數字商品”,使AI服務從模糊的“能力布局”轉向清晰的“能力結算”。這一進程引發深層思考:詞元作為“技術貨幣”的本質,是否重構了AI的價值認知?其標準化進程能否成為全球AI治理的新范式?數據主權與跨境流動如何平衡?技術普惠性與商業盈利性是否存在張力?詞元經濟的高增長背后,算力瓶頸、數據安全、電力消耗等挑戰如何破解?這些思考直指人工智能發展的根本命題——技術進步需與經濟邏輯、倫理規范、治理框架協同演進,才能實現可持續的智能文明。

      09

      斯柯達終惜別中國車市

      “廉價大眾”劇本已到終章

      【事件性質:汽車品牌】

      3月25日,斯柯達官方表示將退出中國市場,此舉將在2026年年中正式執行。其公開的一份聲明中,斯柯達稱退出的原因是難以跟上本土企業的電動化轉型步伐。斯柯達是大眾集團旗下面向主流市場的子品牌,已有超130年的歷史。中國曾連續多年成為斯柯達最大單一市場,2016年至2018年期間,斯柯達在華交付量超30萬輛;尤其是2018年,達到34.1萬輛的年銷巔峰。此后由于產品迭代速度緩慢,用戶需求轉變,斯柯達的銷量開始走下坡路。2020年斯柯達曾推出首款新能源SUV車型,但轉型并不成功。2024年斯柯達在中國市場的年銷量跌到了1.75萬輛,同比下滑23.1%;2025年繼續下跌,僅1.5萬輛左右。

      “廉價大眾”的定位曾是斯柯達的立足之本,卻也成了束縛其品牌價值的天花板。當大眾主品牌降價下探、自主品牌強勢崛起,斯柯達的性價比優勢被徹底瓦解。其根本原因在于缺乏獨立的品牌靈魂和技術護城河——過度依附集團輸血,導致在電動化、智能化浪潮中徹底失語。斯柯達的告別,為所有依賴“寄生式發展”的二線合資品牌敲響了喪鐘。

      10

      張雪機車奪冠創歷史傳奇

      國產機車手撕“低端”標簽

      【事件性質:摩托車品牌】

      3月28日,葡萄牙波爾蒂芒賽道見證歷史性時刻——重慶張雪機車廠隊車手瓦倫丁·德比斯駕駛53號ZXMOTO 820RR-RS賽車,在世界超級摩托車錦標賽(WSBK)SSP中量級組別第一回合正賽中奪冠,領先優勢達3.685秒。這是中國摩托車制造商首次在WSBK頂級賽事中奪冠,打破了杜卡迪、雅馬哈、川崎等國際豪強對該組別長達數十年的壟斷。在29日舉行的第二回合正賽中,張雪機車隊再度奪冠,進一步彰顯了自身實力。

      張雪機車以技術突圍打破國際壟斷,其自研819cc三缸引擎與極致輕量化設計實現性能對標國際,核心技術專利自主化率達90%。依托重慶產業鏈生態,整合區域資源實現高效研發與成本控制。WSBK雙冠不僅顛覆“國產=低端”認知,更以賽事技術反哺民用市場,推動820RR與500RR銷量爆發式增長。未來,隨著更多技術成果的民用轉化與全球化戰略的推進,張雪機車有望成為國產摩托車品牌突破高端市場的標桿,引領中國摩托車品牌的蛻變。

      三月品牌人物

      張雪

      張雪機車創始人

      草根上演真實飛馳人生 國車亮劍沖破國際壟斷

      張雪,張雪機車創始人,一位從湖南懷化山村走出的草根創業者,以二十年“死磕”精神,完成了從修車學徒到世界賽場冠軍締造者的傳奇蛻變。

      少年時,他為夢想孤勇追車,憑一腔熱愛踏入機車行業。2013年,他攜2萬元奔赴重慶,從改裝起步,2017年創立凱越機車,開創國產輕量化ADV先河。因堅守技術自研理念,2024年他凈身出戶,創立“張雪機車”,賭上全部身家死磕核心技術。

      他始終堅持“技術為王”,即便公司虧損,仍將年營收近10%投入研發,攻克大排量發動機壁壘,實現核心部件100%自主研發。2026年3月,他率成立僅兩年的車隊征戰WSBK葡萄牙站,駕駛自研820RR-RS賽車,以壓倒性優勢連奪雙回合冠軍,打破歐美日品牌37年壟斷,實現中國車隊在該級別賽事“零的突破”。

      從草根追夢者到國車榮光鑄就者,張雪以極致專注與自主創新,用賽道成績粉碎“國產低質”偏見,為中國摩托車品牌樹立技術與品質新標桿,更以親身經歷證明,平凡人憑熱愛與堅持,亦可創造改寫行業歷史的非凡成就。

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