【戰(zhàn)局】1人管百輛車！無人車龍頭發(fā)布首個AI智能體

4月7日，無人配送企業(yè)新石器無人車（Neolix）發(fā)布行業(yè)首個AI智能體NeoClaw，將面向無人車一線運營場景率先落地，實現(xiàn)車隊管理、復(fù)雜任務(wù)調(diào)度、運營數(shù)據(jù)分析等工作的智能化，幫助企業(yè)提升無人車運營效率，開啟無人配送行業(yè)“AI運營時代”。

過去一年，AI迅速滲透各個行業(yè)，OpenClaw爆火又帶動Agent熱潮。“用不用AI”已經(jīng)不再是問題，“怎么用好AI”才是每個組織都在思考的問題。

在無人車管理App「新石器準時達」中即可使用NeoClaw一個人從管 5 輛車到同時管100輛車，如何做到？隨著無人配送行業(yè)持續(xù)走向規(guī)模化落地，一線運營人員同時管理幾十上百輛車已成常態(tài)。但問題是，以前的車輛運營主要依賴人跑腿、表格算賬，人管車模式有天然管理半徑上限，隨著車隊規(guī)模擴大，企業(yè)只能擴充運營人員數(shù)量，不但增加人員成本，還可能造成管理更復(fù)雜、效率降低的“規(guī)模不經(jīng)濟”情況發(fā)生；另一方面，當(dāng)企業(yè)進入新城市，往往需要重新搭建本地團隊和培訓(xùn)新人并磨合，傳統(tǒng)堆砌人力方式不僅速度慢，而且不同城市的運營水平也參差不齊，都會導(dǎo)致企業(yè)無人車的運營開支等總成本不斷攀升。

簡單說，NeoClaw就像一個給無人配送車隊配的“AI管家”，目標就是讓管理多輛無人車像“一句話，AI全幫安排好”一樣簡單。以前得靠人盯著屏幕、手動派活、一輛輛處理故障、手工算數(shù)據(jù)，又累又慢，而現(xiàn)在NeoClaw內(nèi)置了車隊管理、車輛控制和數(shù)據(jù)查詢分析等運營核心能力。無論是指揮無人車送貨、批量開車，還是更復(fù)雜的批量識別車輛狀態(tài)、安排充電、分析運營數(shù)據(jù)等工作，你只需要告訴NeoClaw 要干什么，NeoClaw 都能幫你輕松完成。

NeoClaw不僅是運營人員的“智慧大腦”，更是能物理干活的“智能助手”

和當(dāng)下市場常見的AI智能體相比，NeoClaw 是可以“動手”的：在實際場景中，能指揮真實的無人車去執(zhí)行物理任務(wù)。所以它不但是運營人員的“智慧大腦”，也是能物理干活的“智能助手”。目前，NeoClaw已在青島等地的部分區(qū)域率先上線，后續(xù)將覆蓋更多地區(qū)。這樣一來，企業(yè)就能更輕松、更聰明地管理規(guī)模越來越大的無人車隊了。

對企業(yè)來說，NeoClaw不但是一個聽得懂人話、能自動安排任務(wù)的智能助手，更是一套幫助企業(yè)降本增效的智能工具，讓無人車隊運營更高效也更省錢。一方面，系統(tǒng)自動完成以往很多環(huán)節(jié)的人工重復(fù)勞動，直接節(jié)約了操作成本；另一方面，講話就能管理車輛，大大降低了學(xué)習(xí)門檻，新員工能快速上手，也使得車隊規(guī)模擴大時，培訓(xùn)新人的成本和管理的復(fù)雜度不會跟著猛增，支撐業(yè)務(wù)更容易規(guī)模化擴張。

在實際應(yīng)用中，NeoClaw 已能夠覆蓋多類高頻一線任務(wù)。運營人員無需任何部署即可免費使用，直接對手機發(fā)出“把附近快沒電的車都開去充電”或“把這50輛車的車門都打開”等指令，系統(tǒng)自己就能理解、檢查車輛狀態(tài)，然后自動把任務(wù)派出去，批量搞定。

考慮到工作人員常在戶外、戴手套，不方便點點按按，NeoClaw 采用“按住說話”等簡單操作，就像用微信發(fā)語音一樣方便，并且能夠識別四川話、東北話等多種方言。此外它還會根據(jù)你當(dāng)前的工作場景，主動推薦你可能需要的指令，新員工也能很快上手。以往部署車輛時，需要人工找信息，現(xiàn)在系統(tǒng)可以自動提取關(guān)鍵字段并生成后臺審批流，省力又準確。

而且企業(yè)關(guān)心的安全層面，NeoClaw 構(gòu)建了雙重防護體系，以杜絕誤操作和越權(quán)行為：系統(tǒng)對車輛的任何物理控制指令（比如開鎖、啟動）都需要通過“身份權(quán)限鑒權(quán)”與“車輛唯一性判定”，首先確認操作者的身份和權(quán)限，其次核對確保指令下給了正確的、唯一的那輛車，確保操作合規(guī)；在數(shù)據(jù)安全上，系統(tǒng)有一個嚴格的“權(quán)限名單”，只有特定運營崗位的人才能查看經(jīng)營指標等數(shù)據(jù)，而且查看記錄全程可追溯，從根源上防止了數(shù)據(jù)泄露；最關(guān)鍵的是，在所有涉及車輛安全的操作流程中，NeoClaw 只負責(zé)處理前期判斷和中間的準備工作，最終“執(zhí)行”這個動作的按鈕，由運營人員來做最后的確認和安全把關(guān)。

無人配送行業(yè)正進入“AI運營時代”

NeoClaw 的發(fā)布，標志著無人配送行業(yè)進入“AI運營時代”：復(fù)雜系統(tǒng)能力不再只屬于少數(shù)熟練人員，每個運營人員都能輕松變成“車隊指揮官”；運營數(shù)字化也直接升級為AI智能運營。對于正在加速走向規(guī)模化和高效運營的無人配送行業(yè)而言，這不僅是一次產(chǎn)品升級，更是一次面向未來運營體系的能力重構(gòu)。

后續(xù)，新石器無人車將繼續(xù)圍繞一線運營、車隊管理與智能調(diào)度等核心場景，持續(xù)推進 AI 智能體在無人配送中的深入應(yīng)用，推動無人配送行業(yè)邁向高質(zhì)量運營階段。作為擁有全球最大規(guī)模L4級無人配送車隊的企業(yè)，新石器無人車在L4 級自動駕駛規(guī)模化應(yīng)用、車隊管理和全域智能調(diào)度等方面均已建立深厚壁壘。NeoClaw的發(fā)布，將進一步強化新石器在無人配送行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，推動行業(yè)從規(guī)模化運營向智能化運營深度轉(zhuǎn)型。

新石器無人車聯(lián)合創(chuàng)始人、CPO頡晶華表示：“NeoClaw 的發(fā)布，是我們在無人配送運營能力上的一次重要升級。以智能化手段重構(gòu)車隊管理與調(diào)度體系，在提升效率的同時顯著降低運營與培訓(xùn)成本，大幅降低無人車使用門檻。我們希望通過此次迭代，簡化無人車隊運營鏈路，推動行業(yè)實現(xiàn)更高質(zhì)量、更可持續(xù)的規(guī)模化落地，為無人配送產(chǎn)業(yè)的高效穩(wěn)定發(fā)展提供堅實支撐。”

來源 | 億豹網(wǎng) 版式 | 麥兜