4月8日,張雪機車的LOGO,被網友指出“抄襲”,有網友直接在社交平臺甩出對比圖,直言張雪機車的品牌LOGO和一款國外已有標識高度相似:圖形結構、線條走向、整體造型幾乎完全一致,只在細節處做了點小幅改動,相似度高到讓人一眼就能看出“撞臉”。
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消息一出,評論區直接吵翻。有人罵“人紅是非多,連LOGO都要抄”,也有人替張雪說話:“人家本來就不在乎LOGO,想換就換,別揪著這點不放!”
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這場爭議的核心,藏著一個特別有意思的反差——張雪自己早就把“LOGO不重要”的態度,掛在嘴邊、說進直播里。
先搞清楚:這個LOGO到底怎么來的?
據多方權威信息核實,張雪機車的LOGO設計全案,是杭州巴頓品牌設計在2025年3月前后操刀的,整套VI系統打包價40萬元,而LOGO只是這個方案里的附加服務,相當于設計公司“白送”的。
張雪本人也多次公開解釋過LOGO的設計邏輯:靈感來自自己的騎行經歷,核心是“風與自由”,線條里融入了騎行記憶,還特意加了自己名字里“雪”的相關元素,強調這是獨立設計,絕非抄襲。
但網友顯然不買賬,對比圖擺在眼前,相似點太明顯,“抄襲質疑”瞬間刷屏。
更有意思的是:張雪曾痛批“花大錢做LOGO”,還說過一句“金句”
如果只看這次的爭議,可能會覺得張雪“雙標”——自己的LOGO被指抄襲,卻不回應;但往前翻他的直播和公開言論,會發現他對“LOGO花錢”這件事,態度一貫得很。
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就在不久前,張雪和師傅張繼星(牙哥)直播時,聊到哪吒汽車“5億元設計LOGO”的傳聞,當場拍桌怒斥:“怎么敢猛花5個億設計LOGO?必死無疑!”
他還算了一筆賬:5個億能開發全新動力總成、建半條自動化產線,或者給全體員工發一年獎金,砸在沒人記住的LOGO上,純屬本末倒置。
然后,他甩出了那句全網爆火的“金句”:
“產品要是夠硬,就算品牌名叫‘狗屎’,也會變成‘金狗屎’;產品拉胯,名字再好聽、LOGO再貴,也是爛金子!”
更關鍵的是,他還拿自己的經歷對比過:早年做凱越機車時,LOGO是600元在淘寶找人設計的;現在張雪機車的VI全案40萬,LOGO還是“白送的”,本質上還是把錢花在產品和核心業務上,而非表面功夫。
網友神評:人紅是非多,他本來就不在乎LOGO
這場爭議發酵后,網友的評論特別真實,也特別戳中當下品牌圈的痛點:
? “人家張雪早就說了,LOGO不重要,想換就換,只要產品夠牛,LOGO就是個符號而已!”
? “40萬VI全案,LOGO白送,這態度已經很明顯了——產品才是命,LOGO只是錦上添花。”
? “哪吒花5億做LOGO被罵,張雪40萬做VI還被罵,品牌圈真難啊!但說到底,還是看產品力。”
其實從行業邏輯來看,LOGO確實不是品牌成敗的核心。能讓消費者記住的,從來不是一個好看的標志,而是產品本身的實力、品牌傳遞的價值、以及用戶的真實體驗。
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張雪的核心邏輯很簡單:先把產品做硬,把企業活下去,再談品牌視覺的打磨。這也是為什么他對哪吒汽車的做法嗤之以鼻——本末倒置,錢花錯了地方。
截至目前,張雪未回應,爭議還在發酵
截至發稿,張雪本人和張雪機車的官方賬號,都沒有針對此次抄襲質疑作出任何回應。
有人說他是“默認了”,有人說他是“懶得回應”,還有人說他是“等熱度過去再說”。
但不管怎么說,這場爭議也給所有品牌提了個醒:
產品力是根基,LOGO是外衣。根基穩了,外衣再普通也能穿得出去;根基不穩,外衣再華麗,也撐不起品牌的未來。
對于張雪來說,這次的LOGO爭議,更像是一次“流量反噬”——人越紅,越容易被放大細節。但以他一貫的行事風格,大概率不會在這個問題上糾結太久,畢竟他的核心賽道,從來都不是“LOGO設計”,而是產品和商業邏輯。
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