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      “氫”裝上陣打開產(chǎn)業(yè)新空間

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      參觀者在第十四屆儲能國際峰會暨展覽會上了解柔性綠電制氫解決方案。 新華社記者 尹棟遜攝

      全球首臺氫、氨、天然氣三種燃料自由切換的燃?xì)廨啓C(jī),展示了氫能發(fā)電與儲能領(lǐng)域的顛覆性突破;國產(chǎn)首臺(套)萬瓦級氦液化器,標(biāo)志著中國大型液化技術(shù)進(jìn)入世界第一梯隊;全球首發(fā)的寬幅陰離子交換膜系列產(chǎn)品,實現(xiàn)了先進(jìn)電解水技術(shù)從實驗室邁向工業(yè)化制造的關(guān)鍵突破……在近日舉辦的2026中國氫能展暨國際氫能大會上,一系列前沿氫能產(chǎn)品和創(chuàng)新技術(shù)讓人應(yīng)接不暇。

      作為能源轉(zhuǎn)換的重要載體,氫能是構(gòu)建新型能源體系的關(guān)鍵一環(huán)。專家表示,氫能在促進(jìn)新型能源體系建設(shè)、助力工業(yè)和交通領(lǐng)域深度脫碳等方面發(fā)揮著重要作用。未來,要加大科技創(chuàng)新,推動多場景規(guī)模化應(yīng)用,形成完備的技術(shù)創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系,推動氫能成為新的經(jīng)濟(jì)增長點,助力經(jīng)濟(jì)社會全面綠色轉(zhuǎn)型。

      加快規(guī)模化發(fā)展

      “十四五”期間,我國氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了從“跟跑”到“并跑”的跨越,在政策體系、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)規(guī)模等方面實現(xiàn)了全方位突破,為“十五五”時期規(guī)模化、高質(zhì)量發(fā)展筑牢了堅實根基。

      政策體系層面,氫能戰(zhàn)略定位持續(xù)升級,已深度融入能源電力、裝備制造、綠色貿(mào)易等多領(lǐng)域政策體系。截至2025年底,全國累計發(fā)布國家級氫能政策5項,地方配套氫能專項政策超過640項,形成了頂層設(shè)計引領(lǐng)、地方落地支撐的多層級政策體系。

      技術(shù)創(chuàng)新層面,我國氫能核心技術(shù)自主可控水平大幅躍升。截至2025年底,國內(nèi)涉氫專利累計申請量突破10萬件,躍居全球首位;在59項關(guān)鍵氫能技術(shù)中,有6項達(dá)到國際“領(lǐng)跑”水平,3項實現(xiàn)從“跟跑”到“并跑”的升級;累計發(fā)布5批次共27項氫能領(lǐng)域首臺(套)技術(shù)裝備,關(guān)鍵技術(shù)突破成效顯著。

      產(chǎn)業(yè)規(guī)模層面,產(chǎn)業(yè)供給能力與基礎(chǔ)設(shè)施配套持續(xù)完善。截至2025年底,我國可再生能源制氫年產(chǎn)能突破25萬噸,建成加氫站超590座;電解槽系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)年產(chǎn)能全球占比分別約為60%、70%,燃料電池汽車?yán)塾嬐茝V量穩(wěn)居全球前列。

      “十五五”時期,氫能產(chǎn)業(yè)作為我國未來產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向,將實現(xiàn)從政策驅(qū)動向市場驅(qū)動的轉(zhuǎn)變,從國際“并跑”向全面“領(lǐng)跑”跨越。國家能源局能源節(jié)約和科技裝備司副司長邊廣琦表示,下一步將加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃引領(lǐng),引導(dǎo)氫能與風(fēng)光大基地、電力、核電、煤炭等場景聯(lián)動,在新型能源體系下統(tǒng)籌謀劃氫能發(fā)展。推進(jìn)核心技術(shù)攻關(guān),推動首臺(套)技術(shù)裝備推廣應(yīng)用與迭代升級,加快推進(jìn)重大技術(shù)成果轉(zhuǎn)化工程化應(yīng)用。持續(xù)推動氫能試點,加大氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持力度,推動氫能“制儲輸用”全鏈條協(xié)同貫通;健全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證體系,共建開放共贏氫能生態(tài)。

      推動全鏈條降本

      規(guī)模化發(fā)展與全鏈條降本,是推動氫能產(chǎn)業(yè)打開市場空間的關(guān)鍵。

      “十五五”期間,將是我國氫能產(chǎn)業(yè)從試點探索走向規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的關(guān)鍵窗口期。中國氫能聯(lián)盟發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)“十五五”發(fā)展研究》提出,至“十五五”時期末,制氫環(huán)節(jié)實現(xiàn)源頭降本,可再生能源制氫成本應(yīng)降至15元/公斤以下、資源優(yōu)勢區(qū)降至10元/公斤以下;儲運環(huán)節(jié)實現(xiàn)效率躍升,百公里儲運成本較2025年水平下降超50%;用氫環(huán)節(jié)實現(xiàn)終端平價,交通終端用氫成本降至25元/公斤以下、工業(yè)用氫成本與天然氣制氫成本持平、碳關(guān)稅機(jī)制下船用綠色燃料與重油成本持平。

      “交通用氫成本每公斤25元左右,這個價格已經(jīng)比汽油、柴油價格有明顯優(yōu)勢,甚至接近電動汽車在公共充電樁的充電成本。”中國氫能聯(lián)盟專家委員會主任、同濟(jì)大學(xué)教授余卓平說。

      中國氫能聯(lián)盟戰(zhàn)略指導(dǎo)委員會常務(wù)副主任、中國工程院院士干勇表示,如果能控制氫能的儲運成本,上述目標(biāo)很容易實現(xiàn)。管網(wǎng)是最佳的儲運模式,成本很低,每公斤1000公里僅為3元左右,是槽車運輸成本的二十分之一。

      總體來看,“十五五”期間,氫能需要解決全供應(yīng)鏈成本較高、“示范可用、規(guī)模化不可用”的困境,以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、產(chǎn)用脫節(jié)、場景錯配、儲能不暢等堵點問題。

      余卓平建議,協(xié)同推進(jìn)氫氨醇基地布局,構(gòu)建“一體化”供給體系;建設(shè)多元儲運網(wǎng)絡(luò)體系,構(gòu)建“兩橫三縱”儲運格局,打通西產(chǎn)東送、北產(chǎn)南運資源協(xié)同通道;強(qiáng)化科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)自主可控,推動技術(shù)體系化創(chuàng)新,與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合;推進(jìn)管理制度創(chuàng)新,構(gòu)建成熟可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài);深化國際技術(shù)貿(mào)易合作,提升國際話語權(quán)。

      拓寬全場景應(yīng)用

      技術(shù)先進(jìn)、政策支持、資本熱捧……過去幾年,與政策熱度和技術(shù)儲備形成鮮明對比的是,氫能產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化進(jìn)程始終步履蹣跚。

      問題的核心是場景。由于缺乏足夠體量的應(yīng)用終端來分?jǐn)偝杀尽Ⅱ炞C優(yōu)化商業(yè)模型,氫能的技術(shù)優(yōu)勢難以轉(zhuǎn)化為市場競爭力,產(chǎn)業(yè)生態(tài)也無法形成閉環(huán)。氫能要走出“叫好不叫座”的尷尬,亟需好場景、大場景。

      工業(yè)和信息化部、財政部、國家發(fā)展改革委近期聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開展氫能綜合應(yīng)用試點工作的通知》提出,以多場景規(guī)模化應(yīng)用帶動成本降低,助力氫能技術(shù)裝備創(chuàng)新突破,推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

      交通、工業(yè)、發(fā)電等領(lǐng)域是氫能應(yīng)用的主力場景。隨著我國新能源裝機(jī)不斷提升,綠電資源富集地區(qū)本地消納與大規(guī)模遠(yuǎn)送矛盾凸顯,將進(jìn)一步推動氫能與新能源融合發(fā)展。中國氫能聯(lián)盟副秘書長、同濟(jì)大學(xué)教授馬天才認(rèn)為,綠電直連、以綠制綠、零碳園區(qū)、虛擬電廠等新模式新機(jī)制加快探索,氫能規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展正迎來重要窗口期。

      國家能源集團(tuán)總經(jīng)理馮來法介紹,面向“十五五”,集團(tuán)將堅持“綠色氫能產(chǎn)業(yè)鏈”與“氫能創(chuàng)新服務(wù)鏈”雙輪驅(qū)動,聚焦電力新能源、重載交通、綠色化工等核心場景,加快布局建設(shè)萬噸級綠色氫氨醇產(chǎn)業(yè)基地,同時深化氫能與集團(tuán)內(nèi)部煤電化運場景的融合創(chuàng)新,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國家級氫能創(chuàng)新平臺與氫能裝備中試平臺基地,全力突破全鏈條關(guān)鍵技術(shù),為新型能源體系建設(shè)提供堅實支撐。

      在應(yīng)用場景端,氫能正以更加具象化的方式走進(jìn)人們的生活。2026中國氫能展暨國際氫能大會期間,成都集氫的固態(tài)儲氫迷你自行車、佳安氫源的三瓶快換氫電摩、華旺氫能的固態(tài)儲氫外賣專用車、蘇州溯馭的氫助力自行車,讓氫能“黑科技”觸手可及,生動詮釋了氫能融入生活的無限想象。

      專家表示,選準(zhǔn)場景,需遵循幾個關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。一是痛點明確,即現(xiàn)有技術(shù)無法很好滿足需求,存在明顯市場空白或短板;二是價值凸顯,氫能應(yīng)用能夠帶來顯著經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益;三是閉環(huán)可行,所選場景具備構(gòu)建相對獨立、可控的“制儲運加用”小生態(tài)潛力,或能有效融入現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)體系,形成協(xié)同發(fā)展格局;四是規(guī)模潛力,目標(biāo)市場擁有足夠大的容量,既能支撐初期市場推廣,又具備未來持續(xù)增長空間。各地區(qū)各行業(yè)應(yīng)結(jié)合自身特點,勇于探索,積極培育更多可持續(xù)的應(yīng)用場景。(經(jīng)濟(jì)日報記者 王軼辰)

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