繼F-15和A-10之后，美軍又有一架“支奴干”在基地內被無人機摧毀

4月3日到4日對駐中東的美軍來說堪稱是“黑色的36小時”。

先是一架F-15E戰斗機在伊朗境內被擊落，一名飛行員至今下落不明，為了爭取在美軍之前找到這位“點背”的飛行員，伊朗方面甚至開出了800億里亞爾（約合6萬美元）的懸賞金在全境緝拿他。就在尋找飛行員的同時又有一架A-10“疣豬”攻擊機在霍爾木茲海峽附近墜毀，不過這架攻擊機比較幸運，飛行員硬生生將它飛到了美軍勢力范圍之內，而在戰機墜毀后不久飛行員就被救了起來。

但是參與救援F-15E戰斗機的美軍大兵們就有點不好受了，據說兩架“黑鷹”搜救直升機在執行救援任務時直接被伊朗炮火擊中，后來一路“火花帶閃電”的飛回了附近的基地。

你以為這就結束了嘛？當然沒有了...

4月4日一架美軍CH-47F“支奴干”重型運輸直升機在科威特營地內疑似遭伊朗無人機摧毀，駕駛艙和前旋翼嚴重損毀，幾乎無法修復。

前邊那四架倒霉的飛機咱就不說了，重點看一下這次在基地內被小型無人機摧毀的“支奴干”直升機。

CH-47F“支奴干”不是普通直升機，它可是號稱美軍的“空中卡車”，由于其獨特的設計，盡管它至今已經服役了60多年，可是時至今日還沒有哪個國家能夠完全復制出與其相似的直升機。

這款雙旋翼重型運輸直升機目前美國陸軍唯一的重型運輸平臺！根據公開數據，CH-47F最大起飛重量達50000磅（約22.7噸），能夠運載36名全副武裝的士兵或超過7噸的物資，吊掛能力更是高達26000磅（約11.8噸）。雖然在海灣地區這種高溫環境下許多直升機性能會大幅縮水，但“支奴干”卻依然有著出色表現，是美軍在復雜戰場環境下重要的后勤生命線。

除了在海灣地區，印度在2015年也引進了這款直升機，有人說“三哥”采購它就是為了吊裝M777超輕榴彈炮。其實這個說法有點片面了，印度之所以會引進這款直升機主要還是相中了該機在高海拔地區的適應能力。

總得來說，這款直升機還是相當不錯的，盡管自身價值可能沒有F-15E或者E-3預警機那么高（大約在4000至5000萬美元左右），可是其在后勤保障方面的作用還是不容小覷的。

根據社交平臺上流出的現場照片顯示，這架被襲擊的“支奴干”一側已經面目全非，駕駛艙嚴重撕裂，前旋翼組件明顯損毀，目測這架飛機基本已經報廢了。不過好在當時機上無人，沒有造成人員傷亡。

而給予這架重型直升機如此重大打擊的武器是一架來自于伊朗的“自殺式”無人機，具體型號尚未得到確認。

有意思的是，現在在網絡上流傳的現場照片均來自于伊朗媒體，美國官方尚未對此事進行確認。

不過現在老美承不承認都已經沒有關系了，這些照片個人判斷就是現場流出的，并非人工合成。這樣一架價值數千萬美元的戰略資產，竟然被一架成本可能只有幾萬美元的無人機摧毀在地面——這種“非對稱殺傷”的效率就是高??！

現在從美國官方對于自己軍事裝備損失含糊其辭的表態，咱們其實多少也能理解了前幾年大俄為什么在諸如“莫斯科”號導彈巡洋艦、“基洛”級潛艇、A-50預警機等重要裝備損失時會有遮遮掩掩的行為了。

不是自己差那幾個錢，或是某件裝備有多大的意義，而是真的丟不起這個人吶！

堂堂世界第一、第二的軍事大國被實力明顯不如自己的對手用極為廉價的手段端掉了具有戰略意義的裝備，你讓大國的臉面往哪放？

結合近期局勢來看，此次“偷襲”并非是伊朗首次用無人機襲擊美軍裝備了。

自2月28日沖突爆發以來，伊朗已對七個駐有美軍資產的阿拉伯國家發動了至少5735次導彈和無人機襲擊，僅科威特就攔截了312枚彈道導彈和651架無人機，此前伊朗無人機還摧毀過沙特基地的美軍E-3預警機和不少KC-135空中加油機呢。

從“支奴干”被炸這件事上，我們能讀到什么？

一句話：未來戰場上的“廉價殺手”將會越來越致命。當攻擊成本降到足夠低，防御方的壓力就會成倍增加——這也是為什么世界各國都在加緊研發反無人機技術。但在此之前，像“支奴干”這樣停在地面上的高價值資產，恐怕還會繼續成為無人機的“活靶子”。