廣西
4月8日，在阿里拍賣上，杭州市迎來了一宗比較特別的，跟車輛有關拍賣，拍賣的是杭州濱聯建設工程有限公司名下18輛工程車，此次拍賣，是因為車輛所有人杭州濱聯建設工程有限公司破產了，屬于破產公司資產處置拍賣。資料顯示，杭州濱聯建設工程有限公司成立于2017年，注冊資本1000萬元，經營范圍包括房屋建筑工程、土石方工程等，公司只有兩個自然人股東。
此次拍賣的18輛工程車，都是用來運輸渣土等跟土石方有關的泥頭車，屬于重型自卸貨車，這些泥頭車有兩個型號，分別是解放牌和歐曼牌的，其中歐曼牌只有5臺，其他都是解放牌的。解放牌的車都是207年10月份上牌的，歐曼牌則是2018年7月份左右上牌的，相差一年左右。車輛因長期停放，多數無法啟動，原因不明，部分車輛存在電瓶缺失、故障等情況，且目前車輛均處脫保狀態。
此次拍賣，為第一次拍賣，起拍價為104萬元，拍賣開始后，吸引了3個人報名競拍，競拍人數不多，不過競爭還是比較激烈的，3個人經過了102次加價才結束競拍，最終以154.5萬元成交，成交價比起拍價高出了50.5萬元，溢價率還是比較高的。
不考慮車型，此次拍賣的18輛渣土運輸車的成交單價就是8.5833萬元/輛，對于這種八九年車齡的二手車，大家覺得這個成交價如何呢？
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