奇瑞旗下盈豐投資有限公司(簡稱“盈豐投資”)在3月底完成了工商變更,賈亞權卸任該公司法定代表人、總經理、董事,全部由余飛接替。
盈豐投資由奇瑞汽車股份有限公司控股,成立于2009年,主要經營奇瑞集團品牌,包含奇瑞、捷途、星途、iCAR的銷售、售后及生態出行服務。
以前盈豐投資大大小小的事,賈亞權說了算,現在換成余飛全面接手,從公司簽字決策到日常管理,都由他來主導。
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先說說卸任的賈亞權,熟悉汽車圈的朋友對他并不陌生。
賈亞權的職業生涯起點就很高,早在1996年就加入了長城汽車,從最基層的業務員干起,最后做到了長城汽車股份有限公司副總裁。
后來他又輾轉去了福田和寶沃。雖然寶沃現在成了“過去式”,但當時賈總那可是拿著“德國四兄弟”的劇本在瘋狂輸出。
2017年,賈亞權加入奇瑞。天眼查的信息顯示,賈亞權除了在盈豐投資任職,還在宜賓奇瑞國際貿易有限公司等多家奇瑞系公司擔任重要職務。
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這次從盈豐投資卸任所有核心職位,不少人猜測,要么是賈亞權要專注于其他奇瑞系相關業務,要么就是有了新的職業規劃。
新上任的余飛,雖然名氣不如賈亞權大,但履歷也相當豐富。他出生于1985年,2009年從武漢理工大學畢業后進入汽車領域。
余飛曾經在江鈴汽車任職超過4年,歷任江鈴汽車的銷售大區經理、皮卡品牌經理等職位。
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2019年5月,余飛加入長城汽車擔任商品企劃總監,同年10月,擔任歐拉品牌副總經理,2020年7月升任歐拉品牌營銷總經理。
從履歷來看,余飛最輝煌的一段經歷,應該是擔任歐拉品牌營銷總經理期間。在歐拉向擁抱女性用戶的轉變過程中,余飛幾乎是全程參與。
2022年7月,余飛加入東風,擔任嵐圖汽車副總經理、銷售公司總經理,但他只干了10個月就離開了。
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2023年9月,從嵐圖離職4個多月的余飛,出任東風乘用車銷售有限公司旗下東風eπ事業部總經理。
2025年7月22日,余飛通過社交媒體宣布因“個人規劃發展”辭去東風奕派營銷事業部總經理職務。
當時大家還在猜,這位“浪子”下一站要去哪?是去新勢力拿高薪,還是自己創業當網紅?結果,人家“低調入職”奇瑞。
在這次人事變動前,余飛的職務是奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、奇瑞品牌國內業務事業群副總經理。
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再說幾句
其實不管是賈亞權卸任,還是余飛接棒,都是企業發展過程中的正常調整。
賈亞權多年的深耕,相信已經打下了一定基礎;而余飛加入,或許能給公司注入新的活力,帶來不一樣的發展理念。
目前,盈豐投資的工商變更已經完成,余飛已經正式走馬上任。至于公司后續會有哪些新動作,咱們還會持續關注。
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