連續兩個月銷量腰斬，2025款本田雅閣還值不值得買？

都知道這兩年本田在國內過的不好，但沒想到這么不好。

最近幾期，咱們一直在介紹日系的B級車，主播就好奇查了查小時候最受歡迎的雅閣現在是啥情況。

一查嚇一跳，雅閣已經連續兩個月銷量腰斬，去年12月還能有18960的月銷量，今年一月直接降到13825，2月更是下滑幅度夸張，就只有4630輛。

那咱們這期就來看看，2025款廣汽本田雅閣現在車怎么樣？還值不值得買？

先看價格

咱們先看賣得最好的燃油版，以2025款運動系列 銳·T動 260TURBO 豪華版為例，官方指導價19.78萬，目前哈爾濱給到的優惠5.5萬左右，裸車價只要14.28萬。

再加上車船使用費、交強險、上牌費、購置稅以及5000左右的商業險，落地大概在16.3萬上下。

這還沒完，在這個4S店報價的基礎上，還有不少車主又談了4000-6000的優惠，實際落地在15.5萬上下很輕松。

e:PHEV插混版賣的不咋地，所以降的確實狠。廣汽本田為了慶祝雅閣誕生50周年，搞了個“十萬回饋活動”，老客戶復購e:PHEV版直降10萬，優惠后裸車僅需13.88萬。雖然有限量1000臺和老客戶復購的條件，但就結合插混版銷量來看，1000臺估計得買一陣兒，其余條件也比較好操作，懂得都懂。

對比其他日系B級車來看，雅閣的價格還是有競爭力的，但國產車型沖擊太大，再加上這代雅閣多年未調整和換代，產品力不足，導致銷量快速下滑。

并且就目前形式分析來看，雅閣很難再降價了，因為目前的優惠已經接近成本線，再降本田就受不了了，并且還得和思域、型格等車型拉開差距，近期也沒有停產換代的消息，所以短時間內很難再降，想買可以趁現在。

看看優點

來看看這車的優點。

動力系統省油耐用，買本田本質還是在買發動機。燃油版全系搭載1.5T發動機，匹配CVT變速箱，動力輸出平順無頓挫，日常代步、高速超車完全夠用，加92號油就行，燃油成本很低，開幾年也基本不會出大毛病，CVT還是鋼鏈的，強度高不用擔心壞。e:PHEV搭載i-MMD混動系統，和比亞迪DM原理類似，日常通勤用電，長途用油，沒有續航焦慮。

空間夠大。軸距2830mm，比舊款略長，后排腿部和頭部空間寬敞，也是雅閣能火這么多年的核心原因之一，比同級的凱美瑞后排空間更舒展，也比德系車型更適合家用。

操控靈活，開起來不笨重。操控也是本田的看家本領之一，作為日系車型中少見的以操控見長的品牌，低重心設計，過彎時支撐性到位，方向盤虛位小，指向精準，低速挪車、高速過彎很順手；加上本來就輕的車身，日常開起來也更加靈活。

配置夠用，日系這一波換款和換代，針對配置都進行了不小的調整，都摘掉了此前扣扣嗖嗖的標簽，車內智能化配置基本上都標配；中高配車型還有Honda SENSING 360+智能駕駛輔助系統，能實現高速領航輔助、超車輔助、開門碰撞預警等，主動安全方面有所提升，算是日系B級車型中配置比較能打的了。

看看缺點

優點聊完了，想買這個車，還得看看缺點，雅閣的缺點也很集中，尤其是降價之后，一些隱藏的坑也暴露出來了。

品控下滑不少。降價這兩年本田的品控真的大不如前，從各個論壇和網站上反饋的消息來看，2025款雅閣的小毛病層出不窮：車漆太薄，輕輕一劃就是一道口子，也是日系車的通病；內飾塑料味、皮革味太重，新車開半年都散不完；中控異響、車門異響是家常便飯，尤其是走爛路的時候，異響更明顯；還有車主反饋，車機偶爾卡頓、黑屏，語音交互不靈敏。

外觀設計不討喜，內飾質感也一般。外觀方面，這代車型自改款后爭議就不小，主要吐槽的點在于沒有此前的精氣神了，不是很討喜；內飾則采用了思域和型格類似的設計，用料方面也沒有好多少，基本都是塑料；最后就是設計也顯得比較陳舊，缺少了一些精致感。

隔音效果差，胎噪風噪感人，雅閣的老毛病，一直沒改進，車內說話，車外輕松聽清，開起來胎噪和風噪都很大，舒適性方面差點意思。

這里必須要著重說一下e:PHEV版，可以說問題不少。純電續航只有82公里，新能源購置稅減免的及格線都沒到；不支持快充，只能慢充，充滿電需要3-4個小時，就別想當電車用；穩定性還一般，此前廣汽本田召回了16329輛雅閣e:PHEV版，原因是動力控制系統軟件設定有問題，極端情況下可能導致車輛失去驅動力；最后就是這個電池的放置的位置也很奇怪，放在了后備箱，形成了一個單獨的“座”，“唯一綠牌六座轎車”可不是浪得虛名。

經銷商的問題也不少，現在本田賣的差，4S店也開始跑路，最現實的問題就是給了定金交不了車和買了保養套餐不能兌現的問題，都是比較鬧心的問題，需要關注一下當地的情況。

總結一下

最后咱們總結一下，再給大家一些具體的購車推薦，不管是燃油版還是e:PHEV版，看完再決定，別盲目入手。

亮點很突出：省油耐用，本田祖傳的1.5T發動機和i-MMD插混系統，日常養車成本低；空間寬敞，家用商務兩不誤，后排空間舒展；操控靈活，開起來不笨重，新手也能輕松駕馭；配置有誠意，基礎配置扎實，中高配還有主動安全系統和簡單功能的智能駕駛輔助。

槽點也不少：品控縮水，小毛病多；內飾廉價，大面積硬塑料，質感拉胯；隔音效果差，胎噪風噪感人，舒適性大打折扣；e:PHEV版純電續航短、不支持快充，實用性有限，還老召回，心里沒底；售后沒保障，容易被坑。

買車前，雅閣的優點和缺點都要考慮到，看看自己能不能接受。

最后問題來了，燃油版和e:PHEV版放一塊看，哪一款值得買？

這里首推2025款運動系列 銳·T動 260TURBO 豪華版，落地16萬上下，性價比最高，也是銷量最高的版本，1.5T動力夠用，油耗低且穩定，適合預算有限、追求省心耐用，主要用于日常通勤和家用的小伙伴，是目前最穩妥的選擇。