打不得！日本戰(zhàn)艦闖入臺海峽，我軍為什么不直接擊沉它？

日本戰(zhàn)艦又闖臺海了！我軍海空兵力全程跟監(jiān)，國防部、外交部、東部戰(zhàn)區(qū)一天內(nèi)三連發(fā)聲。不少網(wǎng)友都在問同一句，為什么不直接擊沉它？

4月17日凌晨4時，日本海上自衛(wèi)隊“雷”號驅(qū)逐艦悄然駛?cè)肱_灣海峽。從橫須賀軍港出發(fā)后一路南下，在臺灣海峽內(nèi)足足晃悠了將近14個小時，直到當(dāng)天17時50分才從海峽南口駛出。

這個時間跨度遠(yuǎn)非正常過航。軍事專家分析，按照臺灣海峽通常航線和驅(qū)逐艦經(jīng)濟(jì)航速計算，正常過航用時應(yīng)為9到10小時。而“雷”號卻在水道內(nèi)多磨蹭了整整四五個小時。磨洋工式的航行節(jié)奏，加上穿越期間故意關(guān)閉自動識別系統(tǒng)的操作，目的不言自明。

東部戰(zhàn)區(qū)迅速作出反應(yīng)。戰(zhàn)區(qū)新聞發(fā)言人徐承華陸軍大校當(dāng)天表示，日本“雷”號驅(qū)逐艦過航臺灣海峽，向“臺獨”分裂勢力傳遞錯誤信號，我軍組織海空兵力全程跟監(jiān)警戒，實施有效規(guī)制管控。

國防部新聞發(fā)言人張曉剛措辭更為嚴(yán)厲，“日方此舉蓄意挑釁，一錯再錯，意欲何為？”外交部發(fā)言人郭嘉昆則在例行記者會上直指日本首相高市早苗發(fā)表的涉臺錯誤言論已經(jīng)給中日關(guān)系帶來嚴(yán)重沖擊，“日方派自衛(wèi)隊艦艇進(jìn)入臺灣海峽，耀武揚威、蓄意挑釁，是錯上加錯”。

根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》及中國國內(nèi)法，臺灣海峽水域分別為中國內(nèi)水、領(lǐng)海、毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，不存在所謂的“國際水域”。海峽兩岸都是中國領(lǐng)土，中國對臺灣海峽享有主權(quán)、主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)。

但他國船舶在臺灣海峽部分水域確實享有“無害通過”的權(quán)利。所謂無害通過，就是外國船舶在不損害沿岸國和平、安全與良好秩序的情況下，連續(xù)不停地迅速通過領(lǐng)海。軍艦是否享有無害通過權(quán)，在國際法實踐中存在不同解釋。

中國一貫的立場是，外國軍用船舶進(jìn)入中國領(lǐng)海須經(jīng)中國政府批準(zhǔn)。如果未經(jīng)批準(zhǔn)擅自進(jìn)入，即構(gòu)成對中國主權(quán)的侵犯，中國有權(quán)采取必要措施。但法律上的權(quán)利與戰(zhàn)場上的行動之間，隔著一條極為復(fù)雜的政治與戰(zhàn)略邊界。解放軍選擇跟監(jiān)警戒而非開火擊沉，背后是一整套精密的戰(zhàn)略考量。

擊沉一艘軍艦意味著戰(zhàn)爭行為，將直接引發(fā)中日兩國間的軍事沖突。當(dāng)前臺海局勢已因外部勢力頻繁介入而高度緊張，任何一次擦槍走火都可能成為不可控局勢的導(dǎo)火索。中國奉行和平發(fā)展戰(zhàn)略，不主動挑起爭端，但絕非沒有反制手段。

跟監(jiān)警戒本身就是一種有效的規(guī)制手段。從凌晨到傍晚，我軍海空兵力全程鎖定“雷”號，無人機(jī)在空中持續(xù)跟蹤，水面艦艇在旁嚴(yán)密伴航。這意味著日艦的一舉一動都在中方掌控之中，任何越界行為都會遭到立即反制。國防部發(fā)言人在回應(yīng)中使用了“有效瞰制管控”這一措辭，關(guān)鍵詞是“管控”，中方不是被動應(yīng)對，而是主動規(guī)制。

這次日艦選在4月17日穿越臺海，時間點極具歷史惡意。131年前的這一天，清政府與日本簽署《馬關(guān)條約》，臺灣全島及所有附屬島嶼被割讓給日本。日本選擇在這一天派軍艦過航臺灣海峽，不是巧合，而是在中國人民的歷史傷口上撒鹽。

從軍事角度看，一艘老舊驅(qū)逐艦穿越海峽的軍事意義接近于零，但它釋放的政治信號卻極其危險。日方的真實意圖是雙重的，一是向“臺獨”分裂勢力傳遞錯誤信號，表明日本會在必要時介入臺海事務(wù)；二是試探中方的底線與反應(yīng)，為下一步更激進(jìn)的軍事動作鋪路。

面對這種挑釁，擊沉是最魯莽的應(yīng)對。國際博弈如同下棋，不是每一次試探都要用將軍來回敬。中方的策略更像是在棋盤上保持全局主動，用跟監(jiān)警戒展示對局勢的完全掌控，用外交抗議累積道義制高點，用軍事準(zhǔn)備做實反制能力。

就在日艦過航前不久，中方宣布在渤海海峽與黃海北部實施超300小時的封海演練，福建艦攜立體作戰(zhàn)群強(qiáng)勢出擊，演練科目直指區(qū)域拒止能力構(gòu)建。而王毅外長此前在杜尚別會談時已對日本劃出三條明確紅線，絕不允許開歷史倒車、絕不允許染指臺灣、絕不允許軍國主義復(fù)活。這些信號比開火擊沉更加清晰，中國的反制不是沒有，而是還沒到需要動用的地步。

日本政客似乎忘了歷史。1895年的《馬關(guān)條約》簽在甲午戰(zhàn)爭的戰(zhàn)場上，那時的中國國力孱弱，任人宰割。131年后，中國的綜合國力早已今非昔比。2024年日本自衛(wèi)隊艦艇首次過航臺灣海峽時，西方媒體還在炒作“歷史性突破”。如今日本已是第四次派艦闖臺海，國際輿論的反應(yīng)卻在降溫，因為所有人都看得出，這種操作的邊際效應(yīng)正在急劇遞減。

“雷”號在臺海內(nèi)晃悠了14個小時才離開，不是因為海峽太寬，而是因為它的一舉一動都處于我軍的嚴(yán)密監(jiān)視之下。無人機(jī)在高空盤旋，水面艦艇在側(cè)伴隨，岸基雷達(dá)全時鎖定，從它駛?cè)牒{的那一刻起，它就不是一艘自主航行的軍艦，而是一顆被精確追蹤的棋子。

這種“不擊沉”背后，是中國軍事戰(zhàn)略的高度成熟。真正的威懾不是看誰先開槍，而是看誰有能力掌控局勢的走向。我軍沒有擊沉“雷”號，但“雷”號在整個過航過程中也從未脫離中方的有效控制。東部戰(zhàn)區(qū)使用的“有效規(guī)制管控”四個字，恰恰是對這一狀態(tài)的精準(zhǔn)描述。

日本右翼勢力正在加速“再軍事化”。從修改“無核三原則”到大力發(fā)展遠(yuǎn)程打擊能力，從在西南諸島部署武器到企圖解禁殺傷性武器出口，從首相高市早苗公然宣稱所謂“臺灣有事”可能構(gòu)成日本“存亡危機(jī)事態(tài)”，到自衛(wèi)隊艦艇第四次過航臺灣海峽蓄意挑釁，日本這一連串操作，暴露的是其突破戰(zhàn)后國際秩序約束、為自身軍事松綁的野心。

但今日之中國，早已不是任人宰割的那個中國。日本在臺海興風(fēng)作浪，向“臺獨”分裂勢力發(fā)出錯誤信號，這只會激起中國人民更大的義憤，更加堅定反擊日方玩火挑釁的決心意志。正如國防部發(fā)言人所言，中國軍隊始終保持高度戒備，堅決反制一切外來干涉圖謀，捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整。

至于“為什么不開火”這個問題，答案已經(jīng)非常清晰了，不是不敢打，而是沒必要在這種低烈度試探中亮出底牌。