北京
越野車圈有個潛規(guī)則：外形越像工具車，定價越敢往上沖。廣汽傳祺顯然吃透了這點——今天放出的諜照里，方正車身、外掛備胎、側(cè)開尾門三件套配齊，活脫脫一個"復(fù)古工具箱"造型。
官方透露的信息很克制：插混動力、全新數(shù)字底盤、全場景越野。翻譯一下就是：城里能用電省錢，野外能用油兜底，底盤能自己琢磨路況。這套組合拳不新鮮，但放在4月24日的北京車展發(fā)布，時間點選得微妙——隔壁幾家自主品牌去年就把方盒子SUV鋪滿了，傳祺這是等對手把坑踩完再進場。
有意思的是征名活動。2月啟動，3月截止，到現(xiàn)在名字還沒公布。用戶投票選出來的代號，比市場部憋三個月的更有傳播力，這算盤打得精。
從預(yù)告海報的場景來看，沙漠戈壁、冰雪極地、都市街區(qū)全都要吃。野心不小，但這類車的真實使用場景通常是：周一到周五堵在高架，周末去郊野公園拍兩張照。真正跑無人區(qū)的，反而嫌外掛備胎礙事。
有個細節(jié)值得注意：側(cè)開式尾門。這個設(shè)計在狹窄停車位是災(zāi)難，但越野場景下比上掀門實用得多——站在車尾能直接當操作臺用。傳祺沒為了城市妥協(xié)掉這個，說明產(chǎn)品定義時真有人去野地里待過。
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