最近印度又整新活了,距離去年57空戰過去快一年,印度這邊又翻出個“大新聞”刷存在感。說去年印巴沖突期間,印度海軍一名指揮官駕駛P-8I巡邏機,成功躲開了霹靂-15導彈的攻擊,還給這名指揮官頒發了勇敢類的海軍勛章。這事一出,印度軍迷直接興奮了,印度“贏學”這下又更新了進度。
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這事印度說得有鼻子有眼,當事人叫索拉布·庫馬爾,當時隸屬于部署在前沿基地的特遣隊,干的就是情報偵察監視的活,給印軍陸空行動打前站。當時他駕機在山區飛,碰上惡劣天氣還斷了GPS信號,突然收到導彈來襲告警,靠著極限操作成功規避,全員生還還完成了任務,說出來比好萊塢戰爭片還精彩。
不少人第一反應就是,P-8I不是反潛巡邏機嗎,怎么會跑到空戰區域來了?這事其實還真說得通。P-8“海神”本身就是波音拿737客機改出來的,原本設計就是干海上監視反潛的活,但印度的實際威脅更多來自陸上方向,所以印度定制版的P-8I,長期被用來做陸地縱深的情報偵察。
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去年57空戰時,印度空軍的陣風要執行對地打擊任務,P-8I這種大型偵察平臺,在交戰區邊緣做戰場監視、給戰機指示目標,完全是合理的安排,出現在相關區域沒什么可奇怪的。
聊完了合理性,咱再掰扯最核心的問題,P-8I真的能躲過霹靂-15嗎?咱先不著急下結論,從技術層面捋一捋。霹靂-15是現在全球現役性能最強的中遠程空空導彈,最大射程超過200公里,用的是雙脈沖固體火箭發動機,最大速度能到四到五馬赫,還配了主動相控陣雷達導引頭。
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這種級別的性能,打一架頂尖的先進戰斗機都屬于殺雞用牛刀,更別說一架幾乎沒什么空戰機動性的大型巡邏機了,正常情況下根本不可能躲得掉。
這事也不是完全沒理論上的可能性,有個關鍵點很多人都沒注意到,那就是導彈的射程末端效應。任何導彈都有自己的動力消耗曲線,燃料燒完之后,速度和機動性都會不斷衰減,最后撐不住就會墜落。
霹靂-15的雙脈沖發動機確實能在末端二次點火加速,但這個設計優勢是針對中近距離的目標。如果當時P-8I剛好處于霹靂-15有效射程的極端末端,距離發射點已經接近甚至超過最大有效射程,那導彈飛過來的時候,剩余速度和機動能量早就掉得差不多了,說白了就是強弩之末。
這時候P-8I靠著機載告警系統爭取一點反應時間,做一個大機動動作,理論上還真有那么一丁點可能躲開。不過理論可能性存在,不代表這事真的發生了。
明眼人一看時間線就能發現不對,這事根本說不通。印巴57空戰是去年5月的事,到現在已經快一年了。這一年里印度各種贏學操作可沒停,先是咬死陣風沒被擊落,把墜機殘骸硬說成是導彈碎片。
后來印度國內說不清楚,干脆組了“國際宣講團”滿世界跑,到處說自己其實贏了,甚至還放話回收了完整的霹靂-15導彈,邀請各國過來研究。反正只要能抹黑中國武器的口碑,給自己挽尊,印度什么招都能使得出來。
真要是P-8I躲開霹靂-15這種大素材,印度的宣傳機器當時不得開足馬力吹?換作平時這種刷存在感的機會,印度官方半秒鐘都不會錯過,直接就能吹成“中國王牌導彈打不中我們一架巡邏機”,怎么可能捂了快一年,直到現在才悄悄拿出來當嘉獎依據。
說白了,這個故事就是最近才編出來的新活,說白了就是給印度自己人看的。時隔快一年還在編新故事,還包裝成立功受獎的材料,目的也很好猜。
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印度軍隊自己也需要點提振士氣的正面內容,去年57空戰留下的心理創傷,到現在都沒愈合。中國武器的性能優勢,本來就是靠萬國牌裝備拼湊起來的印軍沒法比的,編個小故事給自己打氣,也算是意料之中的操作。
參考資料:環球網 印媒稱印度P-8I巡邏機曾躲避霹靂-15導彈攻擊
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