上海
中東戰事爆發一個多月以來，對日本汽車產業的沖擊持續擴大，不僅石腦油等原材料進口受阻導致汽車零部件生產承壓及價格上漲，整車生產也被迫減產或停產。
據市場服務機構克普勒公司統計，3月日本石腦油等石油產品進口量較上月下降約30%。作為重要化工原料，石腦油供應緊張直接導致乙烯等塑料部件制造原料供應緊張，輪胎生產所需的基礎原料丁二烯與合成橡膠也大幅漲價。
日本瑞穗銀行商務解決方案部主任研究員、汽車問題專家湯進認為，中東局勢持續緊張對日本汽車行業產生直接而深刻的影響。石腦油供應緊張導致大量汽車零部件及輪胎等價格上漲，將抬升日本汽車成本，壓縮車企利潤，削弱日本汽車競爭力。
中東地區是日本汽車企業的重要市場之一。由于整車運輸受阻令面向中東市場的汽車無法交付，日本車企生產計劃承壓。受交付延誤及訂單取消影響，多家車企被迫減產或停產面向中東市場出口的相關車型。
據日本媒體報道，豐田汽車公司計劃4月削減面向中東地區出口的汽車產量2.4萬輛。日產公司4月將延續自3月起采取的減產措施。馬自達公司日前證實，5月底之前將停止面向中東地區出口汽車的生產。斯巴魯汽車公司日前證實，由于霍爾木茲海峽航運受阻，公司對中東地區的出口已經停止。（新華社）
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