參考消息網4月7日報道 美國《華爾街日報》網站4月2日刊登題為《美國人形機器人背后的中國技術》的報道,報道編譯如下:
今年3月,英偉達首席執行官黃仁勛展示了電影《冰雪奇緣》中雪人“奧拉夫”的機器人版本。這款機器人“奧拉夫”的開發集結了三家知名美國企業:由英偉達和谷歌的人工智能技術為這個迪士尼角色提供動力。
但“奧拉夫”同時也是中國技術實力的展現。迪士尼的一篇研究論文顯示,若沒有中國機器人企業宇樹科技提供的零部件驅動頸部與腿部運動,“奧拉夫”便無法緩步行走或擺動身體。
中國企業正逐步穩固自身在人形機器人供應鏈中的地位。盡管美國掌控機器人“大腦”所需的高端芯片及其他技術,但中國在人形機器人的硬件制造生態上,擁有無可匹敵的主導地位。
黃仁勛在3月的一檔播客節目中說,中國的“微電子、電機、稀土以及磁體——這些都是機器人技術的基礎——均處于全球頂尖水平。全球機器人產業將在很大程度上依賴中國”。
據知情人士透露,特斯拉正在中國組建團隊,以同其“擎天柱”人形機器人的供應商合作,并且特斯拉的員工已走訪了中國傳感器、電機及其他零部件制造商。這是為“擎天柱”的量產做準備。
中國政府將機器人供應鏈視為戰略重點領域。中國已將具身智能列為今后五年驅動經濟發展的六大未來產業之一。
2023年,中國提出到2027年形成安全可靠的人形機器人產業鏈供應鏈體系。此舉旨在抵御外部沖擊,擺脫對日本、德國等機器人零部件技術強國的依賴。今年2月,中國發布了首套涵蓋關鍵技術與零部件的人形機器人國家標準體系。
憑借國內豐富的高端零部件資源,中國人形機器人整機制造商得以更快地將產品推向市場。摩根士丹利的數據顯示,去年中國企業推出了28款人形機器人,幾乎是美國企業的三倍。
摩根士丹利估計,中國供應鏈可將人形機器人的制造成本降低多達三分之二。
“中國人形機器人初創企業的優勢在于能夠利用其龐大的供應鏈,”日本雅馬哈汽車風險投資公司董事長大西圭一去年表示,“中國擁有測試各種不同應用的市場,供應商也愿意承擔風險。”
不過,美國機器人制造商在獲取英偉達芯片及其他美國人工智能技術方面仍具優勢。這也是中國企業積極爭取零部件供應商業務的原因。
過去一年,從新加坡、東京到利雅得、拉斯維加斯,中國零部件制造商頻繁亮相機器人行業展會,優必選、宇樹科技等企業還聘請了當地經銷商,以拓展海外客戶。
與外國競爭對手相比,一些中國產品的質量有待提高。業內人士表示,某些中國精密零部件的磨損速度比日本的同類產品更快。盡管如此,中國供應商正在縮小差距,并且通常能提供更低的價格。
一家生產絲杠的中國制造商正加緊努力,以求達到特斯拉更高的使用壽命標準。絲杠是機器人運動的關鍵部件。“這個差距一旦彌補上,”中國供應商的一名營銷經理說,“我們的成本優勢就沒人能打贏了。”(編譯/朱捷)
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3月26日,在青島職業技術學院具身智能機器人實訓基地,人形機器人在課堂上進行動作編程效果演示。(新華社)
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