澳洲最大的獨立超市連鎖店近日發(fā)出警告,受燃油成本飆射沖擊供應(yīng)鏈影響,基本雜貨價格預計將在三周內(nèi)迎來暴漲。
這也意味著,全澳各地的家庭預算將面臨前所未有的壓力。
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肥料成本上漲正不斷推高農(nóng)民的生產(chǎn)成本。
燃油危機撕開價格裂口,新鮮農(nóng)產(chǎn)品首當其沖
澳洲獨立超市巨頭預測,由于零售環(huán)節(jié)難以繼續(xù)消化燃油直升帶來的物流成本,包括水果、蔬菜、肉類和牛奶在內(nèi)的新鮮基本食品價格即將飆升。
Ritchies 首席執(zhí)行官 Fred Harrison 指出,目前包括 Coles 和 Woolworths 在內(nèi)的主要零售商都在苦苦支撐,試圖吸收額外的運輸支出。
然而,這種緩沖期即將耗盡,他直言:“供應(yīng)商已開始加收燃油附加費,目前由我們承擔。若現(xiàn)狀持續(xù),未來兩到三周內(nèi)價格必將上調(diào)。”
Harrison 進一步警告,偏遠地區(qū)柴油短缺可能導致農(nóng)民減少播種,其連鎖反應(yīng)將在半年后令供應(yīng)短缺進一步惡化。
新州農(nóng)民協(xié)會經(jīng)濟學家 Sam Miller 則表示,20%的漲幅恐怕只是“起點”。部分新鮮農(nóng)產(chǎn)品的運輸附加費已高達每公里1澳元,尤其是洋蔥、草莓、蘑菇等高度依賴物流的品種,運輸成本已占其總成本的三分之一。
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奶牛養(yǎng)殖戶要求澳洲超市將自有品牌牛奶每升提價至少30分。圖片:Richard Dobson。
結(jié)構(gòu)性危機迫在眉睫,日常必需品全線告急
對比2022年烏克蘭戰(zhàn)爭引發(fā)的物價波動——當時面包每季度上漲14%,牛奶和牛排分別猛增20%和24%——Sam Miller 認為當下的形勢比1970年代以來的任何時刻都要嚴峻。
與此同時,奶農(nóng)已正式提出要求,希望超市將自有品牌牛奶的價格每升至少提高30分。
Master Grocers Australia 首席執(zhí)行官 Martin Stirling 強調(diào),這是一場真正的“結(jié)構(gòu)性危機”。
由于澳洲過度依賴進口且缺乏本土能源保障,肉類、蔬菜、面包等生活必需品變得更貴已成定局,對于運輸距離更遠的鄉(xiāng)村及偏遠地區(qū),情況將更為糟糕。
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Glen Innes 農(nóng)民 Leanne Hamel 表示,由于干旱和柴油成本飆升,農(nóng)業(yè)經(jīng)營正面臨多重挑戰(zhàn)。圖片:Richard Dobson。
商業(yè)信心跌至低谷,政府緊急出手干預
燃料危機對商業(yè)界的打擊是全面性的。澳洲零售理事會(ARC)調(diào)查顯示,90%的商店受到波及,近四分之一已開始將成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。
ARC 首席執(zhí)行官 Chris Rodwell 透露,由于成本激增與消費疲軟的雙重夾擊,商業(yè)信心已處于歷史低位。
對此,總理艾博年(Anthony Albanese)已采取緊急措施,包括兩次削減燃油稅,并向受中東局勢影響的企業(yè)提供10億澳元無息貸款。
政府發(fā)言人及競爭與消費者委員會(ACCC)也明確表態(tài),將嚴厲打擊任何利用戰(zhàn)爭借口哄抬物價的不正當行為。
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顧客 Bella Barillaro 在購物時發(fā)現(xiàn)物價已明顯上升。圖片:Tom Parrish。
零售巨頭艱難應(yīng)對,消費者變身“省錢達人”
面對漲價潮,Coles 和 Woolworths 均表示正在積極平衡供應(yīng)商生存與消費者負擔。
值得注意的是,Woolworths 已大幅上調(diào)對獨立卡車司機的附加費,其中鄉(xiāng)村配送的附加費漲幅高達58.52%。
在悉尼 Wetherill Park 的一家果蔬超市,店主 Vincenza Colagiuri 觀察到,物價波動已經(jīng)徹底改變了人們的購物習慣。
顧客們正變得越來越謹慎,不再盲目囤貨,而是精打細算以避免浪費。常客 Bella Barillaro 感嘆道:“現(xiàn)在的價格已經(jīng)很高了,尤其是雞蛋,我必須嚴格執(zhí)行預算。”
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果蔬店經(jīng)理 Vincenza Colagiuri 指出,客戶在消費時顯著變得更謹慎。圖片:Tom Parrish。
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