天津
投入規模：比亞迪634億元斷層領跑，特斯拉451億元緊隨其后，小米331億元強勢躋身前三，新勢力與傳統車企的研發競賽已經全面白熱化。
研發費率：小鵬12.37%、蔚來12.12%、理想10.07%包攬前三，新勢力用超10%的高比例投入，押注智能駕駛、電池技術的長期競爭。
傳統車企里，上汽、吉利、奇瑞、長安、長城均保持百億級投入，吉利5.10%、長安5.00%的費率，彰顯了自主龍頭的技術韌性；廣汽7.98%、賽力斯7.58%的高費率，也印證了新能源轉型的決心。
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