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泰國曼谷國際車展現場。 新華社記者 孫瑋彤攝
中東戰火延宕,原油價格攀升,燃油車車主深受困擾。在泰國,持續加劇的燃油危機促使民眾務實考量用車成本,電動汽車憑借更低的使用成本獲得民眾更多青睞。
近日,一則新聞廣受關注:泰國總理阿努廷駕駛著新購置的中國品牌比亞迪純電動汽車出行。在受訪時,他還呼吁民眾有條件就選擇電動汽車,不僅能節省開支,還能減少尾氣污染。
日前舉行的第47屆曼谷國際車展,則直觀地展現出電動汽車逐漸成為泰國購車新風尚。
3月25日至4月5日,第47屆曼谷國際車展在曼谷北郊的曼谷印象會展中心舉行。本屆車展匯集37個汽車品牌和8個摩托車品牌,比亞迪、長安、小鵬、名爵、東風等中國品牌亮相,展出多款新能源車型,吸引眾多當地居民前來咨詢選購。
記者采訪發現,觀展群體的關注點已從車輛馬力等傳統燃油車特性,轉向電動汽車的續航里程、充電配套等問題。其中,中國品牌成為不少參展觀眾的首選項。
來自澳大利亞的彼得在泰國生活了十余年,此次來車展決定訂購一輛電動汽車。“我了解到比亞迪的新能源汽車在全球排名中位居前列,質量有保障,相信這是一個正確選擇。”
曼谷市民阿奇塔·羅通家里已有一輛燃油車,此次觀展希望選購一輛電動汽車用于接送孩子。
“油價一直在漲,對于我們這些有孩子的家庭來說負擔挺重的。”阿奇塔說,她非常信任中國品牌,因為中國電動汽車產業基礎扎實,在泰國市場發展迅速。
據不完全統計,車展期間預訂量排名前十的品牌中,超過一半是中國品牌。
作為東南亞重要汽車生產國,泰國既是中國新能源汽車出海的重要一站,也是中國車企布局東南亞、拓展右舵市場的重要基地。泰國工業聯合會數據顯示,2025年泰國電動汽車銷量超過12萬輛,約占汽車總銷量的19.37%,同比增長80.27%,上升趨勢顯著。
廣汽國際總經理衛海崗接受記者采訪時說,受技術進步和使用成本優勢帶動,泰國新能源汽車市場規模持續擴大,在傳統燃油車市場整體下滑背景下,新能源汽車銷售增長態勢為中國車企開拓市場提供重要機遇。
近年來,中泰在綠色交通、新能源汽車等領域合作不斷深化。第47屆曼谷國際車展副主席乍都龍·哥蒙密表示,中國汽車品牌豐富了泰國消費者的選擇。同時,中國在新能源汽車產業鏈上的投資力度不斷加大,相關產品也被泰國本地企業采用,有效降低用電成本。
分析人士指出,東南亞國家尤其是泰國正處于產業升級和綠色轉型階段,政府對新能源及低碳發展的需求與中國車企優勢形成良好契合。隨著綠色轉型需求提升,泰國新能源汽車市場仍具較大增長空間,中泰在這一領域合作未來有望進一步提速。
(據新華社曼谷電 記者劉楊、夏康靜)
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