2026年3月30日下午,日本海上自衛(wèi)隊(duì)的P-1巡邏機(jī)在長(zhǎng)崎外海忙得腳不沾地,鏡頭里全是中國(guó)海軍的戰(zhàn)艦——102號(hào)“拉薩”艦帶隊(duì),浩浩蕩蕩穿過(guò)對(duì)馬海峽直奔日本海。
240個(gè)垂發(fā)管一字排開(kāi),400公里雷達(dá)全程開(kāi)機(jī),這波不是普通巡航,是實(shí)打?qū)嵉倪h(yuǎn)洋亮劍,可為啥日本反應(yīng)比誰(shuí)都緊張?
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根據(jù)日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部發(fā)布的通報(bào),這支編隊(duì)于3月30日被首次監(jiān)測(cè)到,當(dāng)時(shí)正位于長(zhǎng)崎縣五島列島西北約80公里海域,向東北方向航行。
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編隊(duì)的核心陣容十分亮眼,由1艘055型大型驅(qū)逐艦、1艘052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和1艘903A型綜合補(bǔ)給艦組成,三艦各司其職、相輔相成。
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055型驅(qū)逐艦作為編隊(duì)核心,是遠(yuǎn)海行動(dòng)的“主力軍”,也是目前同類(lèi)艦艇中綜合戰(zhàn)力頂尖的存在。它的出現(xiàn),讓整個(gè)編隊(duì)的攻防能力得到質(zhì)的提升。
052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦則承擔(dān)著協(xié)同防空、反艦的重要任務(wù),與055型驅(qū)逐艦形成互補(bǔ),構(gòu)建起多層次的防御體系。
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而903A型綜合補(bǔ)給艦,就像是編隊(duì)的“移動(dòng)糧倉(cāng)”和“加油站”,為遠(yuǎn)海長(zhǎng)時(shí)間航行提供堅(jiān)實(shí)的后勤保障,讓編隊(duì)無(wú)后顧之憂(yōu)。
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很多軍迷關(guān)注的240單元垂直發(fā)射系統(tǒng),并非單艘艦艇所有,而是編隊(duì)內(nèi)兩艘戰(zhàn)斗艦艇的總和,這也是其“火力全開(kāi)”的關(guān)鍵所在。
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其中,055型驅(qū)逐艦搭載112單元垂直發(fā)射系統(tǒng),052D型驅(qū)逐艦搭載64單元垂直發(fā)射系統(tǒng),兩者相加剛好240單元,構(gòu)成了強(qiáng)大的火力矩陣。
這種垂直發(fā)射系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)顯著,相比傳統(tǒng)的雙臂發(fā)射架,反應(yīng)速度更快、載彈量更大,且能兼容多種類(lèi)型導(dǎo)彈,實(shí)現(xiàn)防空、反艦、反潛、對(duì)陸打擊的全方位覆蓋。
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無(wú)論是攔截空中來(lái)襲的戰(zhàn)機(jī)、導(dǎo)彈,還是打擊海上目標(biāo)、地面設(shè)施,這套系統(tǒng)都能快速響應(yīng),展現(xiàn)出“召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)”的實(shí)力。
要知道,即便是美國(guó)提康德羅加級(jí)巡洋艦,其MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)也僅有128單元,240單元的配置,足以讓編隊(duì)擁有強(qiáng)大的火力壓制能力。
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除了強(qiáng)大的火力,編隊(duì)的“感知能力”同樣不容小覷——400公里探測(cè)半徑的雷達(dá)全開(kāi),相當(dāng)于在海上搭建了一座全域覆蓋的“感知網(wǎng)”。
編隊(duì)中的055型和052D型驅(qū)逐艦,均搭載了先進(jìn)的相控陣?yán)走_(dá),這種雷達(dá)采用電子掃描方式,相比傳統(tǒng)機(jī)械掃描雷達(dá),反應(yīng)速度更快、探測(cè)范圍更廣。
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其最大探測(cè)距離可達(dá)400公里,能夠同時(shí)跟蹤數(shù)百個(gè)空中、海上目標(biāo),哪怕是隱身戰(zhàn)機(jī)、低空飛行的巡航導(dǎo)彈,也能被精準(zhǔn)捕捉。
這就意味著,在400公里范圍內(nèi),任何空中、海上的異動(dòng)都逃不過(guò)編隊(duì)的“眼睛”,為編隊(duì)的安全航行和作戰(zhàn)行動(dòng)提供了提前預(yù)警和精準(zhǔn)指引。
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要知道,即便是大名鼎鼎的“雪豹-E”雷達(dá),對(duì)常規(guī)空中目標(biāo)的探測(cè)距離也大致在這個(gè)范圍,足以見(jiàn)得編隊(duì)雷達(dá)系統(tǒng)的先進(jìn)程度。
這支3艦編隊(duì)的航行路線(xiàn)清晰,從監(jiān)測(cè)到的位置出發(fā),一路向東北方向行駛,于3月31日順利穿越對(duì)馬海峽,正式進(jìn)入日本海海域。
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對(duì)馬海峽是連接?xùn)|海和日本海的重要通道,也是國(guó)際公海航道,編隊(duì)的航行完全符合國(guó)際法和國(guó)際慣例,屬于正常的遠(yuǎn)海訓(xùn)練活動(dòng)。
在整個(gè)航行過(guò)程中,編隊(duì)保持著穩(wěn)定的隊(duì)形,各艦艇之間協(xié)同配合,嚴(yán)格按照預(yù)定航線(xiàn)行駛,沒(méi)有出現(xiàn)任何異常情況。
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事實(shí)上,這種遠(yuǎn)海訓(xùn)練并非個(gè)例,近年來(lái),類(lèi)似的編隊(duì)航行活動(dòng)越來(lái)越頻繁,既是對(duì)艦艇性能的檢驗(yàn),也是對(duì)官兵實(shí)戰(zhàn)能力的錘煉。
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很多人不知道,一支編隊(duì)能夠順利完成遠(yuǎn)海航行,背后離不開(kāi)無(wú)數(shù)細(xì)節(jié)的支撐,每一處細(xì)節(jié)都彰顯著過(guò)硬的硬實(shí)力。
首先是艦艇的可靠性,055型、052D型驅(qū)逐艦和903A型補(bǔ)給艦,都是自主研制的先進(jìn)艦艇,經(jīng)過(guò)了多次遠(yuǎn)海任務(wù)的檢驗(yàn),性能穩(wěn)定、故障率低。
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其次是官兵的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng),在長(zhǎng)時(shí)間的遠(yuǎn)海航行中,官兵們需要時(shí)刻保持高度警惕,熟練操作各類(lèi)設(shè)備,應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜海況和突發(fā)情況。
從雷達(dá)操作手緊盯屏幕捕捉目標(biāo),到導(dǎo)彈操作手隨時(shí)待命,再到補(bǔ)給艦官兵精準(zhǔn)完成物資轉(zhuǎn)運(yùn),每一個(gè)崗位都不可或缺。
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除此之外,編隊(duì)的協(xié)同能力也十分關(guān)鍵,戰(zhàn)斗艦艇與補(bǔ)給艦之間的配合、各艦艇之間的信息互通,都需要經(jīng)過(guò)反復(fù)訓(xùn)練,才能達(dá)到默契無(wú)間的程度。
可能有網(wǎng)友會(huì)疑惑,為什么要頻繁組織艦艇編隊(duì)前往遠(yuǎn)海訓(xùn)練?其實(shí),遠(yuǎn)海是檢驗(yàn)艦艇性能和官兵戰(zhàn)力的最佳舞臺(tái)。
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與近海不同,遠(yuǎn)海的海況更加復(fù)雜,風(fēng)浪更大、環(huán)境更惡劣,對(duì)艦艇的適航性、可靠性和官兵的應(yīng)變能力都是極大的考驗(yàn)。
通過(guò)常態(tài)化的遠(yuǎn)海訓(xùn)練,能夠讓艦艇在復(fù)雜環(huán)境中得到充分檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、完善改進(jìn),不斷提升性能水平。
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同時(shí),也能讓官兵積累遠(yuǎn)海航行經(jīng)驗(yàn),熟悉不同海域的環(huán)境特點(diǎn),錘煉協(xié)同作戰(zhàn)、應(yīng)急處置等實(shí)戰(zhàn)能力,為應(yīng)對(duì)各類(lèi)安全挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。
此次3艦編隊(duì)駛向日本海,也是常態(tài)化遠(yuǎn)海訓(xùn)練的一部分,目的就是提升編隊(duì)的遠(yuǎn)海機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力和綜合保障能力。
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