江蘇
日前
地鐵4號線二期全線軌通
隨著無錫新區站左線
最后一米道床澆筑完成
地鐵4號線二期全線實現軌通
這一里程碑式節點的達成
不僅為后續機電安裝、系統調試
打通了關鍵通道
更為線路按期竣工奠定了堅實基礎
作為我市城市軌道交通
第三期建設規劃的先行工程
地鐵4號線二期全長約8.3公里
順接一期博覽中心站
設瑞景道站、華莊站
高墅橋站、新安站
無錫新區站、錫士路站
六個站點
軌道沿震澤路、新華路東西向敷設
串聯太湖新城與新吳區
強化太湖新城CBD
與新吳區產業集群的交通聯結
新安站效果圖
瑞景道站效果圖
華莊站效果圖
錫士路站效果圖
無錫地鐵建設有限責任公司
系統工程部項目工程師 許哲豐
地鐵4號線二期，全線設6座車站，均為地下站。我們所在的無錫新區站，是第一個封頂的車站，也是最后一個軌通的車站，同時還是全線最深的地鐵站，相當于12層樓高。隨著全線軌通，工程將全面進入機電安裝和系統調試階段。
△站廳效果圖
地鐵4號線二期
建成后將實現
與地鐵3號線、滬寧城際高鐵
“三線換乘”
進一步完善城市軌道交通網絡
有效緩解區域交通壓力
為無錫經開區與新吳區一體化融合發展
注入交通動能
助力無錫加速融入
長三角一體化發展國家戰略
△無錫新區站效果圖
目前
地鐵4號線二期首列車
已運抵無錫
其沿用一期“紫福娃”經典外觀
采用B型車六節編組設計
并升級了多項車內設施
期待地鐵4號線二期
正式開跑
來源：無錫博報
編輯：李倩
校對：張靜
責編：楊珍
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