3月以來,普京的心情可能像坐過山車。俄羅斯剛因石油出口業務收入大漲,就被烏克蘭拿捏住了命脈,兩大重要油氣港口已經被烏克蘭無人機炸癱一周。
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烏克蘭精準補刀
隨著中東戰事的爆發和持續,俄羅斯3月份經歷了大起大落。俄先是收到一個好消息:根據俄羅斯官方數據,3月以來,短短26天里,俄羅斯靠著油氣出口,財政收入多了400億人民幣。
可以說,在全球油價因為中東戰局大幅上漲的背景下,俄羅斯作為第二大石油出口國,過了一段躺著賺錢的日子。
然后是一個壞消息:俄羅斯兩個最重要的油氣港口,被烏克蘭無人機炸癱了。而且一癱就是一個多星期,到現在還沒緩過來。
這還不是最糟的。最糟的是,這兩個港口剛好是俄羅斯波羅的海出口的命門。一個日均處理100萬桶原油,另一個日均70萬桶。
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當地時間3月27日,俄列寧格勒州烏斯季盧加港遭烏克蘭襲擊后,一張衛星近紅外圖像顯示濃煙正從該港口升起
這兩個港口是普里莫爾斯克港和烏斯季盧加港,都在俄羅斯西北部的列寧格勒州,兩個港口相距只有80公里。
去年全年,光烏斯季盧加一個港口,就出口了3290萬噸石油產品。普里莫爾斯克也出口了1680萬噸。
這兩個港口加在一起,是俄羅斯通往歐洲市場的主要海上通道。雖然俄歐關系鬧僵了,但原油還是要賣的,印度、土耳其、以及其他非西方國家,都是俄羅斯原油的重要客戶。
正常情況下,平均每周有40到50艘油輪從這兩個港口出發,裝載著俄羅斯的原油和液化天然氣,穿過波羅的海,駛向全球市場。但現在,這一切都停了。
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烏克蘭還擊再次升級
觀察者網4月2日報道稱,烏克蘭對這兩個港口的襲擊,不是臨時起意。去年9月就干過一次,當時普里莫爾斯克的油輪和石油泵站起火,烏斯季盧加的多處輸油泵站也挨了炸。
3月22日到23日凌晨,烏克蘭國家安全局發動了新一波襲擊。列寧格勒州州長后來通報,俄方防空系統當天攔截了超過70架無人機,這是一個相當大規模的攻擊波次。
而漏掉的少數無人機,導致港口燃起大火。烏斯季盧加港也沒能幸免,十天之內挨了五次襲擊。3月22日第一次,到4月1日已經是第五次了。
俄羅斯港口的火光和硝煙已經蔓延到了芬蘭這一邊,芬蘭方面指出,從3月25日開始,這兩個港口就徹底停了燃料裝卸作業。到目前為止,僅有極少數油輪出發。
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在烏克蘭的打擊下,俄羅斯的收入銳減。西方算了一筆賬,今年年初,普里莫爾斯克的原油價格比布倫特基準價低25美元左右。按照這個價差,目前該產區的原油單價大約在70到75美元一桶。
兩個港口加起來每天停運170萬桶原油,每天的損失就在7000萬到7500萬美元之間。這還沒算成品油,要知道,俄羅斯還通過港口出口柴油等產品,利潤比原油高得多。
彭博社的統計更直觀:僅3月22日到29日這一周,俄羅斯石油收入損失超過10億美元。波羅的海的石油航運量,創下了俄烏沖突爆發以來的最低值。
可以說,俄羅斯政府3月份的收益還沒捂熱,關鍵的兩個港口就被炸了。更重要的一點在于,俄羅斯目前找不到可替代這兩個港口的出口渠道。
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烏克蘭總統澤連斯基明確表示,在全球油價持續上漲的情況下,烏克蘭的盟友希望減少對俄羅斯石油行業的打擊行動。
但烏克蘭堅持:只有俄羅斯先停止對烏克蘭民用能源設施的襲擊,烏克蘭才會停止打擊俄羅斯的能源出口。
可以預想到的是,隨著中東和歐洲戰事的發酵,全球能源市場正面臨著越來越嚴峻的局面。
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