沈陽地鐵老站點(diǎn)煥新升級(jí) 新線路建設(shè)全面提速 10號(hào)線二期工程首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間順利貫通

棟察樓盤

沈陽市不斷完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)，地鐵建設(shè)多點(diǎn)發(fā)力，新線路建設(shè)跑出“加速度”，老站點(diǎn)升級(jí)煥發(fā)“新活力”，市民出行正變得越來越便捷。

當(dāng)前，沈陽地鐵3號(hào)線一期東段、6號(hào)線一期、9號(hào)線二期、10號(hào)線二期4條地鐵線路同步在建。不斷加密的地下交通網(wǎng)絡(luò)，既豐富著市民的便捷生活圈，也鋪展著城市的“向新”發(fā)展空間。

今年，沈陽地鐵還打破車站僅用于通行的單一屬性，打造出一個(gè)個(gè)站廳里的城市生活“微空間”。

一條條地鐵線路向四面八方延伸，支撐著城市發(fā)展格局，也守護(hù)著普通人的日常生活。讓出行更便捷、生活更舒心，讓沈陽更有活力。

沈陽地鐵10號(hào)線二期工程首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間順利貫通

春潮涌動(dòng)催人進(jìn)，捷報(bào)頻傳啟新程。3月24日，沈陽地鐵10號(hào)線瑰香街至丁香街區(qū)間左線盾構(gòu)隧道順利貫通。作為全線首個(gè)貫通的盾構(gòu)隧道，這一突破性成果既是工程建設(shè)的重要里程碑，更是城市交通升級(jí)的生動(dòng)實(shí)踐，為后續(xù)施工筑牢根基、指明方向。

該區(qū)間長(zhǎng)1347米，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工面臨粉質(zhì)黏土、砂層等多變地層，地下水文條件特殊，周邊既有建筑、管線密集且緊鄰高速公路，對(duì)盾構(gòu)選型、掘進(jìn)控制、沉降防控等核心技術(shù)提出極高要求，考驗(yàn)著建設(shè)者的專業(yè)與擔(dān)當(dāng)。

該項(xiàng)目由沈陽地鐵集團(tuán)有限公司建設(shè)、中建三局承建，面對(duì)挑戰(zhàn)，團(tuán)隊(duì)堅(jiān)守“精品、安全、綠色”施工理念，多次組織專家論證優(yōu)化方案，定制專項(xiàng)掘進(jìn)措施。施工中實(shí)行24小時(shí)值守，每?jī)尚r(shí)監(jiān)測(cè)、全域巡視，實(shí)時(shí)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，嚴(yán)控施工精度；優(yōu)化工序銜接與資源配置，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管控，用匠心與實(shí)干詮釋擔(dān)當(dāng)。

一條隧道貫通，連接城市脈絡(luò)、承載民生期盼。沈陽地鐵10號(hào)線作為重點(diǎn)民生工程，關(guān)乎城市發(fā)展與群眾幸福。此次貫通凝聚著參建人員的心血，更為沈陽城市建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

責(zé)任編輯：李佳蔚