“早點(diǎn)出來(lái)跑‘黑’車,應(yīng)該沒(méi)人管”——“黑”車司機(jī)的如意算盤落空了,僥幸心理?yè)Q來(lái)的是車輛扣押和行政處罰。4月6日,重慶市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法總隊(duì)在重慶西站現(xiàn)場(chǎng)查獲一輛非法拉客的“黑”車。
清晨6時(shí)30分許,重慶西站北進(jìn)站口已陸續(xù)迎來(lái)趕早班列車的旅客。此時(shí),執(zhí)法人員正在該區(qū)域例行巡邏,一輛緩慢靠邊下客的渝A籍小型普通客車引起了他們的注意。
這輛面包車停穩(wěn)后,車上陸續(xù)走下5名乘客,駕駛員則四處張望,神色略顯慌張。憑借豐富的執(zhí)法經(jīng)驗(yàn),執(zhí)法人員判斷該車可能存在非法營(yíng)運(yùn)嫌疑,當(dāng)即上前亮明證件,依法對(duì)該車及駕駛員陳某進(jìn)行詢問(wèn)檢查。
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“你們是從哪里坐的車?跟司機(jī)怎么約定的?”面對(duì)執(zhí)法人員的詢問(wèn),幾名乘客如實(shí)告知:他們均是從中心城區(qū)前往潼南,與駕駛員陳某商定好每人支付50元車費(fèi),到達(dá)目的地后再付款。
執(zhí)法人員隨即通過(guò)移動(dòng)執(zhí)法終端核查該車信息,結(jié)果顯示:該車使用性質(zhì)為“非營(yíng)運(yùn)”,并未取得道路運(yùn)輸證。進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn),本次行程既無(wú)網(wǎng)約車平臺(tái)訂單,也沒(méi)有順風(fēng)車行程記錄,完全是駕駛員陳某通過(guò)線下攬客、電話聯(lián)系的方式組織的。
經(jīng)查,駕駛員陳某的行為已涉嫌未取得巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)許可,擅自從事巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。依據(jù)《巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》等相關(guān)法規(guī),執(zhí)法人員依法對(duì)涉案機(jī)動(dòng)車實(shí)施扣押,陳某還將面臨相應(yīng)的行政處罰。
在詢問(wèn)過(guò)程中,陳某道出了自己的“小算盤”:“我猜測(cè)一般單位都是8點(diǎn)以后才上班,想著早點(diǎn)出來(lái)跑一趟‘黑’車,這個(gè)點(diǎn)兒應(yīng)該沒(méi)人管。潼南又不遠(yuǎn),拉幾個(gè)人掙點(diǎn)油錢,沒(méi)想到天剛亮你們就上崗了。”
執(zhí)法人員當(dāng)場(chǎng)對(duì)陳某進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評(píng)教育:“違法的事情不要去做,執(zhí)法查處沒(méi)有‘真空時(shí)段’,更不存在‘安全窗口’。你這種僥幸心理不僅置乘客安全于不顧,也會(huì)讓自己付出沉重代價(jià)。”
據(jù)了解,非法營(yíng)運(yùn)車輛往往未購(gòu)買足額的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn),駕駛員也未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),車輛技術(shù)狀況缺乏定期檢測(cè),一旦發(fā)生交通事故或糾紛,乘客的合法權(quán)益難以得到保障。此外,這些車輛常出沒(méi)于車站、機(jī)場(chǎng)等客流集中區(qū)域,違規(guī)攬客、議價(jià),擾亂了正常的客運(yùn)市場(chǎng)秩序。
執(zhí)法人員借此提醒廣大市民:出行請(qǐng)務(wù)必選擇正規(guī)的巡游出租車、網(wǎng)約車或合法合規(guī)的順風(fēng)車,通過(guò)正規(guī)平臺(tái)下單,切勿輕信“線下攬客”“低價(jià)拼車”等攬客方式。同時(shí),任何抱有“錯(cuò)峰出車”“鉆空子”想法的駕駛員都應(yīng)引以為戒——執(zhí)法監(jiān)管全天候、全覆蓋,沒(méi)有“僥幸時(shí)間”,也沒(méi)有“法外角落”。
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