小米挖孔版維權(quán)準(zhǔn)車(chē)主稱(chēng)接到通知，可找人買(mǎi)新車(chē)退回定金，客服：非車(chē)企政策

紅星資本局4月7日消息，近日，多位小米SU7 Ultra碳纖維挖孔機(jī)蓋版準(zhǔn)車(chē)主告訴紅星資本局，他們接到了銷(xiāo)售人員的通知，表示可以通過(guò)“交一退一”的形式退還2萬(wàn)元定金。“交一退一”是指準(zhǔn)車(chē)主需要另找一位客戶，通過(guò)原來(lái)的小米ID個(gè)人賬號(hào)下單一輛新一代SU7 Max或者YU7Max的現(xiàn)車(chē)，就可以退還2萬(wàn)元定金。不過(guò)多位受訪車(chē)主表示難以接受。

“如果您找到了合適的人選是可以的（這么操作的）。”有小米銷(xiāo)售告訴紅星資本局。

紅星資本局向小米汽車(chē)與小米官方客服方面確認(rèn)發(fā)現(xiàn)，“交一退一”并非小米汽車(chē)的政策，提醒用戶如果通過(guò)非官方渠道交易，后續(xù)可能產(chǎn)生糾紛，難以保障用戶的權(quán)益。

銷(xiāo)售通知“交一退一”

8月底前未轉(zhuǎn)單則沒(méi)收定金

2025年5月，小米SU7 Ultra碳纖維挖孔機(jī)蓋版陷入輿論漩渦。有車(chē)主提車(chē)后測(cè)出，選裝價(jià)4.2萬(wàn)元的碳纖維挖孔機(jī)蓋，實(shí)際只是裝飾件，并沒(méi)有此前宣傳的“復(fù)刻原型車(chē)雙風(fēng)道設(shè)計(jì)”“雙風(fēng)道直接導(dǎo)向輪轂，支持輪轂散熱”等功能。

小米汽車(chē)方面公開(kāi)道歉，表示小米SU7 Ultra的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋，在滿足復(fù)刻造型的需求之外，還提供了部分氣流導(dǎo)出和輔助前艙散熱功能。“我們對(duì)此前信息表達(dá)不夠清晰深表歉意。”小米汽車(chē)稱(chēng)，未交付的訂單可以進(jìn)行改配，對(duì)已提車(chē)用戶和鎖單用戶贈(zèng)送2萬(wàn)積分。但不少消費(fèi)者對(duì)這一方案并不滿意，要求退車(chē)、退定金或重新定車(chē)。

近日，多位小米SU7 Ultra碳纖維挖孔機(jī)蓋版準(zhǔn)車(chē)主告訴紅星資本局，他們接到了銷(xiāo)售人員的通知，表示可以通過(guò)“交一退一”的形式退還2萬(wàn)元定金。

維權(quán)車(chē)主高先生提供的聊天記錄截圖顯示，小米汽車(chē)銷(xiāo)售人員向他表示：“您的Ultra訂單現(xiàn)在可以交一退一，就是如果您身邊有人考慮小米SU7現(xiàn)車(chē)Max或YU7現(xiàn)車(chē)Max的朋友，用你的賬號(hào)下定就可以退掉你的定金了。”

四川準(zhǔn)車(chē)主柯先生告訴紅星資本局，他在2月底也接到“交一退一”政策的電話通知，“相當(dāng)于我需要找一個(gè)新的買(mǎi)車(chē)的客戶，通過(guò)我的個(gè)人賬號(hào)下單一輛新一代SU7 Max的準(zhǔn)現(xiàn)車(chē)，或者YU7Max的現(xiàn)車(chē)。”

Max版是小米汽車(chē)的頂配版本，這兩款車(chē)型的售價(jià)分別為30.39萬(wàn)和32.99萬(wàn)起，如果有選裝配件，實(shí)際售價(jià)會(huì)更高。

據(jù)柯先生了解，“交一退一”政策對(duì)SU7與YU7去年的未交付訂單同樣適用，只不過(guò)要求的轉(zhuǎn)購(gòu)車(chē)型可選普通版或Pro版。而“交一退一”政策的截止時(shí)間是今年8月底，“8月31日之前如果（訂單）沒(méi)有轉(zhuǎn)出去，就沒(méi)收我們的定金。”

海南準(zhǔn)車(chē)主張先生沒(méi)有收到“交一退一”通知，他主動(dòng)聯(lián)系銷(xiāo)售人員后，對(duì)方確認(rèn)有這個(gè)政策，“就是用您的手機(jī)號(hào)、名字、小米ID去下單，但上牌人可以不填您自己。”2025年11月30日前的訂單，小米汽車(chē)兜底購(gòu)置稅。但“交一退一”后，轉(zhuǎn)購(gòu)訂單不再享受兜底購(gòu)置稅權(quán)益。

“交一退一”非車(chē)企政策

小米客服：訂單嚴(yán)禁轉(zhuǎn)售

對(duì)于上述“交一退一”政策，受訪準(zhǔn)車(chē)主均表示難以接受。

張先生直言，“就等于我變相的成了銷(xiāo)售”。柯先生也表示，“本質(zhì)上我肯定不愿意接受。一方面Max的客戶本來(lái)就少，準(zhǔn)現(xiàn)車(chē)或現(xiàn)車(chē)的條件又卡了很多人。另一方面，我們本來(lái)就是因?yàn)橘|(zhì)疑小米虛假宣傳才不愿意提車(chē)，（挖空機(jī)蓋）這個(gè)事件出來(lái)后大家都對(duì)小米很失望，打官司到現(xiàn)在已經(jīng)一年了，不愿意找朋友接手訂單。”

準(zhǔn)車(chē)主們只想退2萬(wàn)元定金，既不愿意自己再買(mǎi)一輛小米汽車(chē)，也不想“坑”朋友。但如果找不認(rèn)識(shí)的人接手訂單，交易可能存在隱患。

4月7日，紅星資本局向小米汽車(chē)方面詢問(wèn)“交一退一”政策，對(duì)方表示并不知情，需要去了解情況。

小米汽車(chē)官方客服向紅星資本局確認(rèn)，“交一退一”并非小米汽車(chē)的政策，“小米汽車(chē)APP、小程序在意向金支付頁(yè)面有預(yù)定須知，預(yù)定意向書(shū)里也有提示，就是預(yù)定活動(dòng)結(jié)束后，車(chē)輛的所有人信息是無(wú)法修改的。同時(shí)我們有關(guān)注到現(xiàn)在非小米官方渠道存在兜售訂單現(xiàn)象，為了保障您的合法權(quán)益和良好的市場(chǎng)秩序，溫馨提示，小米汽車(chē)訂單嚴(yán)禁轉(zhuǎn)售。辛苦您不要相信微信群、非官方平臺(tái)或門(mén)店外兜售等任何途徑。”

客服表示，如果不通過(guò)官方渠道下單，后續(xù)可能產(chǎn)生糾紛，難以保障用戶的權(quán)益。

紅星新聞?dòng)浾?吳丹若

編輯 肖子琦 審核 高升祥