三艘中國(guó)船通過(guò)霍爾木茲，特朗普給盟友2條路：買(mǎi)美油或者直接搶

難以置信，這不是電影，而是2026年3月底的現(xiàn)實(shí)一幕。3月31日，中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧，對(duì)記者提到：經(jīng)過(guò)有關(guān)方面的協(xié)調(diào)，中方三艘船近日成功駛過(guò)霍爾木茲海峽。一發(fā)布消息，國(guó)際媒體便一陣狂轟濫炸：在伊朗封鎖航道、美伊劍拔弩張的情況下，中國(guó)船怎么過(guò)關(guān)了？一個(gè)外交信號(hào)，遠(yuǎn)勝于三艘貨輪所能走過(guò)的路程。

一、被困的巨輪與天價(jià)的等待

我們要弄清楚這次過(guò)航的意義，要先看清霍爾木茲海峽被封鎖后的真實(shí)情況。從航運(yùn)數(shù)據(jù)可以看到，這次成功過(guò)航的三艘船中就有兩艘中遠(yuǎn)海運(yùn)的“中海北冰洋”號(hào)和“中海印度洋”號(hào)。

這兩艘超大型集裝箱船船身都長(zhǎng)達(dá)400米左右，每艘可以運(yùn)載大致1.9萬(wàn)個(gè)集裝箱，是全球最大的集裝箱船。它們于美伊戰(zhàn)爭(zhēng)2月底發(fā)生前進(jìn)入了波斯灣卸貨，接著被困在港口里進(jìn)退維谷。而超大型集裝箱船1天的開(kāi)支數(shù)近3萬(wàn)至5萬(wàn)美元，要是被封擠在港口里面無(wú)人處理，滯期費(fèi)、罰金、船員工資、港口渡頭費(fèi)等附加費(fèi)用每天可達(dá)到25萬(wàn)美元。被困了一個(gè)多月?lián)p失已近千萬(wàn)美元。

法新社記者記者在記者會(huì)上只能說(shuō)有兩艘船的時(shí)候，毛寧直接糾正說(shuō)法實(shí)際上是3艘”，這件事本身已經(jīng)足夠說(shuō)明：這是一次過(guò)航，并非偶然選擇，其實(shí)是成功“安排”后的政治結(jié)果。

二、特朗普的二選一與盟友寒心

然而，和中國(guó)船群能暢通無(wú)阻相反的，是美國(guó)對(duì)待其他盟友的態(tài)度，3月31日，在推特上，特朗普批評(píng)其他國(guó)家盟友。

“那些因?yàn)榛魻柲酒澓{關(guān)閉而在航空燃油上不差錢(qián)的國(guó)家，對(duì)，說(shuō)的就是英國(guó)那些拒絕圍攻伊朗的人，聽(tīng)好了，你們現(xiàn)在就倆選擇，要么從我這買(mǎi)，美國(guó)石油多的是，要么你們自己去海峽那搶去。”

“你們需要開(kāi)始不依靠美國(guó)了，美國(guó)不會(huì)再幫你們，就像你們以前不幫美國(guó)一樣。”

這樣的講話不顧廉恥，國(guó)際上也很少有，特朗普把盟友的困難當(dāng)成趁機(jī)打壓的機(jī)會(huì)，不但要求他們高價(jià)買(mǎi)自己的石油，甚至還要跑進(jìn)去強(qiáng)搶，讓他把戰(zhàn)時(shí)危機(jī)變成一筆生意機(jī)會(huì)，表現(xiàn)的不僅是商人心理，更是把聯(lián)盟利用當(dāng)做工具的心態(tài)。

更可笑的是，就在特朗普向盟友提出交易條件之際，伊朗議會(huì)國(guó)家安全委員會(huì)批準(zhǔn)了霍爾木茲海峽管理法案，正式對(duì)到海峽航行的船只收取通行費(fèi)，一艘油輪船可能征收200萬(wàn)美元，當(dāng)然還必須用伊朗貨幣里亞爾支付，兩者對(duì)比，伊朗的收費(fèi)通行反而規(guī)矩許多，至少他們提供了規(guī)矩和通路，而不是逼著盟友在高價(jià)買(mǎi)油和軍事冒險(xiǎn)之間做出選擇。

三、中國(guó)過(guò)航背后的外交邏輯

中國(guó)船只為什么能被特別通過(guò)呢，這既不是簡(jiǎn)單的特殊照顧，也不是偶然因素。

第一，這其實(shí)是伊朗的精準(zhǔn)選擇。伊朗外長(zhǎng)已明確表示包括中俄以及巴基斯坦等國(guó)船只能安全走伊朗海峽，對(duì)美國(guó)和以色列及其友軍進(jìn)行封鎖是主打，有選擇性的封鎖顯示了伊朗掌控老鴉海口的能力，并沒(méi)有與大國(guó)們逐一對(duì)抗，為其緩和關(guān)系爭(zhēng)留余地。

第二，這也體現(xiàn)出了中國(guó)外交的務(wù)實(shí)平衡，毛寧在回應(yīng)時(shí)強(qiáng)調(diào)經(jīng)同有關(guān)方面協(xié)調(diào)，表示中國(guó)尊重地區(qū)國(guó)家的主權(quán)和安全，也點(diǎn)出中國(guó)有自己角色上的建設(shè)性，中國(guó)不站任何一邊而是坐中間進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，在平衡地區(qū)的同時(shí)，保障中方利益。

當(dāng)然，更重要的是，這樣的事情反映出中國(guó)在中東問(wèn)題上的影響在逐漸增強(qiáng)，在中方的船走出去的同一天，巴基斯坦副總理兼外長(zhǎng)達(dá)爾到訪中國(guó)，同中方就中東問(wèn)題進(jìn)行了坦誠(chéng)的磋商，而巴基斯坦是一個(gè)活躍的美伊之間的調(diào)停者，這次訪問(wèn)一個(gè)很重要的目的就是要通過(guò)中國(guó)的政治保證來(lái)調(diào)停，調(diào)停本身需要強(qiáng)有力的后盾力量，中國(guó)的立場(chǎng)和影響就是消除影響案的解決方案。

四、霍爾木茲困局與全球治理的啟示

霍爾木茲海峽的封閉與解封之爭(zhēng)，也是全球改版期的事。特朗普既想通過(guò)對(duì)伊朗強(qiáng)硬顯示自己的領(lǐng)導(dǎo)力，又不敢承擔(dān)更大戰(zhàn)爭(zhēng)的代價(jià)。據(jù)美媒透露，特朗普曾經(jīng)對(duì)幕僚表示，即使霍爾木茲海峽還在關(guān)閉之中，他也愿意結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)。

從一定要“打開(kāi)霍爾木茲海峽”，到愿意“先停戰(zhàn)”這樣表述上的轉(zhuǎn)變，說(shuō)明美國(guó)國(guó)內(nèi)的反戰(zhàn)呼聲又改變了美國(guó)的做法。而伊朗的通行費(fèi)用政策是一招“以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)”的預(yù)謀，要求用里亞爾支付，基本上就是要推著各國(guó)拿出美元換伊朗的貨幣，穩(wěn)定里亞爾幣值，承受制裁。這種將地緣沖突和經(jīng)濟(jì)生存兩個(gè)問(wèn)題聯(lián)成一起的做法，足見(jiàn)伊朗在巨壓之下生存的智慧。

從全世界人民這一個(gè)利益方面來(lái)看，中國(guó)船只能夠順利過(guò)去航行也成了一個(gè)說(shuō)明，在這么復(fù)雜國(guó)際背景里，去尋求自主、保持住對(duì)話才是維護(hù)和爭(zhēng)取自己國(guó)家利益的那個(gè)正確戰(zhàn)略，中國(guó)沒(méi)有用軍事武力或者經(jīng)濟(jì)訛詐的手段去對(duì)付國(guó)際問(wèn)題，而用外交施壓的方式達(dá)到了目的，這種態(tài)度對(duì)于應(yīng)對(duì)國(guó)際危機(jī)也具有一定的經(jīng)驗(yàn)了。

五、結(jié)語(yǔ)：海峽背后的格局之變

霍爾木茲海峽之下是波濤，也澎湃著國(guó)際大格局的變化，三艘中國(guó)貨輪通過(guò)，好似一件平常的小事，其實(shí)是一面鏡子，映照出了不同國(guó)家處理國(guó)際問(wèn)題方式里的差異，有的“趁火打劫”，將盟友之困變成自己的商機(jī)，有的坐“炮船以諫言”，以施壓為基礎(chǔ)但保留著出路，有的“和衷共濟(jì)”，把己利放在己義上尋求雙贏。

毛寧向外界記者的這一表態(tài)值得玩味：“霍爾木茲海峽以及周?chē)Ｃ娑际侵匾膰?guó)際貨物和能源運(yùn)輸通道，中方希望早日停戰(zhàn)，恢復(fù)海灣的和平穩(wěn)定。” 這是一句沒(méi)有指責(zé)的語(yǔ)言，也沒(méi)有渲染任何對(duì)抗色彩，直指問(wèn)題要害，霍爾木茲海峽是否開(kāi)行是事關(guān)世界共同的福祉，海灣和平穩(wěn)定才是問(wèn)題的解決之道。

當(dāng)特朗普給盟友出“買(mǎi)美油還是直接搶”的選擇題時(shí)，中國(guó)用三艘貨輪的距離作了另外的答案：在國(guó)際危機(jī)事件里，對(duì)話、協(xié)調(diào)比脅迫、對(duì)抗要寶貴得多。這也許就是霍爾木茲海峽這出大戲中最好的戰(zhàn)略訊號(hào)吧。