托運1.5萬余只 它經濟撬動“高鐵+”新生態

4月8日，鐵路部門正式推出“愛寵行”服務，提供“攜寵出行”與“愛寵單獨行”兩種托運模式，并將辦理寵物托運業務的高鐵車站增至121座、列車增至228趟。據了解，自去年4月8日試行高鐵寵物托運服務以來，鐵路部門一直在持續擴大高鐵寵物托運服務的試點范圍，一年來已累計安全托運寵物1.5萬多只。業內分析指出，鐵路入局“它經濟”，本質是搶占家庭消費決策的入口，寵物將成為撬動“高鐵+”生態的新支點。鐵路寵物托運已從試驗性業務升級為戰略性業務，“愛寵行”服務有助于建立用戶信任、形成品牌認知，為后續會員體系、增值服務（如寵物保險、專屬餐食）奠定基礎。

擴容至121座高鐵站228趟列車

據中鐵快運股份有限公司（以下簡稱“中鐵快運”）有關負責人介紹，“愛寵行”服務在既有高鐵寵物托運站點開展，同時拓展唐山、邯鄲東、衡水北、泰安、曲阜東、延安、寶雞南、阜陽西、漯河西、恩施、信陽東11座辦理車站和G41、G688等50趟動車組列車，覆蓋121座高鐵車站、228趟動車組列車。

北京商報記者注意到，自2025年4月8日試行高鐵寵物托運服務以來，鐵路部門一直在持續擴大高鐵寵物托運服務的試點范圍。

2025年4月8日，高鐵寵物托運服務僅在京滬高鐵5座車站間的10趟列車上進行試點；6月20日，該服務進一步覆蓋京滬、京廣、京哈、滬昆等8條高鐵的25座車站、38趟動車組列車；10月15日，新增北京豐臺、北京清河、天津西等15座車站，辦理高鐵寵物托運業務的高鐵站總數達到40個，高鐵列車由38趟增至54趟。

今年1月28日，為進一步提升春運便民利民服務能力，中鐵快運再次擴大高鐵寵物托運服務試點范圍，新增哈爾濱、沈陽、太原等67個車站，辦理業務的高鐵站總數達到110個，高鐵列車由54趟增至170趟。

“從5站到121站的指數級擴張，說明高鐵寵物托運服務已不是試驗性業務，而是納入常態化運營的戰略板塊，未來有望向全網鋪開。”廣州豪富科技股份有限公司創始人張荔表示，1.5萬多只寵物的安全托運數據證明了“它經濟”從消費端向出行場景延伸的剛性需求；其次，鐵路系統正從“運輸工具”向“服務平臺”轉型，寵物托運成為高鐵差異化競爭的新抓手；此外，政策層面釋放包容信號，鐵路部門打破“寵物禁入”的傳統管制思維，體現公共服務的精細化升級。

寵物托運升級為戰略性業務

中鐵快運客服人員對北京商報記者表示，實際上，寵物隨人同車托運與單獨托運兩種模式都在此前有過試點。此次正式推出的“愛寵行”服務將二者進行了合并。成立專門的服務品牌也是為了匹配日益高漲的旅客出行攜帶寵物的市場需求。

“‘愛寵行’服務的品牌化意味著服務標準的統一與升級。將‘攜寵出行’與‘愛寵單獨行’兩種模式整合，并配備智能運輸箱、全程監控等技術手段，實際上是建立了一套行業級的服務規范。”在盤古智庫高級研究員江瀚看來，這不僅解決了寵物主“不敢托、不放心”的痛點，也通過“人寵分離”的隔離運輸機制，平衡了養寵人群與普通乘客的權益，降低了外部性影響。

張荔進一步表示，“愛寵行”服務也將提升鐵路部門的非票收入占比，緩解對票務的單一依賴。鐵路入局“它經濟”，本質是搶占家庭消費決策的入口，寵物將成為撬動“高鐵+”生態的新支點。

據12306 App高鐵寵物托運須知，“愛寵行”服務收費方面，“攜寵出行”模式按標準價格7折水平執行，鐵路運距在1000KM（含）以內、1000—1500KM（含）、1500—2000KM（含）、2000KM以上的價格分別為360元/只、460元/只、660元/只、860元/只。“愛寵單獨行”模式則按照標準價格執行，分別為558元/只、658元/只、958元/只、1258元/只。

“鐵路寵物托運已從試驗性業務升級為戰略性業務，有助于建立用戶信任、形成品牌認知，為后續會員體系、增值服務（如寵物保險、專屬餐食）奠定基礎。”中國企業聯盟副理事長柏文喜表示。

以保險為例，12306 App顯示，目前，“愛寵行”服務贈送2000元基礎保險，包含寵物死亡和丟失理賠2000元，第三者醫療理賠3000元。除基礎保險外，在托運現場提供自購保險服務，具體保障和理賠內容由相關保險公司解釋。

此外，柏文喜表示，“愛寵行”服務常態化運營還有望利好寵物服務業（例如寵物托運代理、上門接送、臨時寄養等配套服務）、寵物用品制造業（例如航空箱、便攜飲水器、安撫玩具等出行專用產品）、寵物醫療健康業（例如檢疫、運輸應激護理等醫療服務）、旅游服務業（例如寵物友好型酒店、景區與高鐵形成聯動，推動“攜寵出游”細分市場爆發）等。

北京商報記者 程靚