美財(cái)政部出手，將中國(guó)踢出委內(nèi)瑞拉石油市場(chǎng)，中國(guó)2張王牌備好了

2026年3月28日，美國(guó)財(cái)政部外國(guó)資產(chǎn)控制辦公室扔出一份＂通用許可證＂，表面上是給委內(nèi)瑞拉的石油與礦產(chǎn)投資松綁。可翻到附加條款，五個(gè)國(guó)家被單獨(dú)拎出來(lái)?yè)踉陂T(mén)外——中國(guó)、俄羅斯、朝鮮、古巴以及伊朗。門(mén)是開(kāi)了，但不讓我們進(jìn)。

4月1日，外交部發(fā)言人毛寧直接回應(yīng)：堅(jiān)決反對(duì)。措辭沒(méi)有半點(diǎn)含糊。美方想通過(guò)操弄所謂＂通用許可證＂給中委合作設(shè)障礙，中方絕不接受。

早在1月3日凌晨，美軍動(dòng)用150多架飛機(jī)突襲加拉加斯，直接把委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅夫婦抓走了。聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)古特雷斯稱之為＂危險(xiǎn)先例＂，中國(guó)與俄羅斯在安理會(huì)緊急會(huì)議上呼吁立即釋放馬杜羅，但華盛頓根本不搭理。特朗普隨后更是直白表態(tài)——美國(guó)要控制委內(nèi)瑞拉，也要控制它全球最大的石油儲(chǔ)備。委內(nèi)瑞拉探明儲(chǔ)量約3000億桶，全球第一，比沙特還多。特朗普的盤(pán)算很清楚：先清場(chǎng)，再讓美國(guó)石油巨頭進(jìn)場(chǎng)收割。

1月9日，特朗普把埃克森美孚、雪佛龍以及康菲石油的高管叫到白宮，要求三家合計(jì)拿出1000億美元砸進(jìn)委內(nèi)瑞拉。埃克森美孚CEO達(dá)倫·伍茲當(dāng)場(chǎng)回了句：委內(nèi)瑞拉目前＂不可投資＂。康菲石油也提到，公司此前在委內(nèi)瑞拉虧了120億美元。雪佛龍態(tài)度稍軟，說(shuō)短期能增產(chǎn)，但新錢(qián)？沒(méi)承諾。三大巨頭嘴上沒(méi)公開(kāi)得罪白宮，錢(qián)袋子捂得死緊。

道理其實(shí)簡(jiǎn)單。委內(nèi)瑞拉的油田爛成什么樣，大家心里有數(shù)——半數(shù)以上油輪年久失修，管道嚴(yán)重老化，技術(shù)人才大量外流。要把產(chǎn)量從不足100萬(wàn)桶/日恢復(fù)到300萬(wàn)桶/日，每天得進(jìn)口約30萬(wàn)桶稀釋劑，幾乎等于美國(guó)目前的全部出口量。主力油品集中在奧里諾科重油帶，油質(zhì)接近瀝青，開(kāi)采與運(yùn)輸都要特殊工藝。

自家石油巨頭都不愿下場(chǎng)，華盛頓為什么還急著把中國(guó)＂請(qǐng)出去＂？說(shuō)穿了——自己吃不下，也不讓別人吃。

再說(shuō)回那份許可證。它真正的意圖，是把委內(nèi)瑞拉資源通道重新導(dǎo)向美國(guó)中意的買(mǎi)家。可中國(guó)與委內(nèi)瑞拉的能源合作不是臨時(shí)拼湊的買(mǎi)賣，從上世紀(jì)90年代末就開(kāi)始鋪路，到今天已經(jīng)是深度綁定。

那中國(guó)的底牌到底是什么？?jī)蓮埮疲瑥垙堄病?/p>

第一張：加拿大原油替代通道已經(jīng)打通。

2024年5月，加拿大跨山輸油管道擴(kuò)建項(xiàng)目TMX正式投運(yùn)，日輸送能力從30萬(wàn)桶飆升到89萬(wàn)桶。據(jù)能源數(shù)據(jù)公司Kpler統(tǒng)計(jì)，TMX滿負(fù)荷運(yùn)行以來(lái)，加拿大對(duì)中國(guó)的原油日均出口量從過(guò)去十年的約7000桶猛增至20.7萬(wàn)桶。短短一年多，中國(guó)就成為加拿大原油的第二大目的地，累計(jì)進(jìn)口額達(dá)59億加元。

關(guān)鍵在于，加拿大艾伯塔省的油砂原油與委內(nèi)瑞拉重油性質(zhì)高度相似，都是粘稠的重質(zhì)高硫品種，中國(guó)的煉化設(shè)備完全有能力消化。哪怕委內(nèi)瑞拉方向被卡，我們依然能從北太平洋方向拿到品質(zhì)接近的替代資源。而且北太平洋航線比穿馬六甲海峽更短、成本更低、安全性更高。

加拿大總理卡尼不久前訪問(wèn)了中國(guó)，簽署了戰(zhàn)略能源與貿(mào)易合作協(xié)議。加方另外還在規(guī)劃一條通往魯伯特王子港的新輸油管道，一旦落地，中加能源合作體量還要再上一個(gè)臺(tái)階。美國(guó)想在委內(nèi)瑞拉堵我們的路，加拿大那頭卻在主動(dòng)把門(mén)開(kāi)得更大。堵一個(gè)口子就想贏？沒(méi)那么簡(jiǎn)單。

第二張：高端制造與半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈上的反向籌碼。

能源固然重要，但博弈不只發(fā)生在油氣管線上。全球科技巨頭對(duì)中國(guó)市場(chǎng)以及供應(yīng)鏈的深度依賴，本身就是懸在華盛頓頭頂?shù)囊话褎ΑＬO(píng)果的組裝線、英偉達(dá)的營(yíng)收來(lái)源、特斯拉在上海的超級(jí)工廠……隨便拎一個(gè)出來(lái)，背后都是幾百億美元級(jí)別的利益紐帶。一旦博弈升級(jí)到＂硬脫鉤＂的程度，最先喊疼的恐怕是美國(guó)的企業(yè)利潤(rùn)與就業(yè)崗位。

把所有線索串起來(lái)，那份＂通用許可證＂的底色就清楚了——更像一張政治宣言，而非可落地的經(jīng)濟(jì)政策。華盛頓想傳遞的信號(hào)是＂資源由我來(lái)分配＂，但市場(chǎng)規(guī)律、技術(shù)慣性以及替代渠道的豐富性，都在讓它的意圖落空。中國(guó)手里的兩張牌，一張鋪在北太平洋的航線上，一張嵌在全球芯片與制造業(yè)的命脈里，足以讓那份許可證變成一聲響亮卻不太管用的空槍。