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      99秒滿電!埃安RT換電版將上市,10萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)“新鯰魚(yú)”?

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      兄弟們,好消息!4月8日,廣汽埃安AION RT換電版即將正式上市,此前廠家已打出“疾速換電,99秒管飽”的口號(hào)。看樣子,蔚來(lái)?yè)Q電體系的高溢價(jià)這回要被廣汽埃安給打下來(lái)了!



      那么,這款定位10萬(wàn)級(jí)純電家轎的新車(chē),究竟有哪些硬核實(shí)力??jī)r(jià)格又會(huì)落在什么區(qū)間?今天我們就一起來(lái)分析分析。



      99秒滿電,還是十萬(wàn)級(jí)家轎,燃油車(chē)都慌了



      放以前,補(bǔ)能慢一直是純電家轎最大的痛點(diǎn)。即使快充技術(shù)不斷迭代,充電仍需要20到30分鐘的等待時(shí)間。但現(xiàn)在,廣汽AION RT換電版給出的解決方案堪稱(chēng)“降維打擊”,新車(chē)只需99秒便可極速換電,這回電車(chē)補(bǔ)能可真比加油還快了。



      此外,新車(chē)還支持充電與換電雙模補(bǔ)能,沿用了現(xiàn)款的核心三電配置:全系標(biāo)配寧德時(shí)代磷酸鐵鋰2.0彈匣電池,提供55.1kWh和68.1kWh兩種容量,對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航520公里和650公里。





      輔助駕駛層面,AION RT高配版還搭載126線激光雷達(dá)與英偉達(dá)Orin-X芯片,智駕算力達(dá)254 TOPS。車(chē)身尺寸4865×1875×1520mm,軸距2775mm,空間表現(xiàn)不輸B級(jí)車(chē)。

      十萬(wàn)級(jí)買(mǎi)換電轎車(chē),購(gòu)車(chē)門(mén)檻大幅降低



      值得一提的是,比補(bǔ)能效率更值得關(guān)注的還在于成本重構(gòu)。通過(guò)“車(chē)電分離”模式,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)只需購(gòu)買(mǎi)不含電池的車(chē)身,電池按月租賃,從而大幅降低初次購(gòu)車(chē)成本。





      參考此前上市的埃安UT super換電版,整車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)8.99萬(wàn)元,租電方案僅需4.99萬(wàn)元,電池月租金399元。按此邏輯推算,AION RT現(xiàn)款售價(jià)區(qū)間為9.98-12.38萬(wàn)元,疊加補(bǔ)貼后低至8.58萬(wàn)元起。





      因此我預(yù)計(jì),AION RT換電版整車(chē)價(jià)預(yù)計(jì)落在9-13萬(wàn)元區(qū)間,而租電方案下,購(gòu)車(chē)價(jià)有望下探至5-7萬(wàn)元。那以如此價(jià)格,新車(chē)在對(duì)比比亞迪秦參數(shù)圖片)PLUS EV等同級(jí)競(jìng)品時(shí),其競(jìng)爭(zhēng)力顯然也就變得肉眼可見(jiàn)了。

      換電站逐步普及,換電有望從小眾嘗鮮變成大眾主流



      眾所周知,換電模式落地最大的瓶頸從來(lái)都不是車(chē),而是站。就拿蔚來(lái)汽車(chē)引以為傲的換電體系來(lái)說(shuō),經(jīng)過(guò)多年的耕耘后,其目前也才不過(guò)建成超3700座換電站,所以,作為重資產(chǎn)的換電站,如果能夠大量且全面地鋪開(kāi)來(lái),那對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)異于是大好事一樁。那廣汽埃安這邊是怎么計(jì)劃的呢?





      從規(guī)劃來(lái)看,廣汽埃安的布局其實(shí)足夠清晰:2026年換電站規(guī)模將突破2500座,未來(lái)3年增至5000座以上,核心城區(qū)初步實(shí)現(xiàn)“10分鐘可達(dá)”的換電服務(wù)圈。





      與此同時(shí),廣汽埃安的巧克力換電計(jì)劃還將在140多座城市累計(jì)建成超3000座換電站,并同步啟動(dòng)高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。可以預(yù)見(jiàn)到的是,隨著換電網(wǎng)絡(luò)的快速鋪開(kāi),AION RT換電版的使用便利性將持續(xù)提升,咱們離花更少錢(qián)就買(mǎi)到一臺(tái)換電車(chē)型的日子也終究是不遠(yuǎn)了。





      寫(xiě)在最后:在我看來(lái),AION RT換電版切中了10萬(wàn)級(jí)家庭用戶對(duì)電車(chē)既要補(bǔ)能快,又要買(mǎi)得起的痛點(diǎn)。99秒換電的效率革命,疊加車(chē)電分離帶來(lái)的購(gòu)車(chē)門(mén)檻下降,讓這款新車(chē)有望成為10萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)的“鯰魚(yú)”。所以接下來(lái),就讓我們靜待它在4月8日正式的價(jià)格揭曉吧,一起拭目以待。(文/優(yōu)視汽車(chē) 大卓 )

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      本文旨在探究汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型趨勢(shì),文中提及案例基于公開(kāi)市場(chǎng)數(shù)據(jù)和行業(yè)普遍現(xiàn)象,不針對(duì)任何特定品牌或企業(yè)進(jìn)行商業(yè)評(píng)價(jià)。

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