北京
“此次出臺《關于辦理危害民航飛行安全刑事案件適用法律若干問題的解釋》，填補了危害民航飛行安全刑事案件法律適用的細化空白，明確了罪與非罪、刑事處罰與行政處罰的邊界，解決了以往執法實踐中‘界定難’的痛點難點。”
在4月8日最高人民法院舉行的新聞發布會上，中國民用航空局公安局副局長唐芙蓉在回答華西都市報、封面新聞記者提問時說。
唐芙蓉介紹，2025年，民航全行業共完成旅客運輸量7.7億人次，航空出行已成為人民群眾出行的重要選擇。伴隨行業發展，各類危害飛行安全、擾亂機上秩序的違法行為也時有發生，成為影響民航安全的風險隱患。
其中，擅自開啟飛機應急艙門、強占座位行李架、在航空器內吸煙、辱罵毆打機組人員、編造散布民用航空安全謠言、違規攜帶危險品登機等問題尤為突出。這些行為不僅嚴重擾亂機上秩序、影響航班正常運行，更直接威脅飛行安全。
為有效遏制此類行為多發態勢，切實守護飛行安全，民航公安在全國范圍內部署開展依法整治“機鬧”等系列專項工作，多措并舉、精準發力，對各類危害飛行安全、擾亂機上秩序的行為堅持“零容忍”，依法從嚴查處、公開曝光典型案例，形成強大震懾。
2025年，全國民航公安依法處置機上案事件1081起，同比下降6.5%，每萬班次發案率同比下降17%，旅客出行安全感和滿意度明顯提升。
唐芙蓉表示，此次司法解釋的出臺，對民航公安執法工作提出了更高要求。下一步，將重點做好三方面工作：一是深化學習培訓，精準把握法律適用標準，確保司法解釋各項規定落地見效。二是加強與法院、檢察院及民航主管部門的協同配合，優化處置流程，完善執法聯動，爭取最好執法效果。三是加強法治宣傳，引導全民守法，共同營造安全、有序、和諧的民航出行環境，爭取最好社會效果。
華西都市報-封面新聞記者 粟裕
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