廣東
2025年，中國對歐盟的汽車出口量首次突破100萬輛大關，這一里程碑式的數字彰顯中國汽車對全球汽車市場不僅僅是一個小角色。
根據歐洲汽車制造商協會（ACEA）4月2日發布的最新報告，到2025年，歐盟從中國進口的汽車數量將激增30.7%，達到1006188輛。
中國制造的汽車在歐盟市場的份額已從 2022 年的 5% 攀升至 7%，進一步鞏固了中國作為該地區最大汽車進口來源的主導地位。
歐洲汽車制造商協會 (ACEA) 的報告強調了歐盟與中國之間的貿易不平衡，指出到 2025 年，歐盟對中國的汽車出口將暴跌 43%。
按價值計算，到 2025 年，中國對歐盟的汽車出口額將達到 137.2 億歐元（158.3 億美元），同比增長 4.0%。
盡管中國品牌迅速擴張，但傳統的亞洲競爭對手卻停滯不前，去年韓國和日本在歐洲的市場份額分別停滯在 3% 和 4%。
2026 年，這種增長乏力的趨勢進一步加劇，今年1 月和 2 月，現代和起亞在更廣泛的歐洲市場的銷量同比下降 8.4%，至 143457 輛。
相比之下，同期中國比亞迪在歐洲市場的銷量增長了162.7%，達到36069輛。
歐洲電動汽車市場正迅速向小型和低價車型轉變，今年前兩個月歐洲電動汽車總銷量同比增長 14.8%，達到 379604 輛。
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