天津
海外版新車近期頻頻曝光，奧迪在這個競爭白熱化的節點祭出了全新Q5L，試圖用越級的配置拿下市場話語權。
借由實拍鏡頭看新車現狀實況，這輛北美版車型的外觀確實脫離了以往的低調路線。
前臉部分采用了全新的多邊形格柵搭配點陣式中網，兩側大燈組輪廓變得更為銳利。視線順著平直的引擎蓋移至車身側面，車身側面采用上揚的腰線貫穿至車尾，車身尺寸方面加長至約4.84米，軸距有望增加38毫米左右。
來到車尾部分，車尾尾燈采用貫穿式設計，下方厚重的后包圍與前臉設計形成呼應，夜間點亮后頗具辨識度。
視線移至車內，國內版新車型與海外版新車型在座艙設計上有著明顯的區分。海外版新車在內飾乘用性表現上更偏向傳統風格，座艙設計保留了部分物理按鍵，中控區域采用嵌入式屏幕。國內版新車型直接換裝了三大聯屏布局，副駕配備獨立娛樂屏，智能化方面支持的語音互聯功能更為豐富。新車標配方面兩地也有所不同，國內版標配了華為L2++級智駕系統。座椅方面，國內版后排座椅支持移動，乘客可自主調節椅背角度。空間與舒適性方面，加長的軸距讓后排腿部空間接近兩拳余量。
動力部分版本與參數需以官方正式發布為準。根據國內申報信息顯示，新車搭載第五代EA888發動機加48V雙電機組成的油電混動系統，提供204匹馬力與272匹馬力可選，系統綜合最大功率有望接近200千瓦，峰值扭矩具體數據暫未完全公布，匹配相應變速箱。傳動系統方面，新車配備奧迪智能四驅系統。
底盤方面，新車將配備可變空氣懸掛系統，同時提供主動后輪轉向系統可選，駕駛模式提供多種選擇。
具體的配置分級以及搭載正式的配置與動力參數信息還需以其上市后官方公布為準。買這類換代新車有個避坑小技巧，首發版往往溢價較高，剛需用戶不妨等終端價格穩定后再入手。
全新奧迪Q5L這次在座艙智能化和底盤配置上確實放出了不少大招。大家覺得這套三聯屏加后輪轉向的組合能滿足你的日常需求嗎？如果是你手握30萬左右的預算，會等它落地還是考慮同級別的國產新能源？歡迎在評論區留下你的真實想法。
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