班列鳴笛啟新程 開放賦能向未來

近日，中歐班列（武漢）首條直達阿塞拜疆巴庫的跨里海國際班列鳴笛啟程，滿載電子設備、家用電器等貨物，從中鐵聯集武漢中心站奔赴亞歐交匯之地。這聲鳴笛，不僅是一趟班列的出發信號，更是湖北內陸開放向縱深推進的時代強音，彰顯著我國擴大高水平開放、深化共建“一帶一路”的堅定決心，為社會發展注入強勁開放動能。（轉載：鳳凰網 2026年4月8日）

（圖片AI制作 由中國鐵路武漢局集團有限公司云化提供）

一條新線，織密國際物流新網絡。作為共建“一帶一路”的標志性品牌，中歐班列的每一次線路拓展，都是對國際物流格局的優化升級。此趟班列經霍爾果斯口岸出境，穿越哈薩克斯坦接入跨里海國際運輸走廊，以“鐵路+海運”多式聯運模式，18天即可抵達巴庫，為高附加值貨物開辟了時效更優、安全性更強的通道。阿塞拜疆作為亞歐交通“十字路口”，是跨里海走廊的關鍵節點，這條新線的開通，進一步織密了中歐班列（武漢）的全球網絡，讓湖北與歐亞新興市場的聯結更加緊密。

一次突破，激活區域發展新動能。從開通至格魯吉亞的跨里海通道，到此次直達巴庫，湖北深度參與跨里海國際運輸走廊建設的實踐不斷深化。在經濟全球化遭遇逆風逆流的當下，這條新線路供應鏈韌性更強、運輸鏈路更可控，為湖北外向型企業“走出去”搭建了高效穩定的物流大動脈，助力企業拓展歐亞市場、提升核心競爭力，推動區域產業升級與經濟高質量發展，讓內陸腹地成為開放前沿。

一份協同，凝聚共建共享新合力。班列的順利開行，離不開多方協同發力的社會共識與行動。漢歐國際提前統籌、優化方案，保障運行時效；漢西車務段聯合海關、鐵路等多家單位，協同優化作業流程，實現各環節高效銜接。這種跨部門、跨領域的協作，彰顯了“一盤棋”思維，凝聚起全社會支持開放發展的強大合力，也體現了我國治理體系和治理能力現代化在物流領域的生動實踐。

一路前行，書寫互利共贏新篇章。截至目前，中歐班列（武漢）已開通63條穩定線路，輻射42個國家、124個城市，多元通道體系加速成型。這不僅為境內外客戶提供了優質高效的物流服務，更搭建了沿線國家經貿合作、文化交流的橋梁，帶動了就業增收與民生改善，踐行著共商共建共享的發展理念。從內陸開放“后隊”到“前隊”，湖北以班列為媒，讓中國機遇與世界共享，為構建人類命運共同體貢獻地方力量。

班列馳遠，開放不止。中歐班列（武漢）直達巴庫線路的開通，是一次關鍵突破，更是一個新的起點。唯有持續織密物流網絡、深化協同合作、擴大開放格局，才能讓這條“鋼鐵絲路”承載更多希望，為社會發展、區域進步、全球共贏注入源源不斷的動力。（襄陽 文紅軍）