宣傳續(xù)航200公里，為什么實際只能跑100？揭秘電動車?yán)m(xù)航腰斬真相

在買電動車的時候，商家明明宣傳可以跑200公里，但是實際騎行的時候，續(xù)航里程嚴(yán)重縮水，能夠跑100公里就不錯了，續(xù)航被直接“腰斬”了，這到底是怎么回事呢？是不是廠家在騙人，今天就來一起揭秘電動車?yán)m(xù)航“腰斬”的真相。

電動車?yán)m(xù)航嚴(yán)重縮水的三個原因

對于電動車的續(xù)航里程來說，這3點非常的重要，直接決定了你的電動車真實續(xù)航，只要了解了這三個原因，就知道電動車為什么會出現(xiàn)續(xù)航縮水了。

電池的有效電量

在選購電池的時候，不要光看電池有多大，電池的容量是多少，關(guān)鍵是看電池到底能夠裝多少真能量，在使用的過程中又能釋放出多少電量，這才是電動車跑得遠(yuǎn)的硬底子。

一塊長續(xù)航的電池不僅要容量足，而且還要穩(wěn)定，特別是在寒冷的冬天，由于受到溫度的影響，很多劣質(zhì)電池，冬季容量直接縮水。

而質(zhì)量靠譜的電池，在低溫環(huán)境下依然能保持較高的電池容量，能夠釋放出更多的電量，才能讓電動車跑得遠(yuǎn)。

電動車的能量利用效率

配置了高質(zhì)量的電池，還要看電動車的能量轉(zhuǎn)化，也就是說，是不是把每一度電都用在了刀刃上。

電動車的電機(jī)電控的轉(zhuǎn)換效率高不高、輪胎的滾阻大不大、車身的風(fēng)阻設(shè)計是否合理，以及電動車是否具備能量回收功能，這些都能夠直接影響續(xù)航。

如果一輛電動車能量利用率比較低，就算安裝再大容量的電池，也會被各種損耗給抵消，電動車就跑不遠(yuǎn)了。

用戶的騎行習(xí)慣

這一點很多網(wǎng)友可能會忽視，但是對電動車?yán)m(xù)航的影響也是最大的。廠家的宣傳續(xù)航里程，那是理想狀態(tài)的“特定環(huán)境”里測出來的，要求室溫舒適、大路平坦、保持勻速、沒有任何負(fù)載。

但是在實際生活中，沒有這么好的條件可以行駛，咱們實際騎電動車的時候，不可能同時滿足這些條件，有時候遇到紅燈頻繁加減速，有時候路上有陡坡，有時候還要帶個人或者帶點貨，所以兩者之間就會有續(xù)航的差距。

另外注意的是，就算是同一輛電動車，讓不同的人騎行，由于騎行習(xí)慣不同，續(xù)航里程也是有著天壤之別。

怎么樣才能夠讓電動車跑得更遠(yuǎn)

現(xiàn)在我們知道了影響電動車?yán)m(xù)航里程的三個原因，那么，怎么樣才能夠讓電動車跑得更遠(yuǎn)呢？只要注意這兩點就可以了。

選擇有3c認(rèn)證的電池

在選購電池的時候，一定要選擇有3c認(rèn)證的電池，特別是鋰電池，有了3c認(rèn)證，意味著它經(jīng)過嚴(yán)格的測試驗證，不僅安全可靠，而且是容量達(dá)標(biāo)，不存在虛標(biāo)的情況。

對于正規(guī)的大廠來說，3c認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)只是起步，而不是最高標(biāo)準(zhǔn)，這種電池質(zhì)量更可靠，受到低溫或者高溫的影響更小，不管在什么樣的天氣里，電動車都能夠跑得遠(yuǎn)。

選擇大品牌的電池

在更換電池的時候，不要貪圖便宜選擇雜牌電池，而是盡量選擇大品牌電池，同時關(guān)注官方的質(zhì)量承諾，也就是咱們常說的質(zhì)保時間，官方既然敢承諾質(zhì)保，肯定對自己的電池品質(zhì)有信心。鋰電池建議優(yōu)先選擇比亞迪鋰電池或者新能安鋰電池，

大品牌的鋰電池，他們對容量有嚴(yán)格的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，打個比方，同樣是48V24Ah的鋰電池，一批會生產(chǎn)幾萬組，為了保證所有電池的容量都達(dá)標(biāo)，就要使容量最小的那一組，也必須讓容量做到48V24Ah。

也就是說，你在購買大品牌的鋰電池時，很可能他們的真實容量要比承諾的容量還要大一點，這也是購買大品牌電池的福利，是那些小品牌或者雜牌電池所不能比的，他們不給虛標(biāo)容量，就算是良心發(fā)現(xiàn)了。

總結(jié)

在購買電池的時候，不要只看電池上的標(biāo)注容量，而是要認(rèn)準(zhǔn)經(jīng)過3C認(rèn)證的，并且選擇靠譜的大品牌電池，這樣才能避免續(xù)航虛標(biāo)，才不會出現(xiàn)前面說的官方宣傳200公里的電動車，實際續(xù)航只有100公里，以后使用電動車出行時不用擔(dān)心電量不足。